Γιώργος Μούζος, 17/11/2020 - 12:07 facebook twitter linkedin Μεγάλη συνεργασία της Munich Re & της Porsche! Γιώργος Μούζος, 17/11/2020 facebook twitter linkedin Η Porsche, η ΜΗΡ (θυγατρική της Porsche στον τομέα της τεχνολογίας) και η Munich Re σύναψαν μια μεγάλη συμφωνία που αφορά την κατασκευή νέων μοντέλων και τεχνολογιών. Η νέα αυτή κοινοπραξία με το όνομα FlexFactory έχει ως στόχο να καταστήσει την παραγωγή μικρών σειρών και διαφορετικών προϊόντων ευέλικτη και οικονομικά αποδοτική. Κύριος ρόλος του FlexFactory είναι να λειτουργεί συμβουλευτικά τόσο κατά τη παραγωγική διαδικασία, όσο και για τις μετέπειτα επιχειρηματικές ενέργειες των εταιρειών. Μπορεί το όνομα της κοινοπραξίας να παραπέμπει σε εργοστάσιο, όμως το FlexFactory δεν διαθέτει δική του μονάδα παραγωγής. Τουναντίον σκοπός του είναι να προσφέρει τις γνώσεις και τις αντίστοιχες υπηρεσίες που απαιτούνται ώστε η παραγωγή να είναι ευέλικτη. Επιπλέον, το FlexFactory δίνει τη δυνατότητα κατά τη παραγωγή να προσαρτώνται ταχύτερα οι επιθυμίες των πελατών, βελτιώνοντας έτσι τους χρόνους παράδοσης και με λιγότερη σπατάλη οικονομικών πόρων. Και σε αυτό το κομμάτι είναι που λειτουργεί εξαιρετικά η κοινοπραξία των τριών εταιρειών. Η Porsche διαθέτει όλη την κατασκευαστική τεχνογνωσία, η ΜΗΡ ειδικεύεται στην απαιτούμενη ψηφιακή τεχνολογία, ενώ η Munich Re προσφέρει τα απαραίτητα οικονομικά και ασφαλιστικά μοντέλα. Κερασάκι στην τούρτα, η Munich Re προσφέρει παράλληλα και την ψηφιακή ανάλυση κινδύνου χάρη στις τεχνολογίες Internet of Things που διαθέτει. Μεσοπρόθεσμα, η ενσωμάτωση περαιτέρω τεχνολογικών συνεργατών στην ανοιχτή πλατφόρμα FlexFactory είναι εφικτή και επιθυμητή σύμφωνα με την έννοια ενός ανοιχτού οικοσυστήματος παραγωγής. Η κοινοπραξία έχει δοκιμαστεί τους