Γιώργος Μούζος, 28/12/2016 - 14:01 facebook twitter linkedin Δοκιμάζουμε το SsangYong Tivoli 1,6D 4x4 Auto Γιώργος Μούζος, 28/12/2016 facebook twitter linkedin Το εντυπωσιακό SsangYong Tivoli, με τον κινητήρα πετρελαίου έφτασε στην ολοκλήρωση. Πλέον διαθέτει όλο το πακέτο για να διεκδικήσει σκήπτρα στην κατηγορία των μικρών crossover. Όταν έρθεις σε επαφή για πρώτη φορά με το Tivoli δυσκολεύεσαι να πιστέψεις ότι αυτό το μοντέλο είναι της SsangYong. Βλέπετε η κορεάτικη εταιρεία έχει κάνει τρομερά άλματα προόδου, έχοντας βελτιώσει στο έπακρο τόσο τη ποιότητα, όσο και τον σχεδιασμό των αμαξωμάτων των μοντέλων της. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτό του Tivoli. Μαγνητίζει τα βλέμματα! Τις μέρες που είχαμε στη διάθεση μας το Tivoli, δεν σταματήσαμε να απαντάμε σε ερωτήσεις γύρω από αυτό. Η αρχή γινόταν ως εξής: στην αρχή όλοι ανεξαιρέτως «κολλάγανε» με την δυναμική εμφάνιση του και εν συνεχεία αυτό που ακουγόταν από το στόμα όλων ήταν το εξής: «SsangYong είναι αυτό»; Και μετά αν μπορούσαν να πάρουν τα μάτια τους από το αμάξωμα του Tivoli, ρωτούσαν τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου. Το Tivoli αρέσει! Και πολύ μάλιστα! Σε άντρες και γυναίκες. Ο συνδυασμός του λευκού χρώματος με τις μαύρες ρίγες στο καπό και τις ζάντες αλουμινίου σε μαύρη απόχρωση είναι άκρως δυναμικός. Βασικά, όλο το αμάξωμα ξεχωρίζει με τις μυώδεις γραμμές του και ειδικότερα με τα πίσω φτερά που είναι έντονα φουσκωμένα. Το συνολικό μήκος του Tivoli αγγίζει τα 4.195 χλστ., το πλάτος του τα 1.795 χλστ. και το ύψος του τα 1.560 χλστ. Η απόσταση από το έδαφος αγγίζει τα 167 χλστ., με την γωνία προσέγγισης να βρίσκεται στις 20,5 μοίρες, η γωνία διαφυγής στις 28 μοίρες και η γωνία ράμπας στις 17 μοίρες. Εσωτερικό μοντέρνο κι άνετο Η μοντέρνα εξωτερική σχεδίαση του Tivoli συνεχίζεται και στο εσωτερικό του, όντας πιο ευρωπαϊκή από οποιοδήποτε άλλο μοντέλο της SsangYong. Διακρίνεται για την πολύ καλή ποιότητα κατασκευής του, όντας γεροδεμένο, με πολύ καλή ποιότητα συναρμογής. Στη κεντρική κονσόλα ξεχωρίζει η οθόνη 7 ιντσών, μέσω της οποίας γίνεται ο χειρισμός του συστήματος infotainment, αλλά και η εικόνα από την κάμερα οπισθοπορείας, η οποία είναι ευκρινής, προσφέροντας μεγάλη ευκολία στο παρκάρισμα. Κερασάκι στη τούρτα ο πίνακας οργάνων, με τα δυο κυλινδρικά σε σχήμα όργανα, με την οθόνη του trip computer να αποτυπώνει όλες τις λεπτομέρειες που χρειάζεται ο οδηγός. Οι προσφερόμενοι χώροι για τους επιβάτες και τις αποσκευές τους είναι πολύ καλή, όπου θα φιλοξενηθούν με άνεση 4 ενήλικες επιβάτες. Ο χώρος αποσκευών αγγίζει τα 328 λίτρα. NEWSLETTER Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα. Σε πάει παντού! Ο συνδυασμός πετρελαιοκινητήρα και 4κίνησης, δίνει στο Tivoli εξαιρετικές δυνατότητες να πάει πραγματικά όπου θελήσει ο οδηγός του. Ο κινητήρας των 1.597 κ.εκ. με τους 115 ίππους και τα 300 Nm ροπής (διαθέσιμα από τις μόλις 1.500 σ.α.λ.) κινούν σβέλτα το εντυπωσιακό αμάξωμα, χωρίς να είναι ιδιαίτερα απαιτητικός σε καύσιμο, μιας και η μέση εργοστασιακή κατανάλωση ανέρχεται σε 5,9 λτ./100 χλμ. Το αυτόματο κιβώτιο με το οποίο εξοπλιζόταν το μοντέλο της δοκιμής μας εξασφαλίζει την άνεση του οδηγού, όντας ομαλό στις αλλαγές. Αν ήταν και ελαφρώς πιο γρήγορο σε πιο… απαιτητική οδήγηση θα ήταν ιδανικό. Διαθέτει τρία προγράμματα λειτουργίας (Eco, Sport και Winter) καθώς και δυνατότητα χειροκίνητων αλλαγών μέσω ενός μικρού μπουτόν πάνω στον επιλογέα του κιβωτίου, το οποίο δεν θα σας διευκολύνει όμως. Σε ότι αφορά την οδική συμπεριφορά, το Tivoli