close
Αρχική
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • Ιδιωτική Ασφάλιση
    • Κοινωνική Ασφάλιση
    • Επαγγελματικά Ταμεία
  • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • Υγεία
    • Αυτοκίνητο
    • Οικονομία
    • Τράπεζες
    • Πολιτική
    • Κοινωνία
    • Bancassurance
    • Διεθνή
    • Πολιτισμός
    • Τεχνολογία
    • Καταναλωτικά Νέα
    • Αθλητικά
    • Europanext
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΗΣ
    • Διαμεσολάβηση
    • Ασφαλιστικά Γραφεία
    • Πωλήσεις
    • Εκπαίδευση
    • Γυναίκα και Ασφάλιση
    • Αγγελίες
    • Λεξικό
  • ΠΡΟΪΟΝΤΑ
    • Σύνταξη
    • Υγεία
    • Περιουσία
    • Αυτοκίνητο
    • Bancassurance
    • Τραπεζικά
    • Λοιποί Κλάδοι
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΓΟΡA
    • Ασφαλιστικές Εταιρείες
    • Θεσμικοί Φορείς
      • Ενώσεις - Σύλλογοι - Οργανισμοί - Διεύθυνση Εποπτείας
      • Διεθνείς Οργανισμοί
    • Φορείς Υγείας
    • Νομοθεσία
    • Μελέτες / Στατιστικά
    • Οικονομικά Αποτελέσματα
    • Άλλοι φορείς
      • Επιμελητήρια
      • ΕΦΚΑ - Ασφαλιστικά Ταμεία
      • Εφορίες
      • ΟΤΑ
      • Υπουργεία
  • ΑΠΟΨΕΙΣ
    • Άρθρα
    • Αρθρογράφοι
    • Βήμα Αναγνωστών
    • Ψηφοφορίες
  • Αρχική
  • Επικαιρότητα
  • Αυτοκίνητο

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

LiDar: Η τεχνολογία που προστατεύει και ωφελεί σημαντικά τον ασφαλιστικό κλάδο!
Γιώργος Μούζος
Γιώργος Μούζος,
6/4/2023 - 08:58
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

LiDar: Η τεχνολογία που προστατεύει και ωφελεί σημαντικά τον ασφαλιστικό κλάδο!

Γιώργος Μούζος, 6/4/2023
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Τα συστήματα ADAS πλέον βρίσκονται σε κάθε σύγχρονο αυτοκίνητο. Για να λειτουργούν σωστά όμως χρειάζονται μια τεχνολογία που ουσιαστικά είναι «τα μάτια» των συστημάτων αυτών. Όπως το σύστημα LiDar, που έκανε την αυτόνομη οδήγηση πραγματικότητα, αυξάνοντας την ασφάλεια των μετακινήσεων.

Για όσους δεν γνωρίζουν το LiDAR (LIght Detection And Ranging) είναι επί της ουσίας ένα σύστημα που έχει τις βάσεις του στην εκπομπή ακτινοβολίας λέιζερ με παλμό και την καταγραφή αυτής της ακτινοβολίας που επιστρέφει στο σύστημα εκπομπής. Χάρη σε αυτή την καταγραφή δημιουργεί μια τρισδιάστατη εικόνα. Οι πρώτες εφαρμογές ήταν για μέτρηση απόστασης, αλλά και για χαρτογράφηση συγκεκριμένων περιοχών. Όμως η τεχνολογία προχώρησε και πλέον το LiDAR εφαρμόζεται στα ηλεκτρονικά συστήματα των σύγχρονων αυτοκινήτων.

Πώς λειτουργεί όμως το LiDAR

Το LiDAR, εκπέμπει ακτινοβολία παλμικά και τα κύματα επιστρέφουν στον αισθητήρα του συστήματος, καθώς “αναπηδούν” στις επιφάνειες που βρίσκουν στον διάβα τους. Πιο απλοϊκά πρόκειται για υπέρυθρο φως, που δημιουργεί έναν ακριβή, τρισδιάστατο χάρτη του περιβάλλοντος. Έτσι το όχημα έχει ένα χάρτη στη διάθεσή του και αναγνωρίζει το που θα κινηθεί και τα συστήματα ασφάλειας ενός αυτοκινήτου, να μπορούν να “πάρουν” τις σωστές αποφάσεις. Για την ακρίβεια αν δεν υπάρχει κάποιος κίνδυνος το όχημα συνεχίζει κανονικά την πορεία του. Αν η ηλεκτρονική μονάδα διαχείρισης διαπιστώσει ότι πρόκειται να συμβεί μια σύγκρουση δίνει εντολή στα συστήματα να φρενάρουν το όχημα, ακόμα και να αλλάξει πορεία.

