Γιώργος Μούζος, 10/10/2018 - 09:49 facebook twitter linkedin Citroen C4 Cactus 1,6 BlueHDi 100PS : Ο «Κάκτος» που όλοι θέλουν! Γιώργος Μούζος, 10/10/2018 facebook twitter linkedin Το Citroen C4 Cactus από την πρώτη του εμφάνιση κέντρισε το ενδιαφέρον του κοινού. Με την πρόσφατη ανανέωσή του, προσφέρεται καλύτερο από ποτέ! Το νέο C4 Cactus έχει δεχτεί πολλές αλλαγές και βελτιώσεις σε τεχνολογία, οδική συμπεριφορά και εξωτερικό σχεδιασμό, αποκτώντας μια πιο κομψή αλλά συνάμα μοντέρνα αισθητική. Με τον diesel κινητήρα ποίημα των 1,6 λίτρων και 100 ίππων ψάχνεις αφορμή για να γράφεις χιλιόμετρα. Ολικό retouche Οι σχεδιαστές προέβησαν σε αρκετές αλλαγές σε ότι αφορά τον εξωτερικό σχεδιασμό του ιδιαίτερου C4 Cactus. Πιο συγκεκριμένα, στο εμπρός τμήμα δεσπόζει η ψηλά τοποθετημένη λεπτή μάσκα με τα φώτα ημέρας LED στις άκρες, ενώ σε πιο χαμηλό σημείο υπάρχουν τα μακρόστενα φωτιστικά σώματα, ο οβάλ αεραγωγός και η προστατευτική ποδιά του προφυλακτήρα. Επιπρόσθετα οι σχεδιαστές αποφάσισαν να μειώσουν λίγο την έκταση των Airbumps και τοποθέτησαν ελαφρώς μικρότερα και χαμηλά στις πόρτες. Αλλαγές φέρει όμως και το πίσω μέρος, όπου εντύπωση δημιουργούν τα μεγαλύτερα φωτιστικά σώματα. Όμως η Citroen έχει φροντίσει και για τους πλέον trendy πελάτες της, μιας και έχει τη δυνατότητα να προσφέρει 31 διαφορετικές επιλογές εξατομίκευσης! Βελτιωμένη και ποιοτική καμπίνα Αρκετά νεανικό είναι το εσωτερικό του C4 Cactus, ενώ είναι και βελτιωμένο σε πολλά σημεία του. Τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί έχουν ευχάριστη υφή, ενώ είναι ποιοτικά και με καλή συναρμογή. Ο σχεδιασμός κρίνεται αρκετά μίνιμαλ, όπου ξεχωρίζουν οι δυο οθόνες. Η πρώτη βρίσκεται στο ανώτερο σημείο της κεντρικής κονσόλας είναι αφής, 7 ιντσών και ελέγχει το σύστημα πολυμέσων, αλλά κι άλλες λειτουργίες του αυτοκινήτου, ώστε να εξοικονομηθεί χώρος και να τοποθετηθούν μόνο τα απαραίτητα χειριστήρια. Εδώ μάλλον θα χρειαστείτε μια περίοδο εξοικείωσης. Όμως και αντί του συμβατικού πίνακα οργάνων, υπάρχει ένας ψηφιακός. Δεν σας κρύβουμε ότι θα θέλαμε πέρα από την ταχύτητα να απεικόνιζε και τις στροφές λειτουργίας του κινητήρα. Στα υπόλοιπα της καμπίνας τώρα, πέρα από τις βελτιώσεις ποιότητας έγιναν και κάποιες απαραίτητες προσθήκες που έλειπαν από πριν, όπως η αυτόματη λειτουργία των εμπρός ηλεκτρικών παραθύρων (τα πίσω παράθυρα ανοίγουν με μεντεσέ μόνο προς τα έξω) και η ρύθμιση του τιμονιού εκτός από το ύψος και σε απόσταση. Στο τομέα των χώρων τώρα, οδηγός και επιβάτες κάθονται πολύ αναπαυτικά στα καθίσματα, ενώ υπάρχουν αρκετές θήκες για τα καθημερινά μικροαντικείμενα, με το χώρο αποσκευών να αγγίζει τα 358 λίτρα. Απόλαυση σε κάθε διαδρομή NEWSLETTER Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα. Στο δρόμο το νέο C4 Cactus είναι άνετο ανεξάρτητα από το που θα πρέπει να κινηθείτε. Η άνεση από την ανάρτηση είναι εξαιρετική, ενώ και η ησυχία της καμπίνας κάνει τα μακρινά ταξίδια απολαυστικά. Αυτό οφείλεται στην «μαγική» ανάρτηση με τα Progressive Hydraulic Cushions (δεν είναι διαθέσιμη η εν λόγω ανάρτηση στην έκδοση με τους 82 ίππους). Τα αμορτισέρ αυτά διαθέτουν δύο υδραυλικά στοπ (ένα για τη συμπίεση και ένα για την αποσυμπίεση), τα οποία μειώνουν τους γδούπους που δημιουργούνται όταν μια συμβατική