Γιώργος Μούζος, 10/11/2017 - 15:30 facebook twitter linkedin Mercedes GLC Coupe 250: Χάρμα οφθαλμών! Γιώργος Μούζος, 10/11/2017 facebook twitter linkedin Από τα πρώτα δευτερόλεπτα γνωριμίας με την GLC Coupe θα μαγευτείτε! Το θηριώδες γερμανικό SUV με κουπέ μορφή, αιχμαλωτίζει βλέμμα και αισθήσεις! Της μόδας είναι εδώ και καιρό τα SUV με κουπέ μορφή, μια κατηγορία όπου η GLC Coupe αποτελεί ένα από τα ομορφότερα δείγματα. Την δοκιμάζουμε στην βενζινοκίνητη version της, με τον 2λιτρο τούρμπο βενζινοκινητήρα των 211 ίππων. Πανέμορφο!Κλισέ μεσότιτλος, αλλά πιστέψτε μας ήταν η μόνη ατάκα που ακούγαμε να βγαίνει από τα χείλη των περαστικών! Διαβάζαμε ακόμα και τα χείλη τους όταν ήμασταν σταματημένοι στο φανάρι. Και δίκιο είχαν, μιας και το ασημένιο SUV διαθέτει ένα μυώδες παρουσιαστικό, το οποίο συνδυάζεται άψογα με την πολυτέλεια των μοντέλων της Mercedes. Συγκριτικά με την GLC η Coupé είναι οκτώ πόντους μακρύτερη (4,73 m), ενώ και η οροφή είναι τέσσερις πόντους χαμηλότερη (1,6 m) και σχεδιασμένη με μία γραμμή που δίνει έντονη κλίση προς τα πίσω. Στενάχωρο εσωτερικό; Επ’ ουδενί! Παρά το Coupe παρουσιαστικό η GLC Coupé έχει ικανοποιητικούς χώρους. Παρά τη κλίση της οροφής στο πίσω μέρος, άνετα θα βολευτούν ακόμα και μεγαλόσωμοι επιβάτες στα πίσω καθίσματα. Οδηγός και συνοδηγός, απολαμβάνουν ένα πολυτελέστατο ταμπλό, όμοιο με της GLC, με την ποιότητα να βρίσκεται σε υψηλό επίπεδο, με χρήση ποιοτικών υλικών, με κορυφαία συναρμογή! Ο χώρος αποσκευών βέβαια ανέρχεται στα 500 λίτρα, 50 λιγότερα συγκριτικά με το διαθέσιμο χώρο που προσφέρει η GLC! Η GLC Coupé έχει ικανοποιητικούς χώρους, όπου παρά τη κλίση της οροφής στο πίσω μέρος, άνετα θα βολευτούν ακόμα και μεγαλόσωμοι επιβάτες στα πίσω καθίσματα Κινητήρας που συνάδει με την δυναμική εμφάνιση! Ο κινητήρας που κινεί το θηριώδες αμάξωμα της GLC είναι ένας 2λιτρος turbo, η απόδοση του οποίου φτάνει τους 211 ίππους και η ροπή τα 35,7 kgm. Η μετάδοση της κίνησης γίνεται μέσω ενός αυτόματου 9ταχυτου κιβωτίου, 9 σχέσεων, όπου οι αλλαγές των σχέσεων μπορούν να γίνουν κι από τα paddles στο τιμόνι. Ο εν λόγω κινητήρας διαθέτει μια ραφιναρισμένη λειτουργία, με ευχάριστη χροιά, όπου ανεβάζει πρόθυμα στροφές. Υπό πίεση θα κάψει λίγο παραπάνω, αλλά σε γενικές γραμμές και με συνετή οδήγηση, η μέση κατανάλωση δεν πρόκειται να ξεπεράσει τα 9,5 λτ./100 χλμ, νούμερο λογικό αν σκεφτεί κανείς την απόδοση και το βάρος του αμαξώματος. NEWSLETTER Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα. Ο 2λιτρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας αποδίδει 211 ίππους, νούμερο που ικανοποιεί και προσφέρει πολύ καλές επιδόσεις Οδηγοκεντρική! Παρά το σεβαστό όγκο της, η GLC Coupe τα πάει εξαιρετικά καλά σε κάθε διαδρομή, έχοντας σαφέστατα έναν πιο οδηγοκεντρικό προσανατολισμό από τη στάνταρ. Η σπορ ανάρτηση που είναι στάνταρ, ελέγχει άψογα το μυώδες αμάξωμα, αντιδρώντας άμεσα στις εντολές του οδηγού, όπου και κρατά με άνεση την τροχιά του, ακόμα και υπό πίεση. Βλέπετε βοηθάει