close
Αρχική
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • Ιδιωτική Ασφάλιση
    • Κοινωνική Ασφάλιση
    • Επαγγελματικά Ταμεία
  • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • Υγεία
    • Αυτοκίνητο
    • Οικονομία
    • Τράπεζες
    • Πολιτική
    • Κοινωνία
    • Bancassurance
    • Διεθνή
    • Πολιτισμός
    • Τεχνολογία
    • Καταναλωτικά Νέα
    • Αθλητικά
    • Europanext
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΗΣ
    • Διαμεσολάβηση
    • Ασφαλιστικά Γραφεία
    • Πωλήσεις
    • Εκπαίδευση
    • Γυναίκα και Ασφάλιση
    • Αγγελίες
    • Λεξικό
  • ΠΡΟΪΟΝΤΑ
    • Σύνταξη
    • Υγεία
    • Περιουσία
    • Αυτοκίνητο
    • Bancassurance
    • Τραπεζικά
    • Λοιποί Κλάδοι
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΓΟΡA
    • Ασφαλιστικές Εταιρείες
    • Θεσμικοί Φορείς
      • Ενώσεις - Σύλλογοι - Οργανισμοί - Διεύθυνση Εποπτείας
      • Διεθνείς Οργανισμοί
    • Φορείς Υγείας
    • Νομοθεσία
    • Μελέτες / Στατιστικά
    • Οικονομικά Αποτελέσματα
    • Άλλοι φορείς
      • Επιμελητήρια
      • ΕΦΚΑ - Ασφαλιστικά Ταμεία
      • Εφορίες
      • ΟΤΑ
      • Υπουργεία
  • ΑΠΟΨΕΙΣ
    • Άρθρα
    • Αρθρογράφοι
    • Βήμα Αναγνωστών
    • Ψηφοφορίες
  • Αρχική
  • Επικαιρότητα
  • Αυτοκίνητο

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Μείζονος σημασίας η ασφάλεια του παιδιού στο αυτοκίνητο!
Γιώργος Μούζος
Γιώργος Μούζος,
8/10/2019 - 14:35
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Μείζονος σημασίας η ασφάλεια του παιδιού στο αυτοκίνητο!

Γιώργος Μούζος, 8/10/2019
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Για να είστε υπεύθυνοι γονείς πέρα από την γενικότερη φροντίδα του παιδιού σας, θα πρέπει να δείχνετε και την αμέριστη προσοχή όταν το μεταφέρετε με το αυτοκίνητό σας. 

Αν έχετε φροντίσει να χρησιμοποιείτε το κατάλληλο παιδικό κάθισμα, τότε οι πιθανότητες να παραμείνει ασφαλές ακόμα και μετά από ένα τροχαίο ατύχημα αυξάνονται και με το παραπάνω.

Πώς θα είναι το παιδί σας ασφαλές;

Απλά χρησιμοποιώντας το κατάλληλο παιδικό κάθισμα, σύμφωνα με την ηλικία του παιδιού και δεν συζητάμε καν το ενδεχόμενο να το μεταφέρετε στην αγκαλιά σας, είτε κάθεστε στο εμπρός, είτε στο πίσω κάθισμα. Άλλωστε οι δυνάμεις που αναπτύσσονται είναι τόσο μεγάλες, που ακόμα και μικρή να είναι η ταχύτητα, δεν θα μπορέσετε να το προστατέψετε και στην καλύτερη των περιπτώσεων να το τραυματίσετε με το βάρος του σώματος σας. 

Μερικοί απλοί κανόνες

  • Τα βρέφη έως και 15 μηνών πρέπει πάντα να μεταφέρονται σε καθίσματα με τον προσανατολισμό προς τα πίσω.
  • Για παιδιά έως 12 ετών, το πιο αποτελεσματικό μέσο προστασίας είναι ένα κάθισμα αυτοκινήτου κατάλληλο για το βάρος και το ύψος του, ενώ θα πρέπει να το έχετε τοποθετήσει και σωστά. Αν δεν είστε σίγουροι για τον τύπο του καθίσματος που πρέπει να αγοράσετε ή πώς να το τοποθετήσετε, τότε καλό θα ήταν να συμβουλευτείτε έναν ειδικό για το θέμα.
  • Ακόμα και για μια εξαιρετικά μικρή διαδρομή, πρέπει πάντοτε το παιδί να είναι δεμένο σωστά στο κάθισμά του, ενώ θα πρέπει να φροντίσετε να μην υπάρχουν αντικείμενα που κινούνται ελεύθερα και σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος ή στην χειρότερη των περιπτώσεων, μιας σύγκρουσης θα μπορούν να το τραυματίσουν. 
  • Όσο και να γκρινιάζουν τα παιδιά σας για το κάθισμα ή τη ζώνη ασφαλείας μην το διαπραγματεύεστε: Είναι η ασφάλειά τους. 