ανάρτηση φτάνει στο τέλος της διαδρομής της. Έτσι στον ανοιχτό αυτοκινητόδρομο το C4 Cactus κινείται αέρινα, ενώ όταν θα εμφανιστούν οι στροφές, παρέχεται άφθονη πρόσφυση ακόμα και με έντονη πίεση. Πολύ θετική η αίσθηση από το τιμόνι ενώ ικανοποιητικά είναι και τα φρένα. Για την ασφάλεια οδηγού κι επιβατών Την ενεργητική ασφάλεια που προσφέρει το νέο Citroen C4 Cactus βελτιώνουν με την σειρά τους τα 12 συνολικά συστήματα υποβοήθησης του οδηγού. Κάποια από τα σημαντικότερα είναι τα εξής: Active Safety Brake (Σύστημα Αυτόματης Πέδησης – λειτουργεί σε ταχύτητες από 5 έως 85 χλμ./ώρα), Speed Limit Recognition System and Recommendation (Σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας), Lane Departure Warning System (Σύστημα προειδοποίησης απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας – σε ταχύτητες πάνω από 60 χλμ./ώρα), Coffee Break Alert (Ειδοποίηση για στάση) και Blind Spot Monitoring System (Σύστημα παρακολούθησης τυφλών σημείων). Για άνετες και οικονομικές μετακινήσεις Αν κύριο μέλημα σας από το αυτοκίνητό σας, είναι να πηγαίνετε παντού άνετα, με στιλ και πρωτίστως οικονομικά, τότε το πετρελαιοκίνητο C4 Cactus είναι αυτό που θέλετε! Πίνακας κόστους ασφάλισης Πακέτο κάλυψης Ποσό Βασικό Από 165,28 ευρώ Κλοπής/Πυρός Από 257,75 ευρώ Μικτή Από 406,93 ευρώ Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 06/05/2026 - 09:55 Από την κλοπή αυτοκινήτου στην κλοπή δεδομένων: Η νέα μορφή κινδύνου για οδηγούς και ασφαλιστές
Γιώργος Μούζος, 04/05/2026 - 08:42 Αλλαγή μπαταρίας ή ολική ζημιά; Το νέο δίλημμα των ασφαλιστών για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Γιώργος Μούζος, 27/04/2026 - 08:45 Γνωρίζει ο πελάτης σας πότε μια φθηνή ασφάλεια μπορεί να κοστίσει ακριβά;
Ο πελάτης σας ξέρει πώς η κακή συντήρηση επηρεάζει την ασφάλειά του; Η αμέλεια στη φροντίδα του αυτοκινήτου δεν αυξάνει μόνο την πιθανότητα βλάβης, αλλά μπορεί να επιβαρύνει σοβαρά τόσο την οδική... Γιώργος Μούζος, 22/04/2026 - 08:47
Η μάχη για τα δεδομένα του αυτοκινήτου περνά πλέον στον πυρήνα της ασφαλιστικής αγοράς Καθώς κάθε συνδεδεμένο όχημα μετατρέπει την πληροφορία σε νέο πεδίο ισχύος, η ασφαλιστική αγορά καλείται να απαντήσει σε ένα κρίσιμο... Γιώργος Μούζος, 20/04/2026 - 08:39
Η φθορά της μπαταρίας στα ηλεκτρικά αλλάζει το ασφαλιστικό παιχνίδι Νέα δεδομένα από μελέτη 22.700 ηλεκτρικών οχημάτων δείχνουν ότι η ταχυφόρτιση επηρεάζει αισθητά τη μακροχρόνια υγεία της μπαταρίας, δημιουργώντας νέες... Γιώργος Μούζος, 17/04/2026 - 08:39
Τηλεματική και ασφάλιση αυτοκινήτου: Γιατί η αγορά δεν έχει ακόμη αξιοποιήσει πλήρως ένα ισχυρό εργαλείο Η τεχνολογία υπάρχει, τα οφέλη είναι μετρήσιμα, όμως η μαζική αποδοχή παραμένει ζητούμενο. Στην ασφάλιση αυτοκινήτου, η επόμενη μάχη δεν... Γιώργος Μούζος, 15/04/2026 - 08:39
AI και απόδοση ευθύνης: Το μεγάλο στοίχημα του ασφαλιστικού κλάδου Η AI μπορεί να αναλύσει τα πάντα σε δευτερόλεπτα. Το ερώτημα είναι αν μπορεί να αντικαταστήσει κάτι πολύ πιο σύνθετο: την... Γιώργος Μούζος, 08/04/2026 - 08:47
Ηλεκτροκίνηση: Το νέο ασφαλιστικό αντικείμενο που αλλάζει τους κανόνες Υπήρχε μια εποχή που η ασφάλιση ενός αυτοκινήτου ήταν σχετικά απλή υπόθεση. Γνωστό όχημα, γνωστές βλάβες, γνωστό κόστος επισκευής. Αυτή... Γιώργος Μούζος, 06/04/2026 - 09:46