Γιώργος Μούζος, 20/7/2016 - 16:27 facebook twitter linkedin Παραποιημένα στοιχεία από την Takata; Γιώργος Μούζος, 20/7/2016 facebook twitter linkedin Όπως έχουμε αναφέρει και παλιότερα η Takata έγινε γνωστή στο ευρύ κοινό λόγω της ανάκλησης ρεκόρ που έχει αναγκαστεί να κάνει λόγω ελαττωματικών αερόσακων, φαίνεται πως αλλοίωνε τα αποτελέσματα των τεστ για τον αναφλεκτήρα των αερόσακων που παρείχε στη Honda. Τα παραπάνω υποστηρίζει ο πρώην πρόεδρος του IIHS, Brian O’ Neil, ο οποίος είχε προσληφθεί από τη Honda και από την Takata για να διενεργήσει τους απαραίτητους ελέγχους γύρω από τη καλή λειτουργία των αερόσακων. Αυτό που διαπίστωσε όμως είναι πως οι μηχανικοί της Takata αλλοίωναν τα αποτελέσματα για τα όσους αναφλεκτήρες είχαν μεγάλες διακυμάνσεις στην απόδοσή τους. Συγκεκριμένα ο κ. Ο’ Neil ανέφερε πως υπάρχουν ενδείξεις για μερική επεξεργασία των δεδομένων, ώστε το τελικό αποτέλεσμα να είναι αρκετά ομοιογενές και να μην έχει διακυμάνσεις στην τελική εικόνα, με αποτέλεσμα στη Honda να φτάνει ένα ομογενοποιημένο τελικό αποτέλεσμα. Η έρευνα μέχρι στιγμής έχει ξεκινήσει για τα οχήματα της Βορείου Αμερικής, αλλά οσονούπω θα επεκταθεί και σε παγκόσμιο επίπεδο. Το τελικό αποτέλεσμα θα επηρεάσει κατά πολύ την απόφαση της Honda για το αν θα πρέπει να ανακαλέσει κι άλλα μοντέλα της. Η Takata μπορεί να έχει παραδεχτεί τα πάντα σε ότι αφορά την αλλοίωση των αποτελεσμάτων και τους ελαττωματικούς αναφλεκτήρες, εν τούτοις όμως, οι τελευταίες αποκαλύψεις έρχονται σε μια πολύ κρίσιμη καμπή για την εταιρεία. Στη στιγμή που ψάχνει για υποψήφιους αγοραστές, μήπως και γλιτώσει τη χρεοκοπία στην οποία βαδίζει ολοταχώς. Και εγείρεται το εξής ερώτημα: Συνολικά έχουν καταγραφεί 10 θάνατοι από τους ελαττωματικούς αερόσακους της Takata. Έπειτα κι από τις τελευταίες αποκαλύψεις, δεν έχουμε να κάνουμε απλά με μια αστοχία υλικού, αλλά με μια αστοχία την οποία γνώριζαν οι μηχανικοί και τα υψηλόβαθμα στελέχη της φίρμας κι απλά παραμετροποιούσαν τα τελικά αποτελέσματα. Μήπως τώρα η Takata επωμισθεί πέρα από το κόστος των ανακλήσεων και με το κόστος των αποζημιώσεων των θανόντων, μιας και ήξερε το πρόβλημα του προϊόντος που διέθετε; Πως θα κινηθεί άραγε η ασφαλιστική εταιρεία που την καλύπτει; Για να δούμε τις επόμενες ημέρες! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 08/04/2026 - 08:47 AI και απόδοση ευθύνης: Το μεγάλο στοίχημα του ασφαλιστικού κλάδου
Γιώργος Μούζος, 06/04/2026 - 09:46 Ηλεκτροκίνηση: Το νέο ασφαλιστικό αντικείμενο που αλλάζει τους κανόνες
Γιώργος Μούζος, 03/04/2026 - 09:52 Πώς η πρόληψη για τα τροχαία ατυχήματα γλιτώνει λεφτά στις ασφαλιστικές;
Δεν φαίνεται στα στοιχεία, αλλά κοστίζει εκατομμύρια Ο πιο υποτιμημένος κίνδυνος στην ασφάλιση αυτοκινήτου δεν καταγράφεται στις δηλώσεις ζημιών και δεν αποτυπώνεται σε δηλώσεις ζημιών. Παρ’ όλα... Γιώργος Μούζος, 30/03/2026 - 08:52
AI στην ασφάλιση: Ποιοι θα μείνουν πίσω τα επόμενα 2 χρόνια Η τεχνητή νοημοσύνη δεν είναι πλέον ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Είναι βασική προϋπόθεση επιβίωσης. Και τα επόμενα δύο χρόνια θα ξεχωρίσουν ξεκάθαρα... Γιώργος Μούζος, 26/03/2026 - 08:40
Γιατί το παρκάρισμα κοστίζει περισσότερο από ένα τροχαίο Τα περισσότερα κόστη στην ασφάλιση αυτοκινήτου δεν προέρχονται από τα μεγάλα ατυχήματα, αλλά από τα μικρά περιστατικά της καθημερινότητας. Και... Γιώργος Μούζος, 23/03/2026 - 09:36
Η τεχνητή νοημοσύνη στους δρόμους: πώς αλλάζει τις μεταφορές και τι σημαίνει για την ασφάλιση Από τη διαχείριση στόλων μέχρι την πρόληψη ατυχημάτων, η τεχνητή νοημοσύνη μετασχηματίζει τον κλάδο των οδικών μεταφορών. Η αλλαγή αυτή... Γιώργος Μούζος, 20/03/2026 - 14:39
Τα λάθη πίσω από το τιμόνι που κοστίζουν ακριβά Η καθημερινή οδήγηση κρύβει μικρά λάθη που οδηγούν σε πρόστιμα, απώλεια διπλώματος και αυξημένο ασφαλιστικό κίνδυνο. Ο ασφαλιστής όμως μπορεί... Γιώργος Μούζος, 16/03/2026 - 07:49
Το κρυφό κόστος του λογισμικού στα σύγχρονα αυτοκίνητα Οι ψηφιακές δυσλειτουργίες αυξάνονται, οι ανακλήσεις πολλαπλασιάζονται και η ασφαλιστική αγορά καλείται να διαχειριστεί ένα νέο, λιγότερο ορατό κόστος. Η αυτοκινητοβιομηχανία... Γιώργος Μούζος, 12/03/2026 - 08:50