Ποιες είναι οι κατηγορίες των καθισμάτων που υπάρχουν στην αγορά;

Η επιλογή ενός καθίσματος πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το ύψος και το βάρος του παιδιού. Η ηλικία πρέπει να λαμβάνεται ενδεικτικά υπόψη και υπάρχουν οι παρακάτω κατηγορίες:

Κατηγορία 0 και 0+ (0-13 κιλά)

NEWSLETTER

Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα.

Τα μωρά, μέχρι να μπορούν να καθίσουν μόνα τους, πρέπει να ταξιδεύουν σε αντίθετη φορά με αυτή του αυτοκινήτου. Τα καθίσματα αυτής της κατηγορίας είναι πορτ-μπεμπέ, με μεγάλη κλίση πλάτης. Το μωρό ξαπλώνει και σε συνδυασμό με την αντίθετη φορά, σε περίπτωση ατυχήματος έχει τη μικρότερη δυνατή καταπόνηση στον αυχένα του.

Κατηγορία 1 (9-18 κιλά), 

Μέχρι την ηλικία των 7 ετών τα οστά των παιδιών δεν είναι πλήρως σχηματισμένα και τα κεφαλάκια τους είναι πιο μαλακά από των ενηλίκων. Για το λόγο αυτό επιβάλλεται η χρήση καθίσματος με ιμάντες και προστασία του κεφαλιού και του αυχένα για τον περιορισμό της μετατόπισης σε περίπτωση σύγκρουσης. Πάντως, σύμφωνα με τις τελευταίες έρευνες, τα καθίσματα που κοιτούν προς τα πίσω είναι ασφαλέστερα από αυτά που κοιτούν εμπρός. Επίσης, πλεονέκτημα αυτής της κατηγορίας είναι η δυνατότητα ανάκλισης της κλίσης του καθίσματος.  

Κατηγορία 2 (15-25 κιλά)

Τα παιδιά με βάρος έως 25 κιλά ή ηλικίας έως 6 ετών μπορούν να χρησιμοποιήσουν τη ζώνη ασφαλείας με τη βοήθεια των καθισμάτων ανύψωσης με στήριξη της πλάτης. Αυτά εξασφαλίζουν ότι η ζώνη περνάει σωστά προς το στήθος διασταυρώνοντας τον ώμο κι όχι το λαιμό και χαμηλά στη λεκάνη. Έτσι αποφεύγεται ο κίνδυνος το παιδί να γλιστρήσει από τη ζώνη ασφαλείας και να παρέχεται η αναγκαία προστασία έναντι πλευρικών συγκρούσεων.

Κατηγορία 3  (22-36 κιλά)

Καθώς τα παιδιά μεγαλώνουν και αποκτούν ύψος και βάρος μπορούν να χρησιμοποιούν τη ζώνη ασφαλείας με τη βοήθεια καθίσματος ανύψωσης χωρίς στήριξη πλάτης. Όμως για την καλύτερη προστασία τους καλό θα ήταν να υπάρχει πλάτη. Ένα τέτοιο κάθισμα έχει αποδειχθεί ότι αυξάνει την προστασία που παρέχεται συγκριτικά με τη μεμονωμένη χρήση της ζώνης ασφαλείας. 

Ύψιστης σημασίας η πορτοκαλί ετικέτα

Κάθε παιδικό κάθισμα πρέπει να έχει μία πορτοκαλί ετικέτα, στην οποία αναγράφονται οι προδιαγραφές ασφάλειας με τις οποίες είναι κατασκευασμένο, όπως και μερικές ακόμη πληροφορίες, όπως το βάρος του παιδιού για το οποίο είναι κατάλληλο ή ο τύπος του καθίσματος. Ωστόσο, πρέπει να δείξετε ιδιαίτερη προσοχή στις προδιαγραφές ασφάλειας. ECE R44/03 και ECE R44/04: Η νόρμα 44/04 είναι η ισχύουσα, η 44/03 είναι η προηγούμενη, ωστόσο αποδεκτή. Οι R44/01 και R44/02 έχουν καταργηθεί και σε καμία των περιπτώσεων δεν θα πρέπει να μεταφέρετε τα παιδιά σας με τέτοιου τύπου καθίσματος. 
 

=

Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
  • TAGS:
  • ασφάλεια
  • παιδιά
  • αυτοκίνητο
  • παιδικό κάθισμα

ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΔΩ...

