Πόσες φορές δεν σας έχει τύχει κατά τη διάρκεια παρκαρίσματος κι όντας λίγο βιαστικοί να χτυπήσετε είτε το εμπρός, είτε το πίσω αυτοκίνητο; Ακόμα και τα δυο στην χειρότερη των περιπτώσεων, με ότι αυτό μπορεί να σημαίνει για την ασφαλιστική εταιρεία.

Εύλογα λοιπόν θα διερωτάστε πώς η νέα τεχνολογία της Ford (η οποία είναι ακόμα υπό εξέλιξη) λύνει αυτό το σημαντικό πρόβλημα, που αυτές οι μικρές συγκρούσεις βάζουν στο τρέξιμο τον ασφαλιστή για να κάνει τις δηλώσεις ατυχήματος για τις ζημιές που προκάλεσε άθελα του ο πελάτης του.

Η Ford, η Bedrock και η Bosch ξεκινούν ένα ερευνητικό project με διασυνδεδεμένα οχήματα δοκιμών της Ford, που μπορούν να κινούνται μόνα τους και να παρκάρουν χωρίς ανθρώπινη επίβλεψη στο Assembly Garage της Bedrock στο Ντιτρόιτ (ΗΠΑ), με τη συνεισφορά έξυπνων υποδομών της Bosch. Αυτό αποτελεί την πρώτη λύση αυτόνομης στάθμευσης οχημάτων μέσω αλληλεπίδρασης με την εκάστοτε υποδομή. 

Η έρευνα θα πραγματοποιηθεί στη συνοικία Corktown – εκεί όπου βρίσκεται σήμερα το νέο κέντρο καινοτόμων ιδεών της Ford στον τομέα της κινητικότητας, κοντά στον Κεντρικό Σταθμό του Michigan. Το όλο εγχείρημα αναμένεται να προσελκύσει άτομα με πρωτοποριακές ιδέες και αντισυμβατικό πνεύμα που θα θελήσουν να αναπτύξουν, να δοκιμάσουν αλλά και να παρουσιάσουν νέες προτάσεις που θα προσφέρουν λύσεις στις προκλήσεις των αστικών μεταφορών. Συγχρόνως, οι τελευταίες θα διευκολύνουν την πρόσβαση στην κινητικότητα για όλους προετοιμάζοντας την κοινωνία για ένα όλο και περισσότερο διασυνδεδεμένο και αυτόνομο μέλλον.

«Αναζητάμε συνεχώς ευκαιρίες για να επεκτείνουμε τις κορυφαίες μας τεχνολογίες υποβοήθησης Ford Co-Pilot360 που αυξάνουν την αυτοπεποίθηση των οδηγών και παράλληλα μειώνουν τα ατυχήματα. Πιστεύουμε ότι η τεχνολογία αυτόνομης στάθμευσης είναι πολλά υποσχόμενη» δήλωσε ο Ken Washington, chief technology officer της Ford Motor Company. «Η συνεργασία μας με τη Bosch και την Bedrock ευθυγραμμίζεται επίσης με το όραμά μας για το μέλλον, που περιλαμβάνει υψηλού επιπέδου αυτόνομα οχήματα με καλύτερη αντίληψη του περιβάλλοντος χώρου και λιγότερα ενσωματωμένα υπολογιστικά συστήματα. Αυτό θα μας παρέχει μεγαλύτερη ελευθερία στους τομείς της σχεδίασης και διάταξης χώρων βοηθώντας την εταιρεία να διατηρεί το κόστος σε χαμηλά επίπεδα».

Τα συνδεδεμένα οχήματα και η έξυπνη υποδομή βελτιώνουν την αυτόνομη στάθμευση 

Τα διασυνδεδεμένα οχήματα δοκιμών της Ford λειτουργούν αυτόνομα σε μεγάλο βαθμό μέσω επικοινωνίας με την έξυπνη υποδομή στάθμευσης της Bosch (Vehicle-to-Infrastructure - V2I). Οι αισθητήρες της υποδομής αναγνωρίζουν και εντοπίζουν το όχημα, καθοδηγώντας το να παρκάρει, αποφεύγοντας πεζούς και τυχόν άλλα εμπόδια. Εάν οι αισθητήρες ανιχνεύσουν κάτι στην πορεία του οχήματος, μπορούν να σταματήσουν ακαριαία την κίνησή του.

«Για την Bosch, η αυτόνομη στάθμευση συνδυάζει την εκτενή και πολυσυλλεκτική εμπειρία μας με τεχνολογίες μεταφορών και κατασκευών, για τη δημιουργία μιας έξυπνης υποδομής που βελτιώνει την καθημερινή ζωή» δήλωσε ο Mike Mansuetti, πρόεδρος της Bosch στη Β. Αμερική. «Με αυτή την τεχνολογία, οι καταναλωτές συνειδητοποιούν το όφελος της αυτόνομης στάθμευσης σε ένα γκαράζ.» 

Φτάνοντας στο γκαράζ, ο οδηγός θα αφήνει το όχημά του σε έναν ειδικά διαμορφωμένο χώρο και με μία εφαρμογή για smartphone θα στέλνει το όχημα στη θέση στάθμευσης, με αυτόνομους ελιγμούς. Με την ίδια εφαρμογή, ο χρήστης θα ζητά την επιστροφή του οχήματος στον ειδικό χώρο παραλαβής. Με τον τρόπο αυτό, αφενός επισπεύδεται η διαδικασία στάθμευσης, αφετέρου δεν χρειάζεται κανείς να αναζητά το όχημά του επιστρέφοντας στο γκαράζ.

Έτσι αποφεύγονται οι μικρο-συγκρούσεις οι οποίες όμως λόγω της φύσης των νέων αυτοκινήτων μπορούν να οδηγήσουν σε μεγάλες αποζημιώσεις, λόγω των συστημάτων που φέρουν πάνω τους.