Είναι περισσότερο από ποτέ ξεκάθαρο πως η ψηφιακή τεχνολογία είναι αυτή που θα έχει τον πρωταγωνιστικό ρόλο σε κάθε πτυχή της ζωής μας τα επόμενα χρόνια. Σαφέστατα κι ο ασφαλιστικός κλάδος δεν θα μείνει ανεπηρέαστος, αλλά πρέπει να αλλάξουν ριζικά ορισμένα ζητήματα, ώστε η τεχνολογία αυτή να αποδώσει στο 100%!

Άλλωστε τα πάντα αλλάζουν στο σύγχρονο περιβάλλον που κινούμαστε κι αναπνέουμε. Πάρτε για παράδειγμα τα αυτοκίνητα μας, τα οποία ουδεμία σχέση έχουν με τα αυτοκίνητα που υπήρχαν στην αγορά 20 χρόνια πριν! Μήπως είναι τυχαίο ότι δεν βλέπετε συχνά σύγχρονα αυτοκίνητα να τα σπρώχνουν στο δρόμο; Μπορεί τα νέα μοντέλα να έχουν περισσότερη ενσωματωμένη λειτουργία πάνω τους, όμως προσφέρουν και περισσότερη αξιοπιστία.

Και πάμε τώρα σε κάτι εξίσου σημαντικό που γίνεται κι η τάση της σύγχρονης αυτοκίνησης. Αυτόνομη οδήγηση, η οποία για να είμαστε ακριβείς, αποτελεί ένα μόνο πυλώνα από το μέλλον της αυτοκίνησης. Αντίστοιχα σοβαρές εξελίξεις θα έχουμε τα επόμενα χρόνια επάνω στους τομείς της ηλεκτροκίνησης, της συνδεσιμότητας και των υπηρεσιών.

Μπορεί να είμαστε σε βρεφικό στάδιο, (συγκριτικά με τι αναμένεται στο προσεχές μέλλον) όμως τα νέα μοντέλα διαθέτουν προηγμένη τεχνολογία η οποία χωρίζεται σε δυο σκέλη, όπου το ένα συμπληρώνει το άλλο, όπως τα:

1. Προηγμένα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού (ADAS)
2. Συστήματα αυτόνομης οδήγησης

Αντιλαμβάνεστε ότι μιλάμε για ΠΑΝΑΚΡΙΒΑ συστήματα, όπου για την κατασκευή τους οι κατασκευαστές έχουν επενδύσει πολλά εκατομμύρια ευρώ (μην πω δις και με πείτε υπερβολικό), που για να γίνει η αντίστοιχη απόσβεση, ανεβάζουν αρκετά την τιμή αγοράς του εκάστοτε μοντέλου. Κι εδώ έρχεται ένα σημαντικό ερώτημα: Μήπως να σταματήσουμε -ασφαλιστικά μιλώντας- να αντιμετωπίζουμε τα νέα μοντέλα όπως αντιμετωπίζουμε το Lada Niva (το οποίο είναι ένα αυτοκίνητο για τα δύσκολα και εξαιρετικό στη κατηγορία του) του φίλου από το χωριό;

Δεν είναι δυνατόν σε ένα αυτοκίνητο με τόση προηγμένη τεχνολογία πάνω του να προτείνετε ως ασφαλιστές βασικά συμβόλαια που ουσιαστικά δεν προσφέρουν ολοκληρωμένη κάλυψη για το μοντέλο το οποίο πρέπει να ασφαλίσετε. Βέβαια εδώ εγείρονται μια σειρά άλλων ερωτημάτων και σκέψεων, που θα τα παραθέσουμε παρακάτω.

Συνεχής εκπαίδευση & βελτίωση της τεχνογνωσίας!

Για να γίνουν πλήρως αντιληπτά τα οφέλη της νέας τεχνολογίας πρέπει αρχικά ασφαλιστές, αλλά και χρήστες να εκπαιδευτούν πάνω σε αυτά. Στην δική μας περίπτωση του ασφαλιστικού κλάδου, παρατηρείται μια έντονη έλλειψη γνώσεων πάνω στις νέες τεχνολογίες και μάλιστα από αρκετούς πραγματογνώμονες, που κανονικά δεν θα έπρεπε. Επομένως χρειάζεται μια ανανέωση και μια σημαντική επένδυση στην εκπαίδευση όλων των εμπλεκομένων με τον κλάδο ασφάλισης οχημάτων, μιας και τα νέα δεδομένα που θα έχουμε να αντιμετωπίσουμε (τηλεματική, τεχνητή νοημοσύνη, «μαύρα κουτιά») θέλουν γνώση!

Που εντοπίζεται το πρόβλημα λοιπόν;

Στην απαξίωση όλων των παραπάνω, που αποτελεί ένα τεράστιο πρόβλημα για το μέλλον του κλάδου, αλλά και των ασφαλιστών, μιας και οι νέες τεχνολογίες που ήδη έχουν φτάσει, μας επιβάλλουν να αλλάξουμε τον τρόπο σκέψης για το πώς ασφαλίζουμε ένα όχημα. Δεν μπορείτε πλέον να προτείνετε βασικά συμβόλαια τα οποία δεν καλύπτουν ΤΙΠΟΤΑ από όλη αυτή τη τεχνολογία που έχουν πάνω τους τα νέα μοντέλα.

Σε ελεύθερη μετάφραση, ένα μεγάλο μέρος των ασφαλιστών ουσιαστικά απαξιώνει τους κατασκευαστές και τα τμήματα έρευνας κι ανάπτυξης!

Ενημερώστε τους πελάτες σας για τις διαφορές μεταξύ φθηνού και ακριβού ασφαλίστρου, τι καλύπτει κάθε μια επιλογή και καθοδηγήστε τους στην κατάλληλη για το μοντέλο που έχουν στα χέρια τους.

Κι έχουμε μια σημαντική απορία επί του θέματος: Αλήθεια οι πελάτες σας γνωρίζουν τι ακριβώς «ψωνίζουν» με ένα φθηνό ασφάλιστρο;

Αυτό ας το απαντήσουν οι φίλοι ασφαλιστές!