Γιώργος Μούζος, 15/6/2022 - 08:36 facebook twitter linkedin Ποια είναι η «ασπίδα ασφαλείας» που εκτιμούν οι ασφαλιστικές εταιρείες; Γιώργος Μούζος, 15/6/2022 facebook twitter linkedin Τα σύγχρονα αυτοκίνητα διακρίνονται για τα συστήματα ασφαλείας που φέρουν πάνω τους και προστατεύουν οδηγό, επιβάτες, αλλά και τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου. Ένα πλήρες πακέτο ασφάλειας είναι αυτό που προσφέρει η Volvo μέσω του Assisted Safety. Η σουηδική εταιρεία έχει καταφέρει να συνδέσει με το όνομα της με την οδική ασφάλεια στο πέρασμα των ετών, κάτι που το ενισχύει περαιτέρω με τη σουίτα ασφαλείας Assisted Safety. Στο σύνολο τους τα συστήματα που προσφέρονται μέσω του Αssisted Safety συμπληρώνουν ιδανικά τα συμβατικά συστήματα, ενισχύοντας σημαντικά την ασφάλεια. Ας δούμε αναλυτικότερα τα συστήματα αυτά! Αποφυγή σύγκρουσης Η αποφυγή σύγκρουσης, για παράδειγμα, ανιχνεύει άλλα οχήματα, πεζούς ή ποδηλάτες μέρα – νύχτα, προειδοποιώντας τον οδηγό ηχητικά και οπτικά πριν αναλάβει η ίδια δράση, φρενάροντας αυτόματα το αυτοκίνητο. Τα συστήματα σας υποστηρίζουν με ηχητικές και οπτικές προειδοποιήσεις, καθώς και με παλμικές προειδοποιήσεις φρένων όταν χρειάζεται. Και αν επίκειται σύγκρουση ή εάν πρόκειται να εισέλθετε στη πορεία ενός επερχόμενου οχήματος σε μια διασταύρωση, το αυτοκίνητο μπορεί να φρενάρει αυτόματα. Lane Keeping Aid Το Lane Keeping Aid προσφέρει επιπλέον άνεση και ασφάλεια κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο. Εάν είστε έτοιμοι να διασχίσετε μια διαγράμμιση λωρίδας χωρίς να χρησιμοποιήσετε φλας, το σύστημα θα οδηγήσει απαλά το αυτοκίνητό σας πίσω στη λωρίδα. Εάν αυτή η επέμβαση στο τιμόνι δεν είναι αρκετή ή συνεχίζετε να διασχίζετε τη διαγράμμιση της λωρίδας, θα ειδοποιηθείτε με δονήσεις στο τιμόνι. Παρακολουθώντας συνεχώς τη θέση σας στο δρόμο, το Lane Keeping Aid παρέχει ομαλή υποστήριξη σε ταχύτητες από 65 χλμ./ώρα. Cross Traffic Alert με αυτόματο φρενάρισμα H τεχνολογία υποβοήθησης οδηγού με Cross Traffic Alert καθιστά πιο ασφαλή την έξοδο με την όπισθεν από μία κάθετη θέση στάθμευσης, προειδοποιώντας για οχήματα που πλησιάζουν και φρενάροντας αυτόματα για να αποφευχθεί μία σύγκρουση. Το σύστημα ελέγχει για τυχόν διέλευση οχημάτων ή πεζών και ειδοποιεί τον οδηγό ή φρενάρει αυτόματα, αποφεύγοντας μια σύγκρουση και μηδενίζοντας τυχόν ασφαλιστικές αποζημιώσεις. Η ορατότητα βελτιώνεται περαιτέρω από την ανίχνευση τυφλού σημείου και τον περιμετρικό έλεγχο του αμαξώματος, μέσω καμερών γύρω-γύρω, ενώ το Connected Safety χρησιμοποιεί το cloud και βοηθά στο διαμοιρασμό δεδομένων που ενημερώνουν και προειδοποιούν άλλους οδηγούς, σχετικά με επίφοβες καταστάσεις στο δρόμο. Highway Pilot Μέσω του Highway Pilot τα ταξίδια στον αυτοκινητόδρομο γίνονται ευκολότερα και ασφαλέστερα. Μάλιστα η εν λόγω τεχνολογία θα αναβαθμιστεί περαιτέρω και θα ενσωματωθεί στο προσεχές μέλλον στα αυτόνομα μοντέλα της Volvo χάρη στη χρήση ραντάρ και LiDAR. Εξαιρετικά χρήσιμες είναι κι οι κάμερες παρακολούθησης του οδηγού που αξιολογούν το επίπεδο ικανότητας και ετοιμότητας του οδηγού. Αν αυτά ανιχνεύσουν πως ο χειριστής του αυτοκινήτου είναι εξαιρετικά κουρασμένος ή υπό την επήρεια αλκοόλ, το αυτοκίνητο αρχικά θα προειδοποιεί (μέσω μηνυμάτων και ήχων) και στη συνέχεια θα μπορεί μέχρι να ακινητοποιείται αυτόματα, ώστε να μην υπάρξει κάποιο ατύχημα. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45 Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου
Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48 Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα;
Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38 Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου
Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38 Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση
Ηλεκτροκίνηση: Το πραγματικό κόστος για την ασφαλιστική αγορά! Η μεταβολή του μέσου κόστους ζημιάς, ο ρόλος της μπαταρίας και τα νέα δεδομένα που επηρεάζουν την τιμολόγηση και τα... Γιώργος Μούζος, 04/02/2026 - 08:36
Cybersecurity: Πότε ένα τεχνικό θέμα γίνεται ασφαλιστικός κίνδυνος Τα σύγχρονα οχήματα δεν είναι πλέον μόνο μηχανές. Είναι κινούμενα ψηφιακά συστήματα, συνδεδεμένα με δίκτυα, πλατφόρμες και υποδομές. Εκεί ακριβώς,... Γιώργος Μούζος, 02/02/2026 - 08:35
Πονοκέφαλος η αλλοίωση δεδομένων στην πραγματογνωμοσύνη Καθώς η εκτίμηση ζημιών βασίζεται όλο και περισσότερο σε ψηφιακά δεδομένα, ένα νέο ζήτημα αναδύεται στον πυρήνα της ασφαλιστικής διαδικασίας:... Γιώργος Μούζος, 30/01/2026 - 08:37
Ατύχημα στον δρόμο: Τι να πείτε στον πελάτη σας να κάνει τα πρώτα λεπτά Ο οδηγός που θα μπει σε ένα μικροατύχημα δεν χρειάζεται «διαλέξεις» εκείνη τη στιγμή. Πρέπει να γνωρίζει επακριβώς τι να... Γιώργος Μούζος, 28/01/2026 - 08:38
Τα λαμπάκια στο ταμπλό που οι πελάτες σας δεν πρέπει να αγνοούν! Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, το ταμπλό λειτουργεί ως κέντρο επικοινωνίας ανάμεσα στο όχημα και τον οδηγό. Το πρόβλημα δεν είναι ότι... Γιώργος Μούζος, 26/01/2026 - 08:32
Το νέο προφίλ του πραγματογνώμονα: Από τις λαμαρίνες στους αλγορίθμους Για δεκαετίες, ο πραγματογνώμονας αξιολογούσε τη ζημιά κοιτώντας και αξιολογώντας τη λαμαρίνα. Σήμερα, η εικόνα της ζημιάς βρίσκεται όλο και... Γιώργος Μούζος, 23/01/2026 - 08:45