Γιώργος Μούζος, 13/5/2024 - 08:41 facebook twitter linkedin Πέρα από την κάλυψη πυρός, οι πελάτες σας ξέρουν τι να κάνουν σε περίπτωση φωτιάς αυτοκινήτου; Γιώργος Μούζος, 13/5/2024 facebook twitter linkedin Το τελευταίο χρονικό διάστημα έχουν αυξηθεί τα περιστατικά πυρκαγιάς σε αυτοκίνητα. Αρκετά εξ αυτών ήταν ηλεκτρικά, αλλά και αρκετά παλαιότερης τεχνολογίας. Όποιο κι αν είναι όμως το μοντέλο που οδηγεί ο πελάτης σας καλό θα είναι να τον συμβουλεύσετε για το πώς να αντιμετωπίσει αυτό το καταστροφικό συμβάν. Όπως αποδεικνύει κι η εκάστοτε πραγματογνωμοσύνη δεν υπάρχει μια αιτία για οποιαδήποτε πυρκαγιά αυτοκινήτου. Στις περισσότερες των περιπτώσεων η φωτιά έχει προκληθεί ως απόρροια πολλών πραγμάτων: ανθρώπινο λάθος, μηχανικό πρόβλημα και χημική πηγή. Ψυχραιμία και κατάλληλη προετοιμασία Μπορεί οι πιθανότητες να ξεσπάσει πυρκαγιά σε ένα αυτοκίνητο όσο βρίσκεται εν κινήσει να είναι μικρές, ωστόσο δεν πρέπει να αγνοείτε τις πιθανότητες αυτό να συμβεί. Μιας και σε αυτή την περίπτωση είναι σε κίνδυνο η ζωή του οδηγού και των επιβατών. Και επειδή η πρόληψη είναι η καλύτερη λύση, καλό θα είναι να γνωρίζετε τι θα πρέπει να κάνετε αν ξεσπάσει η φωτιά και ποιες πρέπει να είναι οι άμεσες ενέργειες ώστε να περιοριστεί το μέγεθος της ζημιάς. Πυροσβεστήρας εκ των ουκ άνευ Πέρα από τον Κ.Ο.Κ. που ορίζει πως ο πυροσβεστήρας είναι υποχρεωτικός σε κάθε αυτοκίνητο, είναι και το μοναδικό μέσο κατάσβεσης, που έχει ο οδηγός άμεσα στα χέρια του. Η νομοθεσία έχει θέσει συγκεκριμένα στάνταρ για τους πυροσβεστήρες αυτοκινήτου και σύμφωνα με αυτά θα πρέπει να είναι τύπου Ι, ξηράς κόνεως (σκόνης) κατάλληλος για κατηγορία πυρκαγιάς A (προέρχεται από στερεά καύσιμα υλικά, όπως πλαστικά, υφάσματα κ.τ.λ.), B (προέρχεται από υγρά καύσιμα, όπως βενζίνη, λάδι, πετρέλαιο κ.τ.λ.), και C (προέρχεται από αέρια καύσιμα, όπως γκάζι, φυσικό αέριο κ.τ.λ.). Βέβαια για να αποδώσει ο πυροσβεστήρας τα μέγιστα, θα πρέπει να είναι σωστά συντηρημένος. Αυτό σημαίνει πως κάθε έτος θα πρέπει να γίνεται συντήρηση από ειδικό, ενώ ανά πέντε χρόνια να αντικαθίσταται η σκόνη που βρίσκεται μέσα. Αν πιάσει φωτιά τι κάνετε; Καταρχάς, είναι σημαντικό να διατηρήσετε την ψυχραιμία σας, να σταματήσετε το αυτοκίνητο αμέσως και να κλείσετε τον κινητήρα. Ταυτόχρονα, αναζητήστε την πηγή της φωτιάς. Εάν παρατηρήσετε ότι η φωτιά είναι μικρή και περιορίζεται σε καπνούς, επιχειρήστε να την κατασβέσετε χρησιμοποιώντας τον πυροσβεστήρα του οχήματος, στοχεύοντας κατευθείαν στην εστία της φλόγας. Αν αντιθέτως αντιμετωπίζετε μεγάλες φλόγες από την αρχή, επιχειρήστε την κατάσβεση από ασφαλή απόσταση αν είναι εφικτό, διαφορετικά περιμένετε την πυροσβεστική. Πολύ σημαντικό είναι επίσης να αποφύγετε το άνοιγμα του καπό του αυτοκινήτου για να μην επιταχύνετε την οξείδωση της φωτιάς με αέρα, κάτι που θα την κάνει να φουντώσει. Αντ' αυτού, σηκώστε ελαφρά το καπό και τοποθετήστε το ακροφύσιο του πυροσβεστήρα ελαφρώς μέσα, ψεκάζοντας μέσα από το κενό. Εάν διαπιστώσετε ότι η φωτιά έχει ξεκινήσει κοντά στο ρεζερβουάρ, απομακρυνθείτε και αφήστε την πυροσβεστική να κάνει τη δουλειά της. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 20/03/2026 - 14:39 Η τεχνητή νοημοσύνη στους δρόμους: πώς αλλάζει τις μεταφορές και τι σημαίνει για την ασφάλιση
Το κρυφό κόστος του λογισμικού στα σύγχρονα αυτοκίνητα Οι ψηφιακές δυσλειτουργίες αυξάνονται, οι ανακλήσεις πολλαπλασιάζονται και η ασφαλιστική αγορά καλείται να διαχειριστεί ένα νέο, λιγότερο ορατό κόστος. Η αυτοκινητοβιομηχανία... Γιώργος Μούζος, 12/03/2026 - 08:50
Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων Καθώς τα οχήματα αποκτούν ολοένα και περισσότερη τεχνολογική αυτονομία, ο ασφαλιστής δεν καλείται απλώς να καλύψει τον κίνδυνο. Καλείται να... Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40
Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς Ο κίνδυνος δεν κρύβεται μόνο στα στατιστικά των ατυχημάτων, αλλά στον τρόπο που ο οδηγός σκέφτεται και αντιδρά πίσω από... Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45
Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος; Ένα ελαστικό που έχει ξεπεράσει τα όριά του μπορεί να αυξήσει δραματικά την απόσταση φρεναρίσματος και να μετατρέψει ένα απλό... Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41
Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές Δύο απλές παράμετροι που συχνά αγνοούνται, μετατρέπονται σε μείζονες παράγοντες κινδύνου για την οδική ασφάλεια και την κερδοφορία των ασφαλιστικών... Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38
Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια Πώς η εξέλιξη της αυτοκίνησης μετατρέπει ένα απλό «γρατζούνισμα» σε έναν τεράστιο οικονομικό γρίφο για την ασφαλιστική αγορά; Στην καθημερινή δημοσιογραφική... Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52