  • Γιατί οι πελάτες σας να βάλουν ένα GPS Tracker στο όχημά τους;
    Γιώργος Μούζος, 27/05/2026 - 10:10

    Γιατί οι πελάτες σας να βάλουν ένα GPS Tracker στο όχημά τους;

  • Γιατί η ασφάλιση αυτοκινήτου αρχίζει να εγκαταλείπει το “μοντέλο για όλους”
    Γιώργος Μούζος, 25/05/2026 - 08:45

    Γιατί η ασφάλιση αυτοκινήτου αρχίζει να εγκαταλείπει το “μοντέλο για όλους”

  • Οι πελάτες ξέρουν για ποια after market προϊόντα κινδυνεύουν με πρόστιμο;
    Γιώργος Μούζος, 21/05/2026 - 09:56

    Οι πελάτες ξέρουν για ποια after market προϊόντα κινδυνεύουν με πρόστιμο;

  • Κλιματισμός & καλοκαίρι: Γιατί το σωστό service δεν είναι πολυτέλεια αλλά θέμα ασφάλειας
    Γιώργος Μούζος, 18/05/2026 - 08:49

    Κλιματισμός & καλοκαίρι: Γιατί το σωστό service δεν είναι πολυτέλεια αλλά θέμα ασφάλειας

  • EV: Το κρυφό κόστος που κανείς δεν αναλύει

    EV: Το κρυφό κόστος που κανείς δεν αναλύει

    Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα «καίνε» διαφορετικά, επισκευάζονται διαφορετικά και κοστίζουν δυσανάλογα περισσότερο να αντικατασταθούν. Και είναι γεγονός πως η αντασφαλιστική αγορά...
    Γιώργος Μούζος, 15/05/2026 - 08:42
  • Η απάτη αλλάζει ταχύτητα!

    Η απάτη αλλάζει ταχύτητα!

    Ψεύτικες ζημιές, σκηνοθετημένα ατυχήματα, παραποιημένες φωτογραφίες και οργανωμένα δίκτυα φέρνουν την ασφαλιστική αγορά μπροστά σε πιο σύνθετες μορφές απάτης. Η ασφαλιστική...
    Γιώργος Μούζος, 13/05/2026 - 08:49
  • Γιατί οι ζημιές ακριβαίνουν πιο γρήγορα από τα ασφάλιστρα

    Γιατί οι ζημιές ακριβαίνουν πιο γρήγορα από τα ασφάλιστρα

    Ανταλλακτικά, εργασία, τεχνολογία, χρόνοι επισκευής και αυξημένη πολυπλοκότητα δημιουργούν έναν νέο κύκλο πίεσης για τις ασφαλιστικές εταιρείες. Υπάρχει μια παρεξήγηση που...
    Γιώργος Μούζος, 11/05/2026 - 08:43
  • Από την κλοπή αυτοκινήτου στην κλοπή δεδομένων: Η νέα μορφή κινδύνου για οδηγούς και ασφαλιστές

    Από την κλοπή αυτοκινήτου στην κλοπή δεδομένων: Η νέα μορφή κινδύνου για οδηγούς και ασφαλιστές

    Τα σύγχρονα οχήματα προστατεύονται καλύτερα μηχανικά, αλλά εκτίθενται περισσότερο ψηφιακά, δημιουργώντας νέες προκλήσεις για την αξιολόγηση κινδύνου, τις αποζημιώσεις και...
    Γιώργος Μούζος, 06/05/2026 - 09:55
  • Αλλαγή μπαταρίας ή ολική ζημιά; Το νέο δίλημμα των ασφαλιστών για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

    Αλλαγή μπαταρίας ή ολική ζημιά; Το νέο δίλημμα των ασφαλιστών για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

    Στα ηλεκτρικά οχήματα, μια φαινομενικά μικρή ζημιά μπορεί να κρύβει ένα πολύ μεγαλύτερο κόστος. Και αυτό έχει αλλάξει τον τρόπο...
    Γιώργος Μούζος, 04/05/2026 - 08:42
  • Ξέρει ο πελάτης σας τι πρέπει να έχει πάντα στο αυτοκίνητό του;

    Ξέρει ο πελάτης σας τι πρέπει να έχει πάντα στο αυτοκίνητό του;

    Η σωστή προετοιμασία του οχήματος δεν αφορά μόνο την τυπική συμμόρφωση, αλλά μπορεί να αποδειχθεί καθοριστική για την ασφάλεια και...
    Γιώργος Μούζος, 30/04/2026 - 09:10

Σελίδες

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • …
  • ΕΠΟΜΕΝΗ
  • τελευταία »
Τιμές Καυσίμων σε όλη την Ελλάδα

