Γιώργος Μούζος, 8/3/2016 - 08:30 facebook twitter linkedin To μέλλον της αυτοκίνησης Γιώργος Μούζος, 8/3/2016 facebook twitter linkedin Με αφορμή τα 100 χρόνια ζωής που συμπλήρωσε η ΒΜW, παρουσίασε το άκρως φουτουριστικό της μοντέλο που ακούει στο όνομα BMW Vision Next 100. Με τo BMW Vision Next 100 Concept, αποτυπώνεται ξεκάθαρα το πώς η BMW φαντάζεται το μέλλον της αυτοκίνησης. Το πρωτότυπο μοντέλο της είναι τετραθέσιο και τετράπορτο, έχοντας μια εξωπραγματική σχεδίαση. Πέρα όμως από το φαίνεσθαι το Vision Next 100 Concept διαθέτει και έναν τρομερά χαμηλό αεροδυναμικό συντελεστή ο οποίος ανέρχεται στο cd:0,18. Το εμπρόσθιο μέρος ξεχωρίζει με τα διπλά φωτιστικά σώματα, αλλά και την 3D γρίλια της μάσκας. Το εσωτερικό ακολουθεί τον ιδιαίτερο σχεδιασμό του εξωτερικού μέρους του αυτοκινήτου, μιας και το ταμπλό δεν διαθέτει καμία οθόνη, όπου όλες οι πληροφορίες αποτυπώνονται μέσω του Head-up display στο παρμπρίζ. Μάλιστα το πλέον εντυπωσιακό σημείο του Vision Next 100 Concept είναι το «Alive Geometry», στο οποίο υπάρχουν 800 μικρά τριγωνικά πάνελ στο αμάξωμα και τον πίνακα οργάνων, όπου το πρωτότυπο μοντέλο της βαυαρικής φίρμας επικοινωνεί με τον οδηγό και μέσω ειδικών κινήσεων και αλλαγής των χρωμάτων των πάνελ, τον ειδοποιεί για επερχόμενες επικίνδυνες καταστάσεις. Αυτή η δυνατότητα σύμφωνα με την BMW βοηθάει, αλλά και καλυτερεύει τις ικανότητες του οδηγού. Ακόμα πιο εξωπραγματικό είναι το γεγονός πως το Vision Next 100 concept είναι τυπωμένο σε 4D εκτυπωτή, ενώ γίνεται και εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων. Σε ότι αφορά το πώς θα κινείται το Vision Next 100 concept, αυτό θα το φροντίζουν οι δυο νέες λειτουργίες οδήγησης, όπου η BMW τις έχει ονομάσει Boost και Ease. Στην πρώτη λειτουργία, ο οδηγός θα έχει τον έλεγχο του αυτοκινήτου, με το Vision Next 100 concept να κάνει ό,τι μπορεί για να αυξήσει την εμπειρία οδήγησης του οδηγού. Στη δεύτερη λειτουργία, Ease, το τιμόνι θα «κρύβεται» και το πρωτότυπο μοντέλο θα κινείται εντελώς αυτόνομα, με τον οδηγό να απολαμβάνει τη διαδρομή, ενώ εξωτερικά, τα φωτιστικά σώματα, αλλά και τα φώτα στη γρίλια, θα ενημερώνουν τους άλλους οδηγούς σε τι λειτουργία οδήγησης βρίσκεται το πρωτότυπο. Η BMW στα πλαίσια της προώθησης του πρωτότυπου μοντέλου της, θα πραγματοποιήσει ένα μεγάλο ταξίδι, στην Κίνα, τη Μεγάλη Βρετανία και τις Η.Π.Α. Όταν φθάσει στο Λονδίνο, το Vision Next 100 θα πλαισιωθεί από δύο νέα πρωτότυπα της Mini και της Rolls-Royce, ενώ στην τελευταία του στάση στο Λος Άντζελες, η BMW θα παρουσιάσει μια αντίστοιχη πρωτότυπη μοτοσικλέτα. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 20/03/2026 - 14:39 Η τεχνητή νοημοσύνη στους δρόμους: πώς αλλάζει τις μεταφορές και τι σημαίνει για την ασφάλιση
Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων Καθώς τα οχήματα αποκτούν ολοένα και περισσότερη τεχνολογική αυτονομία, ο ασφαλιστής δεν καλείται απλώς να καλύψει τον κίνδυνο. Καλείται να... Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40
Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς Ο κίνδυνος δεν κρύβεται μόνο στα στατιστικά των ατυχημάτων, αλλά στον τρόπο που ο οδηγός σκέφτεται και αντιδρά πίσω από... Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45
Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος; Ένα ελαστικό που έχει ξεπεράσει τα όριά του μπορεί να αυξήσει δραματικά την απόσταση φρεναρίσματος και να μετατρέψει ένα απλό... Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41
Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές Δύο απλές παράμετροι που συχνά αγνοούνται, μετατρέπονται σε μείζονες παράγοντες κινδύνου για την οδική ασφάλεια και την κερδοφορία των ασφαλιστικών... Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38
Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια Πώς η εξέλιξη της αυτοκίνησης μετατρέπει ένα απλό «γρατζούνισμα» σε έναν τεράστιο οικονομικό γρίφο για την ασφαλιστική αγορά; Στην καθημερινή δημοσιογραφική... Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52
Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων Η ασφαλιστική απάτη δεν εξαφανίστηκε, απλά εξελίχθηκε. Και σήμερα, σε πολλές περιπτώσεις, δεν βασίζεται πλέον σε «σκηνοθετημένα» ατυχήματα αλλά στη... Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45