Γιώργος Μούζος, 3/6/2020 - 16:11 facebook twitter linkedin Μικτή ασφάλιση: Γιατί πρέπει να την προτείνετε στους πελάτες σας; Γιώργος Μούζος, 3/6/2020 facebook twitter linkedin Πέρα από το προφανές οικονομικό όφελος, η μικτή ασφάλιση είναι εκείνη που θα έχει τον πελάτη σας καλυμμένο σε όλα τα επίπεδα, ώστε να μπορεί να χαίρετε το αγαπημένο του όχημα, απροβλημάτιστα για πολλές εκατοντάδες χιλιόμετρα! Κι έτσι θα είναι ευχαριστημένος και με εσάς! Είναι δεδομένο ότι πολλοί πελάτες σας ακούνε κι έχουν κατά νου τον όρο "μικτή ασφάλιση" για το αυτοκίνητό τους, αλλά αρκετοί θέλουν την ανάλογη επεξήγηση για το τι ακριβώς σημαίνει. Μια κάλυψη η οποία είναι εξαιρετικά σημαντική, μιας και η μικτή ασφάλεια είναι η πληρέστερη κάλυψη που μπορεί κάποιος να έχει, μιας και η ασφάλεια είναι αυτή που σε μια δύσκολη στιγμή θα σώσει την κατάσταση κι όχι το ματόχαντρο στο καθρέπτη. Με την ασφάλιση ιδίων ζημιών κάποιος καλύπτεται από ζημιές που προκαλούνται στο αυτοκίνητό του με δική του υπαιτιότητα, κάτι που είναι το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα που κάθε πελάτης σας πρέπει να το καταλάβει και να επιλέξει τη μικτή κάλυψη. Κι αυτό γιατί ακόμα και σε μια κακή δική του στιγμή πίσω από το τιμόνι, η ασφαλιστική εταιρεία αναλαμβάνει την υποχρέωση να αποκαταστήσει τις υλικές ζημίες του δικού του οχήματος από ατύχημα, ακόμα και στην περίπτωση που είμαστε εμείς οι ίδιοι υπεύθυνοι για το τροχαίο ατύχημα. Ποια τα σημεία που θα πρέπει να διευκρινίσετε στον υποψήφιο ασφαλισμένο; Αρχικά καλό είναι να επεξηγηθεί ο όρος της απαλλαγής. Ως απαλλαγή ορίζεται η συμμετοχή του ασφαλισμένου στην αποκατάσταση της ζημιάς. Αυτό που πρέπει να έχει κατά νου ο πελάτης σας, είναι πως όσο πιο μεγάλη είναι η συμμετοχή του ασφαλισμένου, τόσο μικρότερο θα είναι το ασφάλιστρο. Διαδικασία ασφάλισης NEWSLETTER Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα. Η κάλυψη της μικτής ασφάλειας παρέχεται μόνο εφόσον γίνει πρώτα έλεγχος στο όχημα από πραγματογνώμονα της ασφαλιστικής, ενώ ο πελάτης θα πρέπει να γνωρίζει ότι αν έχει ένα αυτοκίνητο μεγαλύτερο της δεκαετίας, τότε η μικτή ασφάλιση δεν τον καλύπτει. Αν έχει cabriolet, ενημερώστε τον ότι θα πρέπει να γίνει ειδική συμφωνία. Οι περιπτώσεις που δεν καλύπτονται και πρέπει να επεξηγούνται αναλυτικά στον ασφαλισμένο είναι οι εξής: 1. Τρομοκρατικές ενέργειες 2. Πρόθεση ασφαλισμένου 3. Μεταφερόμενο φορτίο (σε περίπτωση που δεν προβλέπεται από την άδεια κυκλοφορίας) 4. Οδήγηση από νέο σε ηλικία που δεν έχει δηλωθεί στην ασφαλιστική 5. Οδήγηση υπό την επήρεια ουσιών 6. Κίνηση χωρίς οδηγό Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38 Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές
Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52 Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια
Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45 Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων
Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45 Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου
Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα; Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το... Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48
Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου Η αύξηση του κόστους ανταλλακτικών δεν είναι πλέον ένα παροδικό φαινόμενο. Διαμορφώνει νέα δεδομένα στη διαχείριση ζημιών, επηρεάζοντας άμεσα την... Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38
Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση Η μπαταρία είναι από τα ελάχιστα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη ακινητοποίηση χωρίς κανένα προειδοποιητικό σημάδι.... Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38
Ηλεκτροκίνηση: Το πραγματικό κόστος για την ασφαλιστική αγορά! Η μεταβολή του μέσου κόστους ζημιάς, ο ρόλος της μπαταρίας και τα νέα δεδομένα που επηρεάζουν την τιμολόγηση και τα... Γιώργος Μούζος, 04/02/2026 - 08:36
Cybersecurity: Πότε ένα τεχνικό θέμα γίνεται ασφαλιστικός κίνδυνος Τα σύγχρονα οχήματα δεν είναι πλέον μόνο μηχανές. Είναι κινούμενα ψηφιακά συστήματα, συνδεδεμένα με δίκτυα, πλατφόρμες και υποδομές. Εκεί ακριβώς,... Γιώργος Μούζος, 02/02/2026 - 08:35
Πονοκέφαλος η αλλοίωση δεδομένων στην πραγματογνωμοσύνη Καθώς η εκτίμηση ζημιών βασίζεται όλο και περισσότερο σε ψηφιακά δεδομένα, ένα νέο ζήτημα αναδύεται στον πυρήνα της ασφαλιστικής διαδικασίας:... Γιώργος Μούζος, 30/01/2026 - 08:37