Γιώργος Μούζος, 14/7/2016 - 15:35 facebook twitter linkedin Pro Pilot: Η νέα τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης από την Nissan Γιώργος Μούζος, 14/7/2016 facebook twitter linkedin Το νέο Nissan Serena στην Ιαπωνία, θα εφοδιάζεται με τεχνολογία ProPILOT που προσφέρει αυτόνομη οδήγηση! H Nissan ανακοίνωσε ότι το νέο Serena, οι πωλήσεις του οποίου έχουν προγραμματιστεί για τα τέλη Αυγούστου στην Ιαπωνία, θα είναι εξοπλισμένο με την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης, προσφέροντας σε οδηγό και επιβάτες άνεση και ξεγνοιασιά, σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας. Το σύστημα ProPILOT αντιλαμβάνεται τις οδικές και κυκλοφοριακές συνθήκες, χρησιμοποιώντας μια προηγμένη τεχνολογία επεξεργασίας εικόνας. Με αυτόν τον τρόπο είναι σε θέση να εκτελεί ακριβείς χειρισμούς στο σύστημα διεύθυνσης, προσφέροντας μια φυσιολογική οδική συμπεριφορά. Η τεχνολογία ProPILOT είναι εξαιρετικά φιλική προς τον χρήστη, χάρη σε ένα διακόπτη στο τιμόνι που επιτρέπει στον οδηγό να ενεργοποιήσει, αλλά και να απενεργοποιήσει, εύκολα το σύστημα. Το ProPILOT διαθέτει ένα πανεύκολο μενού χειρισμών, οι λειτουργίες του οποίου μπορούν να παραμετροποιηθούν με βάση τις απαιτήσεις του οδηγού, εμφανίζοντας σε σχετική οθόνη την κατάσταση λειτουργίας του. Η επιτάχυνση, τα φρένα και το σύστημα διεύθυνσης ελέγχονται με βάση τις πληροφορίες που λαμβάνονται μέσω μιας κάμερας που είναι εξοπλισμένη με προηγμένο λογισμικό επεξεργασίας. Η κάμερα του ProPILOT μπορεί να αναγνωρίσει γρήγορα το τρισδιάστατο βάθος τόσο των προπορευόμενων οχημάτων, όσο και των διαγραμμίσεων στο οδόστρωμα. Από την στιγμή που το ProPILOT ενεργοποιηθεί, ελέγχει αυτόματα την απόσταση μεταξύ του οχήματος και του οχήματος που προηγείται, με βάση την προκαθορισμένη ταχύτητα από τον οδηγό (μεταξύ 30 χλμ/ώρα και 100 χλμ/ώρα περίπου). Το σύστημα διατηρεί επίσης το αυτοκίνητο στη μεσαία λωρίδα κυκλοφορίας στην εθνική οδό, διαβάζοντας τη διαγράμμιση και ελέγχοντας το τιμόνι, ακόμα και στις στροφές. Στην περίπτωση που το προπορευόμενο όχημα φρενάρει, το σύστημα ProPILOT εφαρμόζει αυτόματα τα φρένα έως ότου το αυτοκίνητο ακινητοποιηθεί (εφόσον αυτό απαιτείται). Το όχημα παραμένει στην θέση του, ακόμα και αν ο οδηγός δεν έχει πατήσει το πεντάλ του φρένου. Όταν ο οδηγός είναι και πάλι έτοιμος για να συνεχίσει, το ProPILOT ενεργοποιείται είτε με τον σχετικό διακόπτη ή πατώντας ελαφρά το γκάζι. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 20/03/2026 - 14:39 Η τεχνητή νοημοσύνη στους δρόμους: πώς αλλάζει τις μεταφορές και τι σημαίνει για την ασφάλιση
Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40 Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων
Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς Ο κίνδυνος δεν κρύβεται μόνο στα στατιστικά των ατυχημάτων, αλλά στον τρόπο που ο οδηγός σκέφτεται και αντιδρά πίσω από... Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45
Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος; Ένα ελαστικό που έχει ξεπεράσει τα όριά του μπορεί να αυξήσει δραματικά την απόσταση φρεναρίσματος και να μετατρέψει ένα απλό... Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41
Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές Δύο απλές παράμετροι που συχνά αγνοούνται, μετατρέπονται σε μείζονες παράγοντες κινδύνου για την οδική ασφάλεια και την κερδοφορία των ασφαλιστικών... Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38
Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια Πώς η εξέλιξη της αυτοκίνησης μετατρέπει ένα απλό «γρατζούνισμα» σε έναν τεράστιο οικονομικό γρίφο για την ασφαλιστική αγορά; Στην καθημερινή δημοσιογραφική... Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52
Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων Η ασφαλιστική απάτη δεν εξαφανίστηκε, απλά εξελίχθηκε. Και σήμερα, σε πολλές περιπτώσεις, δεν βασίζεται πλέον σε «σκηνοθετημένα» ατυχήματα αλλά στη... Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45
Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου Η κυβερνοασφάλεια δεν αφορά πλέον μόνο τα τμήματα πληροφορικής. Για τον ασφαλιστή, μετατρέπεται σε παράγοντα τιμολόγησης, διαχείρισης κινδύνου και αποζημιώσεων,... Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45