εμφανίζεται ευκολοδήγητο, με καλή ποιότητα κύλισης, με την ανάρτηση να προσφέρει άνεση, αλλά και κράτημα όταν απαιτηθεί. Βέβαια αν το ζορίσετε, το Tivoli εμφανίζει υποστροφικές τάσεις, οι οποίες είναι εύκολα προβλέψεις και περιορίζονται άμεσα, απλά με ένα μικρό άφημα του γκαζιού. Το τιμόνι διαθέτει ηλεκτρομηχανική υποβοήθηση, με δυνατότητα επιλογής του ποσοστού υποβοήθησης σε τρία set-up (comfort, normal, sport) και προσφέρει επαρκή πληροφόρηση. Σε ότι αφορά την αυτόματη τετρακίνηση, αυτή λειτουργεί πολύ καλά, ενώ η δυνατότητα κλειδώματος προσφέρει ελευθερία κινήσεων ακόμα και σε δύσκολα τερέν. Διαθέτει επίσης τις επιλογές Winter και Power. Ένα πολύ καλό πακέτο Το 4κίνητο SsangYong Tivoli με τον 1.600άρη πετρελαιοκινητήρα των 115 ίππων αποτελεί μια καλή επιλογή για την κατηγορία των μικρών crossover. Εξαιρετικά δυνατή εμφάνιση, πολύ καλή ποιότητα κατασκευής, με ένα κινητήριο σύνολο που προσφέρει καλές επιδόσεις με ισορροπημένη κατανάλωση καυσίμου. Τα πάει εξαιρετικά καλά σε κάθε είδους διαδρομή, ενώ δεν πρόκειται να σας δυσκολέψει στο κλεινόν άστυ, χάρη στις compact διαστάσεις του. Εν κατακλείδι το SsangYong Tivoli αποτυπώνει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο την τον ευρωπαϊκό προσανατολισμό της κορεάτικης μάρκας. Ενδεικτικό ετήσιο κόστος ασφάλισης για το SsangYong Tivoli 1,6D 4x4 Ενδεικτικά, το SsangYong Tivoli 1,6D 4x4 Auto, μπορείτε να τo ασφαλίσετε με ετήσιο κόστος που ξεκινάει από τα 194,95 ευρώ. Σαφώς και μιλάμε για τη βασική κάλυψη, που περιλαμβάνει σωματικές βλάβες και υλικές ζημιές, καθώς και ζημιές από ανασφάλιστο όχημα. To συγκεκριμένο κόστος αφορά οδηγό που είναι κάτοικος Αθήνας και ηλικίας 30 ετών, χωρίς ζημιές στο ιστορικό του. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 06/05/2026 - 09:55 Από την κλοπή αυτοκινήτου στην κλοπή δεδομένων: Η νέα μορφή κινδύνου για οδηγούς και ασφαλιστές
Γιώργος Μούζος, 04/05/2026 - 08:42 Αλλαγή μπαταρίας ή ολική ζημιά; Το νέο δίλημμα των ασφαλιστών για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Γνωρίζει ο πελάτης σας πότε μια φθηνή ασφάλεια μπορεί να κοστίσει ακριβά; Η χαμηλή τιμή στο ασφαλιστήριο μπορεί να φαίνεται ελκυστική, όμως πολλές φορές η πραγματική της αξία κρίνεται μόνο όταν συμβεί... Γιώργος Μούζος, 27/04/2026 - 08:45
Ο πελάτης σας ξέρει πώς η κακή συντήρηση επηρεάζει την ασφάλειά του; Η αμέλεια στη φροντίδα του αυτοκινήτου δεν αυξάνει μόνο την πιθανότητα βλάβης, αλλά μπορεί να επιβαρύνει σοβαρά τόσο την οδική... Γιώργος Μούζος, 22/04/2026 - 08:47
Η μάχη για τα δεδομένα του αυτοκινήτου περνά πλέον στον πυρήνα της ασφαλιστικής αγοράς Καθώς κάθε συνδεδεμένο όχημα μετατρέπει την πληροφορία σε νέο πεδίο ισχύος, η ασφαλιστική αγορά καλείται να απαντήσει σε ένα κρίσιμο... Γιώργος Μούζος, 20/04/2026 - 08:39
Η φθορά της μπαταρίας στα ηλεκτρικά αλλάζει το ασφαλιστικό παιχνίδι Νέα δεδομένα από μελέτη 22.700 ηλεκτρικών οχημάτων δείχνουν ότι η ταχυφόρτιση επηρεάζει αισθητά τη μακροχρόνια υγεία της μπαταρίας, δημιουργώντας νέες... Γιώργος Μούζος, 17/04/2026 - 08:39
Τηλεματική και ασφάλιση αυτοκινήτου: Γιατί η αγορά δεν έχει ακόμη αξιοποιήσει πλήρως ένα ισχυρό εργαλείο Η τεχνολογία υπάρχει, τα οφέλη είναι μετρήσιμα, όμως η μαζική αποδοχή παραμένει ζητούμενο. Στην ασφάλιση αυτοκινήτου, η επόμενη μάχη δεν... Γιώργος Μούζος, 15/04/2026 - 08:39
AI και απόδοση ευθύνης: Το μεγάλο στοίχημα του ασφαλιστικού κλάδου Η AI μπορεί να αναλύσει τα πάντα σε δευτερόλεπτα. Το ερώτημα είναι αν μπορεί να αντικαταστήσει κάτι πολύ πιο σύνθετο: την... Γιώργος Μούζος, 08/04/2026 - 08:47