Γιώργος Μούζος, 15/10/2019 - 15:36 facebook twitter linkedin Ford Fiesta Active: Περιπετειώδες κι ασφαλές! Γιώργος Μούζος, 15/10/2019 facebook twitter linkedin Αν είστε «ανήσυχος» οδηγός που θέλει να ανακαλύπτει καινούργια μέρη και θέλετε να το κάνετε με άνεση κι ασφάλεια, τότε το Fiesta Active είναι αυτό που ζητάτε. Εμείς είχαμε την τύχη να το οδηγήσουμε με τον κινητήρα των 1.500 κ.εκ., όπου πέρα από απόδοση κι οικονομία, εξασφαλίζει και χαμηλά ασφάλιστρα. Επιπρόσθετα, για την ακόμα μεγαλύτερη ενεργητική ασφάλεια, ενσωματώνει πλήθος τεχνολογιών, όπως σύστημα επιτήρησης τυφλών σημείων, ειδοποίησης αλλαγής λωρίδας, Ford SYNC με κλήση έκτακτης ανάγκης κι άλλα πολλά! Όμως παρά τις άφθονες τεχνολογίες ασφαλείας, η ασφάλιση του οχήματος σας είναι μείζονος σημασίας. Δείτε εδώ τι πρέπει να κάνετε για να έχετε πλήρη ασφάλιση με προσιτό κόστος. Ας γνωρίσουμε καλύτερα το όμορφο Ford Fiesta Active! Ψηλό και μυώδες! Οι άνθρωποι της Ford δημιούργησαν ένα διαφορετικό Fiesta, το οποίο ξεφεύγει από το μικρό μοντέλο πόλης που έχουμε συνηθίσει και μας προσφέρουν ένα μοντέλο το βρίθει δυναμισμού. Συγκριτικά με το απλό Fiesta, οι πλαστικές ενισχύσεις σε θόλους και προφυλακτήρες, δίνουν έναν αέρα πιο περιπετειώδη, όπως επίσης κι οι ράγες της οροφής, που αποτελούν σήμα κατατεθέν για crossover μοντέλο. Όμως και το αυξημένο ύψος από το έδαφος των 18 χλστ. συγκριτικά με το Fiesta δηλώνει ξεκάθαρα ότι αυτό το μοντέλο θα σας ταξιδέψει ελαφρώς πιο μακριά σε δύσβατα εδάφη! Κινητήρας που ταιριάζει γάντι! Κάτω από το καπό του Fiesta Active, υπάρχει ο κινητήρας πετρελαίου TDCi, με χωρητικότητα 1.5 λίτρα με ισχύ 120 ίππων. Διακρίνεται για την πολιτισμένη λειτουργία του, την πολύ καλή απόκριση και το δυνατό τράβηγμα από τις χαμηλές στροφές, όπου και συνεργάζεται άψογα με το μηχανικό κιβώτιο των 6 σχέσεων, που διαθέτει σωστή κλιμάκωση και έναν καλό σε αίσθηση επιλογέα. Όπως το καλύτερο το αφήσαμε για το τέλος: Παρά την δύναμη του δεν αποδεικνύεται λαίμαργος σε καύσιμο, μιας και κατά τη διάρκεια της δοκιμής μας η μέση κατανάλωση δεν ξεπέρασε τα 5,5 λτ./100 χλμ. σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης. NEWSLETTER Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα. Εσωτερικό με καταβολές Fiesta! Ανοίγοντας τη πόρτα του Ford Fiesta Active διαπιστώνεις ότι δεν διαφέρει από τις… απλές εκδόσεις Fiesta. Κάτι που μεταφράζεται σε ποιοτικό διάκοσμο, με όμορφο σχεδιασμό, προσφέροντας την τελευταία λέξη της τεχνολογίας. Ξεχωριστό στοιχείο η οθόνη αφής 6,5 ιντσών του συστήματος infotainment SYNC 3, με την ποιότητα κατασκευής να είναι πολύ καλή, όπως και η συναρμογή, με την ψηλότερα τοποθετημένη θέση οδήγησης να τονίζει τον crossover χαρακτήρα της έκδοσης. Οι χώροι παραμένουν ικανοποιητικοί για τους πίσω επιβάτες, με το χώρο αποσκευών να έχει χωρητικότητα 311 λτ.. Απολαυστικό σε κάθε διαδρομή! Στο δρόμο το Fiesta Active παραμένει... Fiesta. Τι σημαίνει αυτό; Ότι πολύ απλά είναι ευκολοδήγητο, δεν κουράζει στην καθημερινή χρήση, όντας άνετο και με υψηλή ποιότητα κύλισης. «Πατάει» με σιγουριά σε κάθε είδους διαδρομή, αλλάζει κατεύθυνση με ζωντάνια, όντας ουδέτερο ακόμα και υπό πίεση, με την ανάρτηση να κάνει εξαιρετική δουλειά απορροφώντας όσο το δυνατόν περισσότερο τις ανωμαλίες του δρόμου. Το ίδιο καλά τα πάει και σε πατημένο χώμα, όπου Αρωγός στην εκτός δρόμου μετακίνηση είναι και η ρύθμιση Slippery από το σύστημα παραμετροποίησης της οδικής συμπεριφοράς, που επιτρέπει την απροβλημάτιστη κίνηση σε τερέν χαμηλής πρόσφυσης, όπως χώμα, λάσπη, χιόνι, άμμος, κ.λπ.. Η άποψή μας; Το εξαιρετικό Ford Fiesta Active είναι ένα ιδανικό μοντέλο για όσους θέλουν ένα νεανικό Crossover που δεν θα τους θέτει περιορισμούς στο που θα κινηθούν. Πίνακας κόστους ασφάλισης Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 20/03/2026 - 14:39 Η τεχνητή νοημοσύνη στους δρόμους: πώς αλλάζει τις μεταφορές και τι σημαίνει για την ασφάλιση
Το κρυφό κόστος του λογισμικού στα σύγχρονα αυτοκίνητα Οι ψηφιακές δυσλειτουργίες αυξάνονται, οι ανακλήσεις πολλαπλασιάζονται και η ασφαλιστική αγορά καλείται να διαχειριστεί ένα νέο, λιγότερο ορατό κόστος. Η αυτοκινητοβιομηχανία... Γιώργος Μούζος, 12/03/2026 - 08:50
Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων Καθώς τα οχήματα αποκτούν ολοένα και περισσότερη τεχνολογική αυτονομία, ο ασφαλιστής δεν καλείται απλώς να καλύψει τον κίνδυνο. Καλείται να... Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40
Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς Ο κίνδυνος δεν κρύβεται μόνο στα στατιστικά των ατυχημάτων, αλλά στον τρόπο που ο οδηγός σκέφτεται και αντιδρά πίσω από... Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45
Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος; Ένα ελαστικό που έχει ξεπεράσει τα όριά του μπορεί να αυξήσει δραματικά την απόσταση φρεναρίσματος και να μετατρέψει ένα απλό... Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41
Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές Δύο απλές παράμετροι που συχνά αγνοούνται, μετατρέπονται σε μείζονες παράγοντες κινδύνου για την οδική ασφάλεια και την κερδοφορία των ασφαλιστικών... Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38
Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια Πώς η εξέλιξη της αυτοκίνησης μετατρέπει ένα απλό «γρατζούνισμα» σε έναν τεράστιο οικονομικό γρίφο για την ασφαλιστική αγορά; Στην καθημερινή δημοσιογραφική... Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52