Γιώργος Μούζος, 9/5/2024 - 08:44 facebook twitter linkedin Online έλεγχοι για τα ανασφάλιστα οχήματα με νέο σύστημα διασταύρωσης Γιώργος Μούζος, 9/5/2024 facebook twitter linkedin Σχεδόν έτοιμο έχει το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών το νέο σύστημα ελέγχου για τα ανασφάλιστα οχήματα, σε μια προσπάθεια να τα περιορίσει. Τσουχτερά πρόστιμα από την ΑΑΔΕ. Με το συγκεκριμένο σύστημα οι διασταυρώσεις για τον εντοπισμό των ανασφάλιστων θα γίνονται κάθε 1 με 2 μήνες, αντί για μια φορά στα 5-10 χρόνια που ισχύει σήμερα. Το σύστημα που είναι μέχρι τώρα σε ισχύ δεν έφερε τα αναμενόμενα αποτελέσματα και τα στελέχη του υπουργείου αποφάσισαν να το σταματήσουν, μιας και στους δρόμους κυκλοφορούν περισσότερα από 500.000 ανασφάλιστα οχήματα. Πολλαπλοί έλεγχοι για να εντοπιστούν οι παραβάτες Αιχμή του δόρατος για το νέο σύστημα ελέγχου είναι οι συχνοί, online, έλεγχοι που θα διενεργούνται πολλές φορές μέσα στο έτος. Με το νέο σύστημα η χειροκίνητη διασταύρωση παύει, μιας και δεν έφερε τα αναμενόμενα αποτελέσματα. Διαφορετικός όμως θα είναι και ο τρόπος επιβολής των κυρώσεων. Σήμερα οι παραλείψεις ασφάλισης οχημάτων, εντοπίζονται μόνο από τυχαίους ελέγχους της Τροχαίας. Αντιθέτως οι ποινές και τα πρόστιμα που είχαν προκύψει από τη ηλεκτρονική διασταύρωση δεν ανάγκαζαν τελικά τους παραβάτες να συμμορφωθούν. Το αποτέλεσμα ήταν να συνεχίζουν χιλιάδες οχήματα να κυκλοφορούν ανασφάλιστα. Πλέον όμως με τις συχνές διασταυρώσεις από την ΑΑΔΕ, οι παραβάτες θα πρέπει εντός 15 ημερών να ασφαλίσουν το όχημά τους. Επιπλέον θα πρέπει να πληρώσουν και το πρόστιμο των 250 ευρώ που θα τους έχει επιβληθεί. Σε περίπτωση μη συμμόρφωσης το λόγο έχει η Τροχαία ενώ θα υπάρχει και υψηλότερο χρηματικό πρόστιμο. Έτσι λοιπόν, όσοι δεν κλείσουν τις εκκρεμότητές τους θα βρεθούν αντιμέτωποι με πρόστιμο 500 ευρώ και διοικητικές και ποινικές κυρώσεις, όπως αφαίρεση διπλώματος για 6 μήνες και αφαίρεση πινακίδων και άδειας κυκλοφορίας. Στο στόχαστρο και όσοι δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ Παράλληλα, μέσω του μόνιμου μηχανισμού για τα ανασφάλιστα οχήματα θα εντοπίζονται και τα οχήματα που δεν έχουν περάσει από τεχνικό έλεγχο στα ΚΤΕΟ. Στους κατόχους των οχημάτων θα επιβάλλεται πρόστιμο 150 ευρώ ενώ αν η παράβαση διαπιστωθεί σε έλεγχο της Τροχαίας το πρόστιμο διαμορφώνεται στα 400 ευρώ. Υπενθυμίζεται ότι για πρώτη φορά η ΑΑΔΕ πραγματοποίησε διασταύρωση για τον εντοπισμό ανασφάλιστων οχημάτων, τον Ιούνιο του 2017, μετά την οποία, οι ασφαλίσεις οχημάτων αυξήθηκαν κατά 510.000, σε σχέση με τα προηγούμενα έτη, αγγίζοντας, για πρώτη φορά, το ιστορικό μέγεθος των 6,26 εκ. ασφαλισμένων οχημάτων στη χώρα. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41 Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος;
Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38 Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές
Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52 Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια
Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45 Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων
Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου Η κυβερνοασφάλεια δεν αφορά πλέον μόνο τα τμήματα πληροφορικής. Για τον ασφαλιστή, μετατρέπεται σε παράγοντα τιμολόγησης, διαχείρισης κινδύνου και αποζημιώσεων,... Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45
Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα; Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το... Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48
Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου Η αύξηση του κόστους ανταλλακτικών δεν είναι πλέον ένα παροδικό φαινόμενο. Διαμορφώνει νέα δεδομένα στη διαχείριση ζημιών, επηρεάζοντας άμεσα την... Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38
Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση Η μπαταρία είναι από τα ελάχιστα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη ακινητοποίηση χωρίς κανένα προειδοποιητικό σημάδι.... Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38
Ηλεκτροκίνηση: Το πραγματικό κόστος για την ασφαλιστική αγορά! Η μεταβολή του μέσου κόστους ζημιάς, ο ρόλος της μπαταρίας και τα νέα δεδομένα που επηρεάζουν την τιμολόγηση και τα... Γιώργος Μούζος, 04/02/2026 - 08:36
Cybersecurity: Πότε ένα τεχνικό θέμα γίνεται ασφαλιστικός κίνδυνος Τα σύγχρονα οχήματα δεν είναι πλέον μόνο μηχανές. Είναι κινούμενα ψηφιακά συστήματα, συνδεδεμένα με δίκτυα, πλατφόρμες και υποδομές. Εκεί ακριβώς,... Γιώργος Μούζος, 02/02/2026 - 08:35