τόσο η εξαιρετική τετρακίνηση, όσο και τα θηριώδη ελαστικά, χωρίς όμως να γίνεται η οποιαδήποτε έκπτωση στη ποιότητα κύλισης και στην άνεση. Το τιμόνι είναι γρήγορο προσφέροντας καλή πληροφόρηση στον οδηγό, ενώ το κιβώτιο με τη σειρά του συμπληρώνει με το καλύτερο δυνατό τρόπο το τομέα της οδικής ευχαρίστησης που προσφέρει η GLC Coupe. Σου φτιάχνει τη μέρα! Λίγο το sexy αμάξωμα της GLC Coupe, λίγο οι πολύ καλές επιδόσεις που προσφέρει, λίγο το γεγονός ότι έχεις όλη τη προσοχή στραμμένη πάνω σου, είναι δεδομένο πως όσο χάλια κι αν ήταν η μέρα σου, μπαίνοντας στη πολυτελή καμπίνας του SUV Coupe της Mercedes, θα σου φτιάξει τη μέρα! Πέρα όμως από το φαίνεσθαι, η GLC Coupe μπορεί να καλύψει κάθε οδηγική σας ανάγκη, είτε πρόκειται για τη διαδρομή σπίτι – γραφείο, είτε ανακαλύπτοντας νέες διαδρομές σε κάθε είδους τερέν! Ενδεικτικό κόστος ασφάλισης Ενδεικτικά, τη Mercedes GLC Coupe, μπορείτε να την ασφαλίσετε με ετήσιο κόστος που ξεκινάει από τα 208 ευρώ. Σαφώς και μιλάμε για τη βασική κάλυψη, που περιλαμβάνει σωματικές βλάβες και υλικές ζημιές, καθώς και ζημιές από ανασφάλιστο όχημα. To συγκεκριμένο κόστος αφορά οδηγό που είναι κάτοικος Αθήνας και ηλικίας 30 ετών, χωρίς ζημιές στο ιστορικό του. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 08/06/2026 - 08:45 Service αυτοκινήτου: Πότε πρέπει πραγματικά να το κάνει ο πελάτης σας
Γιώργος Μούζος, 02/06/2026 - 08:40 Τι να προσέχει στο κιβώτιο ταχυτήτων ο πελάτης σας για να μην κάνει άσκοπη χρήση της οδικής βοήθειας;
Γιατί οι πελάτες σας να βάλουν ένα GPS Tracker στο όχημά τους; Η προστασία ενάντια στην κλοπή για ένα όχημα δεν είναι πια μόνο θέμα συναγερμού και λοιπών αντικλεπτικών μέσων. Σε μια... Γιώργος Μούζος, 27/05/2026 - 10:10
Γιατί η ασφάλιση αυτοκινήτου αρχίζει να εγκαταλείπει το “μοντέλο για όλους” Η αγορά δεν τιμολογεί πλέον μόνο το αυτοκίνητο ή την ηλικία του οδηγού. Σταδιακά αρχίζει να τιμολογεί τη συμπεριφορά, τη... Γιώργος Μούζος, 25/05/2026 - 08:45
Οι πελάτες ξέρουν για ποια after market προϊόντα κινδυνεύουν με πρόστιμο; Για χρόνια, ο ρόλος του ασφαλιστή στο αυτοκίνητο ήταν σχετικά ξεκάθαρος: κάλυψη, αποζημίωση, ανανέωση συμβολαίου. Σήμερα όμως, η σχέση με... Γιώργος Μούζος, 21/05/2026 - 09:56
Κλιματισμός & καλοκαίρι: Γιατί το σωστό service δεν είναι πολυτέλεια αλλά θέμα ασφάλειας Το καλοκαίρι είναι προ των πυλών και η καμπίνα του αυτοκινήτου θα αρχίσει να θερμαίνεται κατά πολύ. Ο σωστός κλιματισμός... Γιώργος Μούζος, 18/05/2026 - 08:49
EV: Το κρυφό κόστος που κανείς δεν αναλύει Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα «καίνε» διαφορετικά, επισκευάζονται διαφορετικά και κοστίζουν δυσανάλογα περισσότερο να αντικατασταθούν. Και είναι γεγονός πως η αντασφαλιστική αγορά... Γιώργος Μούζος, 15/05/2026 - 08:42
Η απάτη αλλάζει ταχύτητα! Ψεύτικες ζημιές, σκηνοθετημένα ατυχήματα, παραποιημένες φωτογραφίες και οργανωμένα δίκτυα φέρνουν την ασφαλιστική αγορά μπροστά σε πιο σύνθετες μορφές απάτης. Η ασφαλιστική... Γιώργος Μούζος, 13/05/2026 - 08:49