Γιώργος Μούζος, 8/6/2018 - 13:16 facebook twitter linkedin Μηδέν ατυχήματα και εκπομπές ρύπων: Το όραμα της Nissan έως το 2022! Γιώργος Μούζος, 8/6/2018 facebook twitter linkedin Η Nissan Motor Co. Ltd. ανακοίνωσε το Nissan Sustainability 2022, ένα στρατηγικό πλάνο για τη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων από τις δραστηριότητες της εταιρείας, την ενίσχυση της ποικιλομορφίας, της εταιρικής ενσωμάτωσης όπως και της διακυβέρνησης, σύμφωνα με το ενδιάμεσο πρόγραμμα Nissan M.O.V.E., έως το 2022. Είναι η πρώτη φορά που η Nissan ανακοινώνει ένα ολοκληρωμένο σχέδιο βιωσιμότητας, το οποίο συγκεντρώνει όλες τις πτυχές των περιβαλλοντικών, κοινωνικών και διακυβερνητικών πρωτοβουλιών της, με μια ενιαία προσέγγιση. Το σχέδιο είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με το συνεχιζόμενο πρόγραμμα Nissan Green της εταιρείας, το οποίο ξεκίνησε το FY2001 με μακροπρόθεσμο όραμα προς το 2050. Το Nissan Sustainability 2022 θα εξασφαλίσει ότι η εταιρεία βρίσκεται στο σωστό δρόμο για την επίτευξη των τιθέμενων στόχων, καθώς πλησιάζει στη μέση χρονική διάρκεια του προγράμματος, διευρύνοντας τη νοοτροπία περί αειφορίας στην εταιρεία και συμπεριλαμβάνοντας την ποικιλομορφία και την εταιρική ενσωμάτωση, καθώς και την ισχυρότερη διακυβέρνηση. Το σχέδιο είναι οργανωμένο γύρω από ένα περιβαλλοντικό, κοινωνικό και διακυβερνητικό πλαίσιο (ESG), με κριτήρια που χρησιμοποιούνται συνήθως από επενδυτές που παρακολουθούν τη δημιουργία αξίας σε μια επιχείρηση. Περιβαλλοντικές πρωτοβουλίες Η τέταρτη γενιά του προγράμματος Nissan Green θα αποτελέσει βασικό στοιχείο του σχεδίου αειφορίας, το οποίο θα επικεντρωθεί στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής, της εξάρτησης πόρων, της ποιότητας του αέρα και της λειψυδρίας. Βασικοί στόχοι και πρωτοβουλίες του προγράμματος περιλαμβάνουν: • Μείωση των εκπομπών CO2 από τα νέα οχήματα κατά 40% έως το FY2022, σε σύγκριση με τα επίπεδα του FY2000, επιτεύξιμο εν μέρει από την αύξηση της ηλεκτροκίνησης . Η Nissan, ως ηγέτιδα στην αγορά ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων, στοχεύει σε ετήσιες πωλήσεις 1 εκατομμυρίου οχημάτων μέχρι το τέλος του FY2022, που είναι ηλεκτρικά ή έχουν ηλεκτροκινητήρες . Επίσης θα προωθήσει την ανάπτυξη συστημάτων V2X (vehicle-to-everything) παγκοσμίως, για βελτιωμένη διαχείριση της ενέργειας. • Μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από την παραγωγή και τις εταιρικές δραστηριότητες κατά 30% έως το FY2022, σε σύγκριση με τα επίπεδα της χρήσης του FY2005, επιτεύξιμο εν μέρει από τις δραστηριότητες NESCO (Energy Saving Collaboration) • Μείωση της χρήσης νέων υλικών στο 70% έως το FY2022, επιτεύξιμο εν μέρει με την προώθηση της κυκλικής οικονομίας των επαναχρησιμοποιούμενων και ανακυκλωμένων μπαταριών ιόντων λιθίου, που χρησιμοποιούνται στα ηλεκτρικά οχήματα. • Μείωση των ρευστών οργανικών ενώσεων στις διαδικασίες παραγωγής οχημάτων και, • Μείωση της πρόσληψης νερού ανά μονάδα στην παγκόσμια παραγωγή κατά 21% έως το FY2022, σε σύγκριση με το FY2020. Κοινωνικές πρωτοβουλίες Η Nissan έχει από καιρό θεωρήσει ότι η οδηγική ασφάλεια και η εταιρική φιλανθρωπία αποτελούν θεμελιώδη χαρακτηριστικά των κοινωνικών πρωτοβουλιών της. Το νέο σχέδιο αειφορίας θα στηριχτεί σε αυτές τις δεσμεύσεις, εστιάζοντας ταυτόχρονα στην ποικιλομορφία και την εταιρική ενσωμάτωση. Οι πρωτοβουλίες στους τομείς αυτούς περιλαμβάνουν: • Καθορισμό του απώτερου στόχου μείωσης των θανάτων με οχήματα Nissan στο μηδέν, που επιτυγχάνεται εν μέρει με την προώθηση