Καθώς τα LiDAR «διαβάζουν» μόνο μορφές, τα συστήματα συμπληρώνονται από οπτικές κάμερες δίνοντας στην κεντρική μονάδα ελέγχου λεπτομερή στοιχεία για το χρώμα και το σχήμα κάθε αντικειμένου, ανθρώπου ή ζώου που βρίσκεται μπροστά από το όχημα. Παράλληλα, με τη βοήθεια αλγόριθμων και λόγω των μετρήσεων ακριβείας στην απόσταση που χωρίζει το όχημα από ένα αντικείμενο (κινούμενο ή μη), το LiDAR βοηθά στην αναγνώριση αυτού του αντικειμένου (αν είναι άνθρωπος, άλλο αυτοκίνητο ή υποδομή). Με τη χρήση κατάλληλου λογισμικού και αλγόριθμων η κεντρική μονάδα ελέγχου μπορεί να προβλέψει έτσι ακόμη και την πορεία που μπορεί να έχει το τελευταίο, προχωρώντας ακόμη και στη διόρθωση της πορείας του οχήματος. Στοιχείο που φέρνει την πλήρη αυτόνομη οδήγηση ακόμη πιο κοντά στην ευρεία παραγωγή.

Όπως είναι εύκολα αντιληπτό το σύστημα αυτό μπορεί να σώσει από μια καταστροφή, προσφέροντας τεράστιο όφελος στον ασφαλιστικό κλάδο.

Η εν λόγω τεχνολογία επιταχύνει την εξέλιξη των αυτόνομων οχημάτων!

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Statista, η αγορά των αυτόνομων οχημάτων θα αξίζει περίπου 400 δισεκατομμύρια δολάρια το 2025. Επιπλέον υπολογίζεται ότι έως το 2050 θα αντικατασταθούν όλα τα οχήματα με αυτοκινούμενα αυτοκίνητα επιπέδου 5. Μέχρι το 2030, οι πωλήσεις αυτόνομων οχημάτων αναμένεται να φτάσουν τις 58 εκατομμύρια μονάδες.

Οι συνεργασίες μεταξύ αυτοκινητοβιομηχανιών και εταιρειών τεχνολογίας αναπτύσσονται με φρενήρεις ρυθμούς τα τελευταία δύο χρόνια, αντανακλώντας την αποφασιστικότητα για βελτίωση στον κλάδο των αυτόνομων οχημάτων και τον έντονο ανταγωνισμό.

Η Volkswagen και η Bosch αναπτύσσουν εφαρμογές αυτόνομης οδήγησης 2, ενώ η Volvo και η Luminar προσπαθούν να διαθέσουν εμπορικά αισθητήρες νέας γενιάς που βασίζονται στην τεχνολογία LIDAR. Τον Μάιο του 2022, η Mercedes-Benz κυκλοφόρησε τη λειτουργία Drive Pilot για S-Class και EQS στο επίπεδο 3, ενώ υπήρξε εξουσιοδότηση για τη χρήση της σε διαδρομές μήκους 13.000 χιλιομέτρων στους αυτοκινητοδρόμους της Γερμανίας.

LiDar: Απαραίτητο για την ασφάλεια των μετακινήσεων!

Οι αισθητήρες Lidar παράγουν εκατομμύρια δεδομένων ανά δευτερόλεπτο, τα οποία επιτρέπουν την ακριβή και ασφαλή πλοήγηση σε πραγματικό χρόνο. Η τεχνολογία LiDar θα βοηθήσει τα αυτόνομα οχήματα να κινούνται στους δρόμους με διάφορες ταχύτητες, ταξιδεύοντας με ασφάλεια ανεξάρτητα από τις συνθήκες που επικρατούν. Εξοπλισμένα με LiDar, τα αυτόνομα οχήματα μπορούν να πλοηγούνται με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα σε άγνωστα περιβάλλοντα προσφέροντας μέγιστη ασφάλεια και παράλληλα σημαντική μείωση των ασφαλιστικών αποζημιώσεων. Αναμφίβολα μια ευχάριστη προέκταση της ταχύτατα αναπτυσσόμενης τεχνολογίας.

Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .

ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΔΩ...

  • Τα λάθη πίσω από το τιμόνι που κοστίζουν ακριβά
    Γιώργος Μούζος, 16/03/2026 - 07:49

    Τα λάθη πίσω από το τιμόνι που κοστίζουν ακριβά

  • Το κρυφό κόστος του λογισμικού στα σύγχρονα αυτοκίνητα
    Γιώργος Μούζος, 12/03/2026 - 08:50

    Το κρυφό κόστος του λογισμικού στα σύγχρονα αυτοκίνητα

  • Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων
    Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40

    Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων

  • Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς
    Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45

    Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς

  • Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος;

    Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος;

    Ένα ελαστικό που έχει ξεπεράσει τα όριά του μπορεί να αυξήσει δραματικά την απόσταση φρεναρίσματος και να μετατρέψει ένα απλό...
    Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41
  • Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές

    Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές

    Δύο απλές παράμετροι που συχνά αγνοούνται, μετατρέπονται σε μείζονες παράγοντες κινδύνου για την οδική ασφάλεια και την κερδοφορία των ασφαλιστικών...
    Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38
  • Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια

    Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια

    Πώς η εξέλιξη της αυτοκίνησης μετατρέπει ένα απλό «γρατζούνισμα» σε έναν τεράστιο οικονομικό γρίφο για την ασφαλιστική αγορά; Στην καθημερινή δημοσιογραφική...
    Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52
  • Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων

    Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων

    Η ασφαλιστική απάτη δεν εξαφανίστηκε, απλά εξελίχθηκε. Και σήμερα, σε πολλές περιπτώσεις, δεν βασίζεται πλέον σε «σκηνοθετημένα» ατυχήματα αλλά στη...
    Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45
  • Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου

    Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου

    Η κυβερνοασφάλεια δεν αφορά πλέον μόνο τα τμήματα πληροφορικής. Για τον ασφαλιστή, μετατρέπεται σε παράγοντα τιμολόγησης, διαχείρισης κινδύνου και αποζημιώσεων,...
    Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45
  • Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα;

    Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα;

    Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το...
    Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48

Σελίδες

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • …
  • ΕΠΟΜΕΝΗ
  • τελευταία »
Τιμές Καυσίμων σε όλη την Ελλάδα

