Γιώργος Μούζος, 20/5/2016 - 18:24 facebook twitter linkedin Η εφαρμογή myOpel Στέλνει τον Προορισμό στο Σύστημα Πλοήγησης από Smartphone Γιώργος Μούζος, 20/5/2016 facebook twitter linkedin Οι οδηγοί Opel μπορούν τώρα να προγραμματίζουν άνετα και εξ αποστάσεως το σύστημα πλοήγησης του αυτοκινήτου τους, χωρίς να χρειάζεται να βρίσκονται μέσα σε αυτό. Απλά χρησιμοποιώντας το καινοτόμο σύστημα προσωπικής συνδεσιμότητας και υποστήριξης Opel OnStar με την τελευταία έκδοση της εφαρμογής myOpel, οι ιδιοκτήτες Opel εισάγουν τον προορισμό στο smartphone τους ή τον επιλέγουν από το βιβλίο διευθύνσεων και τον προωθούν στο αυτοκίνητό τους πιέζοντας ένα μπουτόν. Επίσης, μπορούν πλέον να προσθέτουν χρήσιμα σχόλια στη λειτουργία Εντοπισμού Οχήματος (Vehicle Location) ακόμα και μία φωτογραφία, που θα τους βοηθήσει να ξαναβρούν το αυτοκίνητο. Για να αποφεύγουν πρόστιμα στάθμευσης, οι χρήστες myOpel μπορούν να ρυθμίζουν ένα χρονόμετρο που θα τους υπενθυμίζει πότε λήγει ο χρόνος στάθμευσης. Η υπηρεσία Opel OnStar κάνει την οδήγηση πιο άνετη και διασφαλίζει άριστη συνδεσιμότητα. Χρησιμοποιώντας φιλικούς συμβούλους αντί ψυχρές μηχανές, ο ‘φύλακας άγγελος’ της Opel OnStar όχι μόνον ανταποκρίνεται αυτόματα σε περιπτώσεις συγκρούσεων, αλλά βοηθά και στον εντοπισμό κλεμμένων οχημάτων. Η μοναδική υπηρεσία μπορεί επίσης με απομακρυσμένο έλεγχο (remote control) να ξεκλειδώνει πόρτες, να ‘κατεβάζει’ διαδρομές απευθείας στο αυτοκίνητο, να στέλνει emails για την κατάσταση το οχήματος και να προσφέρει ένα προαιρετικό 4G/LTE Wi-Fi hotspot. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40 Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων
Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45 Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς
Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος; Ένα ελαστικό που έχει ξεπεράσει τα όριά του μπορεί να αυξήσει δραματικά την απόσταση φρεναρίσματος και να μετατρέψει ένα απλό... Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41
Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές Δύο απλές παράμετροι που συχνά αγνοούνται, μετατρέπονται σε μείζονες παράγοντες κινδύνου για την οδική ασφάλεια και την κερδοφορία των ασφαλιστικών... Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38
Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια Πώς η εξέλιξη της αυτοκίνησης μετατρέπει ένα απλό «γρατζούνισμα» σε έναν τεράστιο οικονομικό γρίφο για την ασφαλιστική αγορά; Στην καθημερινή δημοσιογραφική... Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52
Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων Η ασφαλιστική απάτη δεν εξαφανίστηκε, απλά εξελίχθηκε. Και σήμερα, σε πολλές περιπτώσεις, δεν βασίζεται πλέον σε «σκηνοθετημένα» ατυχήματα αλλά στη... Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45
Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου Η κυβερνοασφάλεια δεν αφορά πλέον μόνο τα τμήματα πληροφορικής. Για τον ασφαλιστή, μετατρέπεται σε παράγοντα τιμολόγησης, διαχείρισης κινδύνου και αποζημιώσεων,... Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45
Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα; Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το... Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48