Γιώργος Μούζος, 4/10/2021 - 13:36 facebook twitter linkedin Πώς διαχειρίζονται την τηλεματική τεχνολογία οι κορυφαίες ασφαλιστικές το 2021; Γιώργος Μούζος, 4/10/2021 facebook twitter linkedin Η ασφάλιση κατά τη χρήση είναι μια έννοια που υπάρχει στον κλάδο ασφάλισης εδώ και 25 χρόνια τώρα. Μια 25ετία που η τεχνολογία των αυτοκινήτων έχει εξελιχθεί σημαντικά, επηρεάζοντας ανάλογα και τις ασφαλιστικές εταιρείες. Όπως κάθε αρχή έτσι και η τηλεματική δεν ξεκίνησε με τους καλύτερους οιωνούς. Για παράδειγμα στην τεράστια αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου, οι εκ των υστέρων προσθήκες των συσκευών τηλεματικής στα αυτοκίνητα, καταπίεσε σημαντικά τους πελάτες των εταιρειών. Επιπλέον η ελάχιστη αξιοπιστία των συσκευών αυτών είχε ως αποτέλεσμα τα συμβόλαια τηλεματικής να μην γνωρίσουν άνθηση. Έπειτα ήρθαν στο προσκήνιο οι συσκευές plug & play, αλλά η διαχείριση και η κατασκευή τους δημιούργησαν πονοκέφαλο στις εταιρείες. Όμως η ολοένα κι αναπτυσσόμενη ψηφιακή τεχνολογία έφερε νέα δεδομένα στον κλάδο, μιας και απαιτείται η στενότερη σύνδεση των αυτοκινήτων με τις ασφαλιστικές, γνωρίζοντας παράλληλα τον τρόπο οδήγησης του εκάστοτε πελάτη. Πλέον, τα περισσότερα συμβόλαια τηλεματικής εξαρτώνται και είναι συνδεδεμένα σε σημαντικό βαθμό με ένα smartphone που όλοι έχουμε στη τσέπη μας. Το σημαντικότερο όμως είναι πως στην πλειοψηφία τους οι αυτοκινητοβιομηχανίες κατασκευάζουν αυτοκίνητα με εγκατεστημένα ολοένα πιο ισχυρά και φιλικά προς το χρήστη συστήματα υπολογιστών, επιτρέποντας την ενσωμάτωση εφαρμογών διασύνδεσης με την εκάστοτε ασφαλιστική εταιρεία. Όμως η ανάπτυξη της τεχνολογίας είναι μια μόνο μάχη στον «πόλεμο» για την ενσωμάτωση της ασφάλισης σύμφωνα με τη χρήση. Πρόσφατη έρευνα ανέδειξε πως μόνο το 9% των ασφαλισμένων με συμβόλαια σύμφωνα με τη χρήση χρησιμοποιούσαν την αντίστοιχη εφαρμογή στα κινητά τους τηλέφωνα. Επιπλέον οι ασφαλιστές πρέπει να κάνουν σημαντική δουλειά και να δείξουν στους πελάτες τους την αξία χρήσης της τεχνολογίας UBI (Usage Based Insurance). Για χρόνια, οι σημαντικές εκπτώσεις ήταν το εργαλείο ενίσχυσης του πελατολογίου, όμως στην περίπτωση ασφάλισης σύμφωνα με τη χρήση, δημιουργούσε ένα σημαντικό πρόβλημα: Εάν όλοι οι προσεκτικοί οδηγοί επέλεγαν αυτό το μοτίβο ασφάλισης, τότε όλοι οι υπόλοιποι θα έρχονταν αντιμέτωποι με σημαντικές αυξήσεις στα ασφάλιστρα τους. Η πανδημία του COVID-19, ωστόσο, έχει αλλάξει τον τρόπο μετακίνησης για τους περισσότερους. Η ανάπτυξη της τηλεργασίας έχει κάνει αρκετούς να αναρωτιούνται: «Μπορώ να πληρώσω λιγότερα για την ασφάλιση του αυτοκινήτου μου επειδή οδηγώ λιγότερο και εκτίθεμαι σε μικρότερο κίνδυνο στους δρόμους»; Αυτή η απορία ήταν κι η απαρχή της εκτόξευσης της τηλεματικής τεχνολογίας και της ασφάλισης σύμφωνα με τη χρήση και ειδικότερα από νέους πελάτες! Το κύριο μέλημα πλέον των ασφαλιστικών εταιρειών, ώστε η έκρηξη της τηλεματικής λόγω πανδημίας να είναι κάτι περισσότερο από ένα βραχυπρόθεσμο κέρδος, θα πρέπει να είναι η εύρεση της επιπρόσθετης αξίας σε αυτά τα προγράμματα. Οι μέχρι τώρα εκτιμήσεις αναφέρουν πως στα επόμενα 10 χρόνια θα υπάρξει τεράστια ανάπτυξη της τηλεματικής, συνδυαστικά με τη τεχνητή νοημοσύνη! Δυο μοναδικές τεχνολογίες που θα φέρουν σημαντικές αλλαγές στον τρόπο λειτουργίας των ασφαλιστικών εταιρειών, ενισχύοντας την προσπάθειά τους για την βελτίωση των εσοδών τους. Όλα τα δεδομένα δείχνουν πως μετά από 20 χρόνια πειραματισμού, η τηλεματική έχει ξεκινήσει με φουλ τις μηχανές! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40 Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων
Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45 Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς
Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41 Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος;
Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές Δύο απλές παράμετροι που συχνά αγνοούνται, μετατρέπονται σε μείζονες παράγοντες κινδύνου για την οδική ασφάλεια και την κερδοφορία των ασφαλιστικών... Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38
Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια Πώς η εξέλιξη της αυτοκίνησης μετατρέπει ένα απλό «γρατζούνισμα» σε έναν τεράστιο οικονομικό γρίφο για την ασφαλιστική αγορά; Στην καθημερινή δημοσιογραφική... Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52
Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων Η ασφαλιστική απάτη δεν εξαφανίστηκε, απλά εξελίχθηκε. Και σήμερα, σε πολλές περιπτώσεις, δεν βασίζεται πλέον σε «σκηνοθετημένα» ατυχήματα αλλά στη... Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45
Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου Η κυβερνοασφάλεια δεν αφορά πλέον μόνο τα τμήματα πληροφορικής. Για τον ασφαλιστή, μετατρέπεται σε παράγοντα τιμολόγησης, διαχείρισης κινδύνου και αποζημιώσεων,... Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45
Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα; Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το... Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48
Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου Η αύξηση του κόστους ανταλλακτικών δεν είναι πλέον ένα παροδικό φαινόμενο. Διαμορφώνει νέα δεδομένα στη διαχείριση ζημιών, επηρεάζοντας άμεσα την... Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38