Γιώργος Μούζος, 8/10/2018 - 10:55 facebook twitter linkedin BMW X1 sDrive 16d: Για ταξιδιάρηδες ασφαλιστές Γιώργος Μούζος, 8/10/2018 facebook twitter linkedin Η νέα BMW X1 στην έκδοση sDrive 16d είναι το μοντέλο εκείνο που μπορεί να σας προσφέρει πολλά. Οικονομία καυσίμου και απολαυστικά ταξίδια είναι μερικά μόνο από τα προτερήματά της, αλλά αυτά που θα εκτιμήσετε δεόντως. Υπεύθυνος για όλα τα παραπάνω χαρακτηριστικά, είναι φυσικά ο 3κυλινδρος κινητήρας πετρελαίου των 116 ίππων ο οποίος συνεργάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και 7 σχέσεων. Μπορεί να μιλάμε για την βασική έκδοση της Χ1, αλλά το μόνο σίγουρο είναι πως δεν θα σας λείψει τίποτε! Ο πρωταγωνιστής! Φυσικά το κομμάτι εκείνο που έχει όλο το ενδιαφέρον είναι ο κινητήρας πετρελαίου, ο οποίος συνεργάζεται με το εξαιρετικό αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων. Κάτω από το μυώδες καπό της Χ1, υπάρχει ένας 3κυλινδρος κινητήρας πετρελαίου, ο οποίος αποδίδει 116 ίππους και 270 Nm ροπής, προσφέροντας σβέλτα ταξίδια, με την κατανάλωση καυσίμου να κυμαίνεται σε χαμηλά επίπεδα. Η μέση κατανάλωση κατά τις μέρες της δοκιμής μας, δεν ξεπέρασε τα 5,5 λτ./100 χλμ. Αρωγός στην επίτευξη αυτής της εντυπωσιακής κατανάλωσης είναι το νέο 7ταχυτο κιβώτιο, το οποίο με λίγα λόγια είναι εξαιρετικό. Γρήγορο στη χειροκίνητη λειτουργία, ομαλό και ξεκούραστο στην αυτόματη. Το μόνο σίγουρο είναι ότι διαθέτει σωστή κλιμάκωση, εκμεταλλεύεται άριστα τη ροπή του κινητήρα και κινεί την Χ1 καλύτερα και πιο οικονομικά απ’ ό,τι με το χειροκίνητο 6αρι. Και στην βασική Χ1 υπάρχουν οι διαφορετικές χαρτογραφήσεις (Sport, Comfort. Eco Pro) ώστε να επιλέγεται αυτή που σας ταιριάζει ανά περίσταση. Στο τομέα των επιδόσεων η X1 στη βασική diesel version της δεν βάζει φωτιά στην άσφαλτο (δεν είναι αυτός ο σκοπός της άλλωστε), με την BMW να ανακοινώνει πως το 0-100 χλμ/ώρα ολοκληρώνεται σε 11,1 δλ., ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 190 χλμ/ώρα. Διακριτικά δυναμική Σε ότι αφορά τον σχεδιασμό της Χ1, εδώ τα πράγματα είναι ξεκάθαρα. Οι σχεδιαστές φρόντισαν να προσφέρουν ένα δυναμικό, αλλά συνάμα διακριτικό παρουσιαστικό. Στο εμπρόσθιο μέρος ξεχωρίζει η εμβληματική μάσκα, ενώ το βλέμμα σας θα πέσει και στις μεγάλες εισαγωγές αέρα. Εξίσου δυναμικό όμως είναι και το πίσω μέρος της Χ1, με τα υπέροχα φωτιστικά σώματα. NEWSLETTER Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα. Εσωτερικό υψηλής ποιότητας Ο χώρος των επιβατών του βαυαρικού SUV, διακρίνεται με την ποιότητα του και την πολύ καλή συναρμογή όλων των υλικών μεταξύ τους. Η θέση οδήγησης είναι πολύ καλή και θα βρείτε εύκολα αυτή που σας βολεύει, ενώ το σύστημα infotainment παρέχει κάθε είδους συνδεσιμότητα και μαθαίνεται εύκολα και γρήγορα. Σε ότι αφορά τους χώρους επιβατών, οι πίσω επιβάτες έχουν αρκετό χώρο στη διάθεσή τους για τα γόνατα και το κεφάλι τους. Πολύ καλός κρίνεται