Γιώργος Μούζος, 15/5/2020 - 14:00 facebook twitter linkedin Νέα BMW X1 xDrive25e: Ηλεκτροκίνητη και τετρακίνητη Γιώργος Μούζος, 15/5/2020 facebook twitter linkedin Η BMW μας παρουσιάζει την νέα BMW X1 xDrive25e, ένα μοντέλο ηλεκτροκίνητο, το οποίο θα εκτοξεύσει το επαγγελματικό κύρος σας ως ασφαλιστές. Πολυτέλεια, άνεση αλλά πρωτίστως υψηλή ασφάλεια σε κάθε χιλιόμετρο που διανύετε. Μεγάλο κίνητρο αγοράς αποτελεί και το γεγονός πως προσφέρεται με μηδενικό φόρο εταιρικής χρήσης και προνομιακό πακέτο “Business Advanced” που συνδυάζει κορυφαίο εξοπλισμό. Ένα αυτοκίνητο κόσμημα, που σίγουρα ανεβάζει πολλά επίπεδα το status του οδηγού του, για το οποίο η μικτή ασφάλεια είναι μονόδρομος. Συμβουλέψτε τους πελάτες σας ότι καλό θα είναι την Χ1 να προσθέσουν όσες περισσότερες καλύψεις μπορούν, γιατί ένα αυτοκίνητο σαν κι αυτό πρέπει να έχει την μέγιστη δυνατή κάλυψη και ειδικά μάλιστα τη στιγμή που εφοδιάζεται με το τελευταίας γενιάς σύστημα eDrive, διατηρώντας τα κορυφαία χαρακτηριστικά του και τα συνδυάζει με τις αρετές της ηλεκτροκίνησης. Αποδοτικό σύστημα κίνησης! Το υβριδικό συγκρότημα κίνησης αποτελείται από έναν 3-κύλινδρο κινητήρα βενζίνης, που σε συνδυασμό με τον ηλεκτροκινητήρα αποδίδουν συνολική ισχύ 220 ίππων και ροπή 385 Nm. Οι επιδόσεις είναι εξαιρετικές, καθώς για την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα χρειάζονται 6,9 δλ., ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 193 χλμ./ώρα. Η BMW X1 xDrive25e είναι τετρακίνητη, καθώς ο κινητήρας βενζίνης δίνει την κίνηση στον εμπρόσθιο άξονα, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας στον πίσω. Η ηλεκτρική διάσταση της BMW X1 xDrive25e προσφέρει τη μοναδική εμπειρία ηλεκτροκίνησης για έως 57/52 χλμ. (NEDC/WLTP) μέσω της μπαταρίας υψηλής τάσης μικτής χωρητικότητας 10 kWh (ωφέλιμη χωρητικότητα 8,8 kWh). Συνεπώς, οι καθημερινές διαδρομές μπορούν να πραγματοποιούνται απόλυτα οικονομικά, αθόρυβα και με μηδενικούς ρύπους, με ταχύτητες έως και 135 χλμ./ώρα (MAX eDrive). Και στο υβριδικό πρόγραμμα λειτουργίας (AUTO eDrive) η κίνηση μπορεί να πραγματοποιείται με χρήση αποκλειστικά της ηλεκτρικής ενέργειας, με τη διαφορά ότι από ένα επίπεδο ταχύτητας και πάνω (90 χλμ./ώρα) ενεργοποιείται και ο βενζινοκινητήρας. Η πλήρης επαναφόρτιση της μπαταρίας μπορεί να πραγματοποιηθεί σε 5 ώρες σε απλή οικιακή πρίζα ή σε 3,2 ώρες σε φορτιστή AC ισχύος 3,7 kW. H φόρτιση της μπαταρίας μπορεί φυσικά να πραγματοποιηθεί και εν κινήσει από τον κινητήρα βενζίνης, αν ο οδηγός επιλέξει το ανάλογο πρόγραμμα οδήγησης (SAVE BATTERY). Η μέση κατανάλωση καυσίμου σε περίπτωση υβριδικής λειτουργίας είναι 1,9/1,7 λίτρα ανά 100 χλμ (NEDC/WLTP) και οι