Γιώργος Μούζος, 24/10/2022 - 08:14 facebook twitter linkedin Ποιος κατασκευαστικός κολοσσός θέλει να βάλει τέλος στις αποζημιώσεις; Γιώργος Μούζος, 24/10/2022 facebook twitter linkedin Μπορεί τα αυτοκίνητα να είναι κλάσεις ανώτερα από αυτά του πρόσφατου παρελθόντος, ωστόσο η μάστιγα των τροχαίων ατυχημάτων δεν λέει να σταματήσει. Στοιχείο που πέρα από το κοινωνικό αντίκτυπο, έχει και σημαντικές οικονομικές συνέπειες στην ασφαλιστική αγορά! Υπάρχει όμως ένας κατασκευαστής που θέλει να μηδενίσει τα ατυχήματα! Οι περισσότεροι οδηγοί κάποια στιγμή της ζωής τους έχουν εμπλακεί σε τροχαίο ατύχημα. Το ευτύχημα είναι πως τα σύγχρονα αυτοκίνητα εξοπλίζονται με μια πλειάδα συστημάτων, που φροντίζουν είτε για την αποφυγή, είτε για την ελάττωση της δύναμης μιας σύγκρουσης. Όμως ατυχήματα και δυστυχήματα συνεχίζουν να συμβαίνουν και η Mercedes θέλει να βάλει ένα τέλος σε αυτό. Ο τρόπος για να το καταφέρει αυτό, είναι το πρόγραμμα Vision Zero, που περιλαμβάνει έναν συνδυασμό προηγμένων επικουρικών συστημάτων με αλλαγές στην υποδομή και καλύτερη ενημέρωση των οδηγών, για δυνητικά επικίνδυνες συνθήκες. Μείωση κατά 50% των ατυχημάτων Ο βραχυπρόθεσμος στόχος της γερμανικής μάρκας μέσω του Vision Zero είναι έως το 2030 να έχουν μειωθεί στο μισό τα ατυχήματα με θανάτους ή σοβαρούς τραυματισμούς στα οχήματά της, συγκριτικά με το 2020. Ο μακροπρόθεσμος στόχος που έχουν θέσει τα στελέχη της Mercedes, αναφέρει πως έως το 2050 πρέπει να έχουν μηδενιστεί τα τροχαία στα οποία εμπλέκονται οχήματα της. Για την επίτευξη αυτού του δύσκολου στόχου θα βοηθήσουν τα προηγμένα συστήματα ασφαλείας της Mercedes, που στα σύγχρονα αυτοκίνητά της αγγίζουν τα 40. Τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού βοηθούν στην πρόληψη ατυχημάτων ή στην ελαχιστοποίηση του τραυματισμού σε περίπτωση που μια σύγκρουση είναι αναπόφευκτη. Το αυτόματο φρενάρισμα και η διατήρηση λωρίδας είναι αναμφισβήτητα τα πιο γνωστά, αλλά υπάρχουν και πολύ πιο εξειδικευμένα, όπως το Pre-Safe Sound που εκπέμπουν συγκεκριμένους ήχους τόνους χιλιοστά του δευτερολέπτου πριν από μια πρόσκρουση, μειώνοντας την πιθανότητα απώλειας ακοής από το έντονο ήχο τόσο της σύγκρουσης, όσο και της πυροδότησης των αερόσακων. Η τηλεματική και η ανάλυση των δεδομένων δίνει λύσεις Για να καταφέρει η Mercedes να βρει λύσεις σε όλα αυτά τα προβλήματα, πέρα από τις αλλαγές στην υποδομή, αναλύει περισσότερα από 5.000 ατυχήματα σε βάθος 50ετίας, προκειμένου να εντοπίσει τα πιο επικίνδυνα σημεία και να ενημερώνει αντίστοιχα τον οδηγό ώστε να προσέχει ιδιαίτερα. Υπάρχουν ελπίδες για το μέλλον κι αυτό είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικό. Συνδυαστικά με τις τεχνολογίες της Mercedes και η ανάπτυξη της τηλεματικής βάζει το δικό της λιθαράκι. Είναι γεγονός πως ο ασφαλιστικός κλάδος έχει επενδύσει τα περισσότερα χρήματα μέχρι σήμερα για τη βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς των οδηγών. Καθώς αυτή η τάση συνεχίζεται και οι ασφαλιστικές εταιρείες επενδύουν περισσότερο στα προγράμματα τηλεματικής, εφαρμόζοντας πολλαπλές στρατηγικές για τη μείωση του κινδύνου, έχουν τη δυνατότητα να προσφέρουν ασφαλέστερους δρόμους. Συνδυαστικά μάλιστα με τις αντίστοιχες τεχνολογίες ασφαλείας των κατασκευαστών το μέλλον προμηνύεται καλύτερο. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 20/03/2026 - 14:39 Η τεχνητή νοημοσύνη στους δρόμους: πώς αλλάζει τις μεταφορές και τι σημαίνει για την ασφάλιση
Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων Καθώς τα οχήματα αποκτούν ολοένα και περισσότερη τεχνολογική αυτονομία, ο ασφαλιστής δεν καλείται απλώς να καλύψει τον κίνδυνο. Καλείται να... Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40
Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς Ο κίνδυνος δεν κρύβεται μόνο στα στατιστικά των ατυχημάτων, αλλά στον τρόπο που ο οδηγός σκέφτεται και αντιδρά πίσω από... Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45
Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος; Ένα ελαστικό που έχει ξεπεράσει τα όριά του μπορεί να αυξήσει δραματικά την απόσταση φρεναρίσματος και να μετατρέψει ένα απλό... Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41
Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές Δύο απλές παράμετροι που συχνά αγνοούνται, μετατρέπονται σε μείζονες παράγοντες κινδύνου για την οδική ασφάλεια και την κερδοφορία των ασφαλιστικών... Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38
Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια Πώς η εξέλιξη της αυτοκίνησης μετατρέπει ένα απλό «γρατζούνισμα» σε έναν τεράστιο οικονομικό γρίφο για την ασφαλιστική αγορά; Στην καθημερινή δημοσιογραφική... Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52
Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων Η ασφαλιστική απάτη δεν εξαφανίστηκε, απλά εξελίχθηκε. Και σήμερα, σε πολλές περιπτώσεις, δεν βασίζεται πλέον σε «σκηνοθετημένα» ατυχήματα αλλά στη... Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45