Γιώργος Μούζος, 7/12/2018 - 15:17 facebook twitter linkedin Εξαιρετική η πορεία της SEAT Γιώργος Μούζος, 7/12/2018 facebook twitter linkedin Η Μάρκα παρέδωσε 492.300 αυτοκίνητα από τον Ιανουάριο μέχρι και το Νοέμβριο, 13% περισσότερα σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2017 Η SEAT βρίσκεται ένα βήμα μακριά από την επίτευξη του υψηλότερου όγκου πωλήσεων στην 68χρονη ιστορία της. Με μόλις ένα μήνα πριν το κλείσιμο του 2018, οι παγκόσμιες παραδόσεις αυξήθηκαν κατά 13% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2017, φτάνοντας τα 492.300 αυτοκίνητα παγκοσμίως (2017: 435.500). Με αυτόν τον όγκο, η SEAT έχει ήδη βελτιώσει τις πωλήσεις της όλης της περσινής χρονιάς η οποία έκλεισε με 468.400 παραδόσεις αυτοκινήτων. Πρόκειται για το καλύτερο ιστορικό αποτέλεσμα για την περίοδο Ιανουαρίου – Νοεμβρίου και υπερβαίνει τις πωλήσεις του 2000 (473.200). Οι πωλήσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας αυξήθηκαν και πάλι το Νοέμβριο κατά 7,2% (συνολικά πωλήθηκαν 43.300 αυτοκίνητα) σε σύγκριση με το αποτέλεσμα του ίδιου μήνα του 2017 (40.400). Σύμφωνα με τον SEAT Vice-president for Sales and Marketing Wayne Griffiths, «το γεγονός ότι ο όγκος πωλήσεων υπερβαίνει αυτόν του 2017 ενώ απομένει ακόμη ένας μήνας πριν το κλείσιμο του έτους, είναι ένα πολύ θετικό αποτέλεσμα. Βρισκόμαστε στα πρόθυρα του τέλους ενός εξαιρετικού 2018 έχοντας επιτύχει τα καλύτερα αποτελέσματα πωλήσεων στην ιστορία της SEAT. Επιπλέον, με περισσότερο από το 90% της γκάμας των κινητήρων να είναι πλέον διαθέσιμοι, η κατάσταση που προέκυψε από την εφαρμογή του WLTP εξομαλύνεται.» Με ένα μήνα να απομένει μέχρι το τέλος του 2018, αυτή η αύξηση πωλήσεων σημαίνει ότι η SEAT έχει ήδη ξεπεράσει το ιστορικό ρεκόρ όλου του έτους σε χώρες όπως η Γερμανία, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Αυστρία, το Ισραήλ και το Μαρόκο. Στη Γερμανία, την κύρια αγορά της SEAT, η Μάρκα παρουσίασε αύξηση κατά 14%, πουλώντας συνολικά 108.200 οχήματα, 14,8% στο Ηνωμένο Βασίλειο (60.100), 9,3% στην Αυστρία (18.100), 7,1% στο Ισραήλ (8.900) και 11,7% στο Μαρόκο (2.000). Επιπλέον, για πρώτη φορά από το 2007, η SEAT πούλησε περισσότερα από 100.000 οχήματα στην Ισπανία, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 16,8% (συνολικά 104.000 αυτοκίνητα). Η SEAT είναι η κορυφαία μάρκα στην Ισπανία και το Ibiza και το Leon είναι τα μοντέλα με τις περισσότερες ταξινομήσεις. Οι παγκόσμιες παραδόσεις επίσης αυξήθηκαν σε βασικές αγορές όπως η Γαλλία και η Ιταλία. Η SEAT παρουσίασε άνοδο σχεδόν κατά 30% στη Γαλλία (28.700, +28,7%) καθιστώντας την μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες αγορές στην Ευρώπη. Σημαντικές παραδόσεις σημειώθηκαν και στην Ιταλία με αύξηση κατά 14,6%, φτάνοντας τα 19.100 αυτοκίνητα, καθώς και στην Πορτογαλία (9.200, +19,4%) και το Βέλγιο (9.100, +24,9%). Επιπλέον, η Αλγερία συνεχίζει να είναι η χώρα με τη μεγαλύτερη ανάπτυξη ανά έτος. Τετραπλασίασε τις πωλήσεις του 2017 (4.400) και με 18.400 αυτοκίνητα που πουλήθηκαν είναι η έκτη μεγαλύτερη αγορά. Kαι για την Ελλάδα οι ταξινομήσεις στο 11μηνο της φετινής χρονιάς παρουσιάζουν εντυπωσιακή αύξηση της τάξης του 45% (2.598 για το 2018, 1.794 το 2017), ενώ το συνολικό μερίδιο αγοράς που καταγράφεται ανέρχεται σε 2,6%, σε σχέση με 2,2% την αντίστοιχη περίοδο του 2017. Στη λιανική η συνολική αύξηση που καταγράφεται στην ίδια περίοδο κυμαίνεται σε αντίστοιχα υψηλά επίπεδα +46%, με 1.298 ταξινομήσεις (891 το 2017). Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36 Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου!
Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22 Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος;
Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21 Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια!
EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.» Οι πελάτες σου δεν θα σε ρωτήσουν για KW. Θα σε ρωτήσουν «καλύπτομαι;». Αν το συμβόλαιο αφήνει γκρίζες ζώνες σε... Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24
Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst! Η ασφαλιστική αγορά είναι ήδη στην εποχή που τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Όποιος ασφαλιστής δεν αξιοποιεί στο... Γιώργος Μούζος, 17/12/2025 - 09:00
Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου; Τα σύγχρονα αυτοκίνητα παράγουν χιλιάδες δεδομένα το λεπτό. Αλλά ποιος έχει το δικαίωμα να τα βλέπει, να τα συλλέγει και... Γιώργος Μούζος, 15/12/2025 - 08:45
Telematics και εξατομικευμένη τιμολόγηση: Η νέα “χρυσή εποχή” για τον ασφαλιστή που ξέρει να διαβάζει δεδομένα Η τιμολόγηση με βάση τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης δεν είναι το μέλλον. Είναι ήδη εδώ και αλλάζει ριζικά τον ρόλο... Γιώργος Μούζος, 11/12/2025 - 08:40
Over-the-air ενημερώσεις: Η νέα πρόκληση για ασφαλιστικές και συνεργεία Οι ενημερώσεις λογισμικού μέσω διαδικτύου φέρνουν άνεση, λειτουργικότητα και φυσικά ασφάλεια. Ελλοχεύουν όμως και νέους κινδύνους, συχνά αθέατους, για την... Γιώργος Μούζος, 09/12/2025 - 08:55
Κάμερες στο ταμπλό: Αλλάζει τους κανόνες για τον ασφαλιστή Οι κάμερες στο ταμπλό γίνονται το νέο «μαύρο κουτί» των οχημάτων. Για τον ασφαλιστή φέρνουν ευκαιρίες, όπως επίσης νομικές και... Γιώργος Μούζος, 03/12/2025 - 08:50