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Το Ωνάσειο στο επίκεντρο της εκπαίδευσης στην ανοσολογία μεταμοσχεύσεων
16:23 Το Ωνάσειο στο επίκεντρο της εκπαίδευσης στην ανοσολογία μεταμοσχεύσεων
  • 15:00 Οι στόχοι Μαζαράκη για το Bancassurance και η αποκλειστική συνέντευξη Μοσχονά για το δίκτυο της Interamerican στο Nextdeal που κυκλοφορεί και σε ηλεκτρονική μορφή
  • 14:29 Στο Ξενοκράτειο Μουσείο ο πίνακας του Ντελακρουά «Η Ελλάδα στα ερείπια του Μεσολογγίου»
  • 14:20 Γιούργκεν Χάμπερμας: Ο τελευταίος μεγάλος ευρωπαίος δημόσιος φιλόσοφος
  • 13:58 Cegeka: Συνεργάζεται και με την NN Hellas και στοχεύει να απασχολεί 300 εργαζόμενους στην Ελλάδα έως το τέλος του 2026
  • 13:33 Πρωτοβουλία της ΠΟΑΔ με τίτλο : Εθνική Πρωτοβουλία Ασφαλιστικής Παιδείας
  • 12:30 Πόσο θα διαρκέσει ο πόλεμος στο Ιράν; Οι συνέπειες της σύγκρουσης, οι αναταράξεις στην Ευρώπη και η κατάπαυση πυρός που θα αργήσει
  • 12:03 Επιτυχημένες ρομποτικές ουρολογικές επεμβάσεις με το σύστημα Da Vinci στο ΙΑΣΩ Θεσσαλίας
  • 11:02 Alpha Bank: Από τι θα εξαρτηθεί το εύρος των οικονομικών επιπτώσεων του πολέμου στη Μέση Ανατολή
  • 10:18 Τράπεζες: «Κλειδί» οι προμήθειες για τα κέρδη του 2025 – Στοχεύουν σε ακόμα υψηλότερες με «όπλο» το bancassurance
  • 07:49 Τα λάθη πίσω από το τιμόνι που κοστίζουν ακριβά
  • 07:46 Η Marsh και η ibott της Apollo αναπτύσσουν ασφαλιστικό πρόγραμμα για την Uber
  • 07:37 Οι στόχοι Μαζαράκη για το Bancassurance και η αποκλειστική συνέντευξη Μοσχονά για το δίκτυο της Interamerican στο Nextdeal που κυκλοφορεί
  • 07:34 Ελάχιστη ανάπαυση εργαζομένου 11 ώρες ημερησίως, σύμφωνα με το νόμο. Είναι οι Ασφαλιστικοί Σύμβουλοι παράνομοι;
  • 07:22 Η «κορύφωση πανικού πολέμου» θα πλήξει τις αγορές, μέτρα για το ενεργειακό κόστος της βιομηχανίας, ποιοι υπονομεύουν τον Κάθετο Διάδρομο και οι αντιδράσεις στις ΗΠΑ για τα τουρκικά F-16
  • 16:34 Η Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα στη FOOD EXPO 2026
  • 16:29 Ιωάννινα: Κλειστά 6 σχολεία - Ζημιές από τον σεισμό - Ξεκίνησαν οι αυτοψίες
  • 16:11 Τροχαίο δυστύχημα στην Βούλα - Νεκρή 58χρονη οδηγός ταξί
  • 15:46 Audi Q3: 8+1 λόγοι που το κάνουν να ξεχωρίζει στα premium SUV
  • 15:35 ΥΠΕΚΑ Ν. Κεραμέως: Δύο νέα προγράμματα ενίσχυσης της απασχόλησης στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας - Θράκης
ΔΕΙΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΔΗΜΟΦΙΛΕΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

  1. 13/3 Για δεύτερη φορά καταδικάζεται η Interlife - Μετά την Αθήνα και στην Θεσσαλονίκη
  2. 10/3 Εν ολίγοις…Ασφαλιστικό pot-pourri
  3. 16/3 Η «κορύφωση πανικού πολέμου» θα πλήξει τις αγορές, μέτρα για το ενεργειακό κόστος της βιομηχανίας, ποιοι υπονομεύουν τον Κάθετο Διάδρομο και οι αντιδράσεις στις ΗΠΑ για τα τουρκικά F-16
  4. 13/3 Στο Μεσολόγγι για τα 200 χρόνια από την Έξοδο ο εμβληματικός πίνακας του Ντελακρουά
  5. 11/3 Lloyd’s: Οι εταιρείες ασφαλίζουν τους πάντες στον Περσικό Κόλπο
  6. 16/3 Ελάχιστη ανάπαυση εργαζομένου 11 ώρες ημερησίως, σύμφωνα με το νόμο. Είναι οι Ασφαλιστικοί Σύμβουλοι παράνομοι;
  7. 11/3 Δάφνη Νάσιου (Wise Daedalus): Μήπως τελικά η ασφάλιση υγείας κινδυνεύει να γίνει πολυτέλεια;

Config Page Gr

Διεύθυνση: Φιλελλήνων 3, 10557
Σύνταγμα, Αθήνα
Τηλέφωνο: 210 3229394 Fax: 210 3257074 Email: [email protected]

NEWSLETTER

Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα.

FOLLOW US

  • Facebook
  • Instagram
  • Linkedin
  • YouTube

QUICK LINKS

  • ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΜΑΣ
  • ΕΚΔΟΣΕΙΣ
  • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

© 2018 Nextdeal.gr

  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Newsletter
  • Like Us on
    Facebook

  • Follow Us on
    Twitter

  • Follow Us on
    Instagram

  • Follow Us on
    LinkedIn

  • Subscribe on
    YouYube