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Η Εθνική Τράπεζα πρωταγωνιστεί για 2η χρονιά στο Panathēnea Festival
15:20 Η Εθνική Τράπεζα πρωταγωνιστεί για 2η χρονιά στο Panathēnea Festival
  • 15:11 Η Designia Insurance Brokers Κύριος Χορηγός στο 37ο Συνέδριο Ηγεσίας της ΕΑΣΕ
  • 14:48 Συνέδριο Economist - «Επενδύοντας στην αλλαγή: Η Κρήτη σε μετάβαση»
  • 14:34 Ολοκληρώθηκε με μεγάλη επιτυχία το 1ο Ογκολογικό Συμπόσιο του Ομίλου Ιατρικού Αθηνών και του Imperial College Healthcare NHS Trust
  • 13:26 ΤτΕ: Μειωμένη κατά 119 εκατ. ευρώ η αξία ενεργητικού των ασφαλιστικών επιχειρήσεων στο α' τρίμηνο
  • 12:35 Ταξίδι Επιβράβευσης στη Μαδρίτη για τους Κορυφαίους Συνεργάτες της Allianz
  • 12:21 Η Revolut ξεπερνά τα 2 εκατομμύρια πελάτες στην Ελλάδα
  • 12:12 «Όταν ο ουρανός σου κοκκινίζει…» - Ένα παραμύθι για τη διαχείριση του παιδικού θυμού
  • 11:14 H Πειραιώς για έκτη συνεχή χρονιά στη λίστα Europe’s Climate Leaders
  • 11:00 Η Eurohold συνεχίζει τη σταθερή αναπτυξιακή της πορεία το πρώτο τρίμηνο του 2026
  • 10:40 Αν ο σκύλος σου είχε LinkedIn, θα επέλεγε ασφάλεια;
  • 10:30 Dimitrios Tsesmetzoglou (Howden Hellas): We are creating new standards in insurance intermediation
  • 10:25 Δημήτρης Τσεσμετζόγλου (Howden Hellas): Δημιουργούμε νέα πρότυπα στην ασφαλιστική διαμεσολάβηση
  • 10:20 Theresa Skarlatou (Allianz Trade): Mid-Term Credit Insurance as a Strategic Approach to Credit Risk Management
  • 10:15 Τερέζα Σκαρλάτου (Allianz Trade): Ασφάλιση Πιστώσεων Μεσοπρόθεσμης Διάρκειας ως στρατηγική προσέγγιση στη διαχείριση του πιστωτικού κινδύνου
  • 10:10 Konstantinos Semertzoglou (HDI Global SE, Hellas): Invests in specialized risk management
  • 10:05 Κωνσταντίνος Σεμερτζόγλου (HDI Global SE, Hellas): Επενδύει στην εξειδικευμένη διαχείριση κινδύνων
  • 10:00 Stathis Froussos (GP Insurance): Entering a new era of growth having general insurance as a pillar
  • 09:55 Στάθης Φρούσος (GP Ασφαλιστική): Σε νέα εποχή ανάπτυξης με πυλώνα τις Γενικές Ασφαλίσεις
  • 09:50 Nikos Makropoulos (Europe Insurance): Invests, grows and expands
ΔΕΙΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΔΗΜΟΦΙΛΕΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

  1. 25/5 Οι πρωταγωνιστές της ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς στο Nextdeal που κυκλοφορεί και σε ηλεκτρονική μορφή σε ελληνικά και αγγλικά!
  2. 28/5 Πάνος Δημητρίου: Η δύναμη της Generali δε βρίσκεται στα αποτελέσματα, αλλά στους ανθρώπους της
  3. 25/5 Ασφαλιστικές εταιρείες: «Πόλεμος» για την κυριαρχία
  4. 29/5 Ταξίδι Επιβράβευσης στη Μαδρίτη για τους Κορυφαίους Συνεργάτες της Allianz
  5. 25/5 Με τη συμμετοχή περισσότερων από 450 στελεχών ολοκληρώθηκε η 26η Συνάντηση Ασφαλιστών και Αντασφαλιστών της ΕΑΕΕ στην Ύδρα
  6. 27/5 Η Be.Brokers προχώρησε σε 5 ενέργειες ενίσχυσης της εμπορικής της δομής
  7. 27/5 ΕΥΡΩΠΗ Ασφαλιστική: Νέος Διευθυντής Πωλήσεων ο κ. Σπύρος Κροκίδης

Config Page Gr

Διεύθυνση: Φιλελλήνων 3, 10557
Σύνταγμα, Αθήνα
Τηλέφωνο: 210 3229394 Fax: 210 3257074 Email: [email protected]

NEWSLETTER

Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα.

FOLLOW US

  • Facebook
  • Instagram
  • Linkedin
  • YouTube

QUICK LINKS

  • ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΜΑΣ
  • ΕΚΔΟΣΕΙΣ
  • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

© 2018 Nextdeal.gr

  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Newsletter
  • Like Us on
    Facebook

  • Follow Us on
    Twitter

  • Follow Us on
    Instagram

  • Follow Us on
    LinkedIn

  • Subscribe on
    YouYube