Δείτε τις εγκυκλίους ΕΘΝΙΚΗΣ Ασφαλιστικής, Generali, Ατλαντικής Ένωσης, AIG

Από 1η Ιουνίου τίθεται σε ισχύ ο Νόμος 4926/2022, «Εκσυγχρονισμός του θεσμικού πλαισίου για τη δραστηριοποίηση των πλοίων αναψυχής και των τουριστικών ημερόπλοιων, την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του κλάδου των επαγγελματικών πλοίων αναψυχής και άλλες διατάξεις», ο οποίος προβλέπει τα εξής:

1. αύξηση των ελαχίστων ορίων για την υποχρεωτική ασφάλιση της Αστικής Ευθύνης στα σκάφη προσωπικής αναψυχής

2. προσθήκη συνολικού ανώτατου ορίου για την περίοδο ασφάλισης

3. επέκταση της υποχρεωτικής ασφαλιστικής κάλυψης και κατά τον μόνιμο ελλιμενισμό και αγκυροβολία των πλοίων / σκαφών αναψυχή

Τα νέα κατώτατα όρια υποχρεωτικής ασφάλισης Αστικής Ευθύνης έναντι τρίτων και επιβαινόντων, διαμορφώνονται ως εξής:

1. Αστική ευθύνη για θάνατο ή σωματικές βλάβες επιβαινόντων και τρίτων, από πρόσκρουση, σύγκρουση, ναυάγιο ή οποιαδήποτε άλλη αιτία συνιστά ναυτικό ατύχημα μέχρι ευρώ 150.000 ευρώ ανά πρόσωπο, μέχρι ευρώ 700.000 ευρώ ανά συμβάν και μέχρι ευρώ 2.100.000 ευρώ συνολικά για όλη την περίοδο ασφάλισης.

2. Αστική ευθύνη για υλικές ζημιές επιβαινόντων ή τρίτων από πρόσκρουση, σύγκρουση, ναυάγιο η οποιαδήποτε άλλη αιτία συνιστά ναυτικό ατύχημα μέχρι ευρώ 150.000 ευρώ ανά συμβάν, και μέχρι 450.000,00 ευρώ συνολικά για όλη την περίοδο ασφάλισης.

3. Αστική ευθύνη για πρόκληση θαλάσσιας ρύπανσης, μέχρι ευρώ 150.000 ευρώ ανά συμβάν και μέχρι 450.000 ευρώ συνολικά για όλη την περίοδο ασφάλισης.

4. Ανώτατο όριο ευθύνης της Εταιρείας ορίζεται μέχρι ευρώ 3.000.000 ευρώ για οποιοδήποτε ατυχήματα, σωματικές βλάβες και/ή θάνατο και/ή υλικές ζημιές προς τρίτους και/ή θαλάσσια ρύπανση, και αν συνέβησαν ανεξαρτήτως γεγονότων καθ’ όλη τη διάρκεια ισχύος του ασφαλιστηρίου.

Οι νέες διατάξεις αφορούν τα σκάφη αναψυχής ιδιωτικά και επαγγελματικά (ενοικιαζόμενα), ολικής χωρητικότητας μικρότερης των 300 gt, jet ski, συμπεριλαμβανομένων των μη μηχανοκίνητων πλωτών μέσων όπως θαλάσσια ποδήλατα, κανό κτλ. Ο νόμος εφαρμόζεται στα μηχανοκίνητα σκάφη και δεν ισχύει για άλλο πλωτό μέσο όπως φορτηγίδες, ρυμουλκά, δρομολογιακά πλοία και επαγγελματικά αλιευτικά σκάφη. Για τα μη μηχανοκίνητα σκάφη ισχύει η Υ.Α. 3131/1.3.1999

Οι ιδιοκτήτες σκαφών και κάτοχοι ασφαλιστηρίων αστικής ευθύνης, που έχουν ήδη παραλάβει τα συμβόλαιά τους, θα πρέπει να επικοινωνήσουν άμεσα από τους ασφαλιστικούς πράκτορες και τις εταιρείες τους, για να παραλάβουν την πρόσθετη πράξη τους συμβολαίου τους με τα νέα όρια του νόμου.

Τα ασφαλιστήρια που θα εκδοθούν από 1η Ιουνίου με τα νέα όρια και η πρόσθετη πράξη για τα συμβόλαια με έκδοση πριν την 1η Ιουνίου, είναι υποχρεωτικό να υπάρχουν στο σκάφος, ώστε να επιδεικνύονται όταν το ζητήσουν οι αρμόδιες αρχές.

Για την πλεύση των Σκαφών Αναψυχής τα Λιμεναρχεία από 1 Ιουνίου 2022, δεν θα δέχονται πιστοποιητικά ασφάλισης με τα παλαιά όρια κάλυψης.

Η αύξηση των ορίων ασφαλιστικής κάλυψης που επιβάλλει ο νόμος, θα επιφέρει και αύξηση στο κόστος των ασφαλιστηρίων, ωστόσο οι περισσότερες εταιρείες θα προσαρμόσουν τα ασφάλιστρα στην τρέχουσα οικονομική συγκυρία.

Δείτε στη συνέχεια, τι αναφέρουν εγκύκλιοι τεσσάρων εταιριών:

ΕΘΝΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ

GENERALI

ΑΤΛΑΝΤΙΚΗ ΕΝΩΣΗ

AIG

©Μέντωρ Διαμεσολαβητής