και ο χώρος αποσκευών που αγγίζει τα 505 λίτρα. Απολαύστε χιλιόμετρα! Κατά γενική ομολογία, η συγκεκριμένη Χ1 απευθύνεται σε εκείνους που θέλουν κάθε Σαββατοκύριακο να φεύγουν από το κλεινόν άστυ, μιας και θα εκτιμήσουν την εξαιρετική λειτουργία του μοτέρ, αλλά και την οικονομία καυσίμου που προσφέρει. Η ποιότητα κύλισης και η ηχομόνωση είναι υπεράνω κριτικής και ότι ακριβώς περιμένεις από ένα μοντέλο της φίρμας. Στιβαρό πλαίσιο και ακριβές τιμόνι δηλώνουν κι εδώ δυνατά το παρόν, όπου σε συνδυασμό με τα πολύ καλά φρένα ενισχύουν το αίσθημα της ασφάλειας στον οδηγό. Σε γενικές γραμμές και υπό καθεστώς πίεσης, η Χ1 θα αντιδράσει ουδέτερα και άκρως προβλέψιμα, με την ανάρτηση να προσφέρει την απαιτούμενη πρόσφυση, η οποία συνάμα αποσβαίνει και εξαιρετικά τις όποιες ανωμαλίες του οδοστρώματος. Ειδικά όταν ο οδηγός αποφασίσει να εκμεταλλευτεί τα περίπου 18 εκατοστά απόστασης από το έδαφος και επισκεφθεί ένα βατό χωματόδρομο. H βασική ντίζελ έκδοση της Χ1 θα ικανοποιήσει όσους θέλουν τους χώρους, την άνεση και την πολυτέλεια που προσφέρει το μικρότερο SUV της BMW, σε συνδυασμό με οικονομία καυσίμου! Πίνακας κόστους ασφάλισης Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 18/05/2026 - 08:49 Κλιματισμός & καλοκαίρι: Γιατί το σωστό service δεν είναι πολυτέλεια αλλά θέμα ασφάλειας
Από την κλοπή αυτοκινήτου στην κλοπή δεδομένων: Η νέα μορφή κινδύνου για οδηγούς και ασφαλιστές Τα σύγχρονα οχήματα προστατεύονται καλύτερα μηχανικά, αλλά εκτίθενται περισσότερο ψηφιακά, δημιουργώντας νέες προκλήσεις για την αξιολόγηση κινδύνου, τις αποζημιώσεις και... Γιώργος Μούζος, 06/05/2026 - 09:55
Αλλαγή μπαταρίας ή ολική ζημιά; Το νέο δίλημμα των ασφαλιστών για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα Στα ηλεκτρικά οχήματα, μια φαινομενικά μικρή ζημιά μπορεί να κρύβει ένα πολύ μεγαλύτερο κόστος. Και αυτό έχει αλλάξει τον τρόπο... Γιώργος Μούζος, 04/05/2026 - 08:42
Ξέρει ο πελάτης σας τι πρέπει να έχει πάντα στο αυτοκίνητό του; Η σωστή προετοιμασία του οχήματος δεν αφορά μόνο την τυπική συμμόρφωση, αλλά μπορεί να αποδειχθεί καθοριστική για την ασφάλεια και... Γιώργος Μούζος, 30/04/2026 - 09:10
Γνωρίζει ο πελάτης σας πότε μια φθηνή ασφάλεια μπορεί να κοστίσει ακριβά; Η χαμηλή τιμή στο ασφαλιστήριο μπορεί να φαίνεται ελκυστική, όμως πολλές φορές η πραγματική της αξία κρίνεται μόνο όταν συμβεί... Γιώργος Μούζος, 27/04/2026 - 08:45
Ο πελάτης σας ξέρει πώς η κακή συντήρηση επηρεάζει την ασφάλειά του; Η αμέλεια στη φροντίδα του αυτοκινήτου δεν αυξάνει μόνο την πιθανότητα βλάβης, αλλά μπορεί να επιβαρύνει σοβαρά τόσο την οδική... Γιώργος Μούζος, 22/04/2026 - 08:47
Η μάχη για τα δεδομένα του αυτοκινήτου περνά πλέον στον πυρήνα της ασφαλιστικής αγοράς Καθώς κάθε συνδεδεμένο όχημα μετατρέπει την πληροφορία σε νέο πεδίο ισχύος, η ασφαλιστική αγορά καλείται να απαντήσει σε ένα κρίσιμο... Γιώργος Μούζος, 20/04/2026 - 08:39