εκπομπές ρύπων CO2 περιορίζονται στα 43/39 γρ./χλμ. (NEDC/WLTP). Με μηδενικό φόρο εταιρικής χρήσης H BMW X1 xDrive25e απαλλάσσεται από το φόρο εταιρικής χρήσης καθώς η Λιανική Τιμή προ φόρων της βασικής έκδοσης είναι σημαντικά χαμηλότερη από το θεσμοθετημένο όριο των 40.000€ (33.261€) με πλούσιο βασικό εξοπλισμό. Η προτεινόμενη λιανική τιμή είναι 46.300€ συμπεριλαμβανομένων των φόρων. Με μηδενικό φόρο εταιρικής χρήσης διατίθεται και τo προνομιακό πακέτο εξοπλισμού “Business Advanced” (προτεινόμενη λιανική τιμή προ φόρων: 39.950€) το οποίο προσφέρει κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού άνεσης, συνδεσιμότητας και ασφάλειας. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 22/04/2026 - 08:47 Ο πελάτης σας ξέρει πώς η κακή συντήρηση επηρεάζει την ασφάλειά του;
Γιώργος Μούζος, 20/04/2026 - 08:39 Η μάχη για τα δεδομένα του αυτοκινήτου περνά πλέον στον πυρήνα της ασφαλιστικής αγοράς
Γιώργος Μούζος, 17/04/2026 - 08:39 Η φθορά της μπαταρίας στα ηλεκτρικά αλλάζει το ασφαλιστικό παιχνίδι
Γιώργος Μούζος, 15/04/2026 - 08:39 Τηλεματική και ασφάλιση αυτοκινήτου: Γιατί η αγορά δεν έχει ακόμη αξιοποιήσει πλήρως ένα ισχυρό εργαλείο
AI και απόδοση ευθύνης: Το μεγάλο στοίχημα του ασφαλιστικού κλάδου Η AI μπορεί να αναλύσει τα πάντα σε δευτερόλεπτα. Το ερώτημα είναι αν μπορεί να αντικαταστήσει κάτι πολύ πιο σύνθετο: την... Γιώργος Μούζος, 08/04/2026 - 08:47
Ηλεκτροκίνηση: Το νέο ασφαλιστικό αντικείμενο που αλλάζει τους κανόνες Υπήρχε μια εποχή που η ασφάλιση ενός αυτοκινήτου ήταν σχετικά απλή υπόθεση. Γνωστό όχημα, γνωστές βλάβες, γνωστό κόστος επισκευής. Αυτή... Γιώργος Μούζος, 06/04/2026 - 09:46
Πώς η πρόληψη για τα τροχαία ατυχήματα γλιτώνει λεφτά στις ασφαλιστικές; Στον κλάδο αυτοκινήτου, η πρόληψη συχνά αντιμετωπίζεται ως μια “ήπια” έννοια, σχεδόν επικοινωνιακή. Στην πράξη όμως, για μια ασφαλιστική εταιρεία... Γιώργος Μούζος, 03/04/2026 - 09:52
Τα συστήματα ασφαλείας κάνουν τους οδηγούς πιο απρόσεκτους; Τα συστήματα ασφαλείας κάνουν τους οδηγούς πιο επικίνδυνους; Είναι δεδομένο πως τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι πιο ασφαλή από ποτέ. Όμως... Γιώργος Μούζος, 01/04/2026 - 08:42
Δεν φαίνεται στα στοιχεία, αλλά κοστίζει εκατομμύρια Ο πιο υποτιμημένος κίνδυνος στην ασφάλιση αυτοκινήτου δεν καταγράφεται στις δηλώσεις ζημιών και δεν αποτυπώνεται σε δηλώσεις ζημιών. Παρ’ όλα... Γιώργος Μούζος, 30/03/2026 - 08:52
AI στην ασφάλιση: Ποιοι θα μείνουν πίσω τα επόμενα 2 χρόνια Η τεχνητή νοημοσύνη δεν είναι πλέον ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Είναι βασική προϋπόθεση επιβίωσης. Και τα επόμενα δύο χρόνια θα ξεχωρίσουν ξεκάθαρα... Γιώργος Μούζος, 26/03/2026 - 08:40