της αυξημένης ασφάλειας των οχημάτων με πιο αυτόνομα συστήματα, όπως το ProPILOT, που θα προσφέρεται σε 20 οχήματα σε 20 αγορές έως το τέλος του 2022 και, • Αύξηση του ποσοστού των γυναικών διευθυντών στο 16% παγκοσμίως και στο 13% στην Ιαπωνία μέχρι την 1η Απριλίου 2023, επιτεύξιμο εν μέρει με την παροχή κατάρτισης για την ποικιλομορφία και την ενσωμάτωση σε όλα τα επίπεδα του οργανισμού, καθώς και με την προαιρετική εφαρμογή πολιτικών ευέλικτης και εξ αποστάσεως εργασίας. Πρωτοβουλίες διακυβέρνησης Το Nissan Sustainability 2022 περιλαμβάνει επίσης τη βελτίωση της διακυβέρνησης της εταιρείας, μέσω αναθεωρημένων συστημάτων συμμόρφωσης. Η Nissan έχει εφαρμόσει ένα σύστημα "τριών γραμμών άμυνας", διασφαλίζοντας μεγαλύτερη συνέχεια και συνέπεια στη διαχείριση συμμόρφωσης και στους συναφείς ελέγχους. Περαιτέρω δράσεις περιλαμβάνουν: • Συνεπής επικοινωνία σχετικά με τα μηνύματα συμμόρφωσης στο χώρο εργασίας. • Σύστημα διαχείρισης συμμόρφωσης που έχει δημιουργηθεί και παρακολουθείται από μια ειδική ομάδα εμπειρογνωμόνων. • Δημιουργία λειτουργίας παρακολούθησης εσωτερικού ελέγχου. • Διορισμός ανεξάρτητων, πλήρους αφοσίωσης, περιφερειακών στελεχών, αρμόδιων για την συμμόρφωση, που θα αποτελέσουν τη βασική γραμμή υποστήριξης σε περιφερειακό επίπεδο. • Προώθηση ευκαιριών για την έκφραση των απόψεων των εργαζομένων, καθώς και για θέματα που δεν εμπίπτουν στη συμμόρφωση και που πρέπει να επιλυθούν με αποτελεσματικό τρόπο, μέσω του συστήματος SpeakUp της Nissan και, • Ενίσχυση της εταιρικής διακυβέρνησης με ανεξάρτητους διευθυντές που θα αποτελούν το ένα τρίτο του διοικητικού συμβουλίου. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45 Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς
Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41 Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος;
Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38 Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές
Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52 Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια
Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων Η ασφαλιστική απάτη δεν εξαφανίστηκε, απλά εξελίχθηκε. Και σήμερα, σε πολλές περιπτώσεις, δεν βασίζεται πλέον σε «σκηνοθετημένα» ατυχήματα αλλά στη... Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45
Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου Η κυβερνοασφάλεια δεν αφορά πλέον μόνο τα τμήματα πληροφορικής. Για τον ασφαλιστή, μετατρέπεται σε παράγοντα τιμολόγησης, διαχείρισης κινδύνου και αποζημιώσεων,... Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45
Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα; Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το... Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48
Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου Η αύξηση του κόστους ανταλλακτικών δεν είναι πλέον ένα παροδικό φαινόμενο. Διαμορφώνει νέα δεδομένα στη διαχείριση ζημιών, επηρεάζοντας άμεσα την... Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38
Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση Η μπαταρία είναι από τα ελάχιστα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη ακινητοποίηση χωρίς κανένα προειδοποιητικό σημάδι.... Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38
Ηλεκτροκίνηση: Το πραγματικό κόστος για την ασφαλιστική αγορά! Η μεταβολή του μέσου κόστους ζημιάς, ο ρόλος της μπαταρίας και τα νέα δεδομένα που επηρεάζουν την τιμολόγηση και τα... Γιώργος Μούζος, 04/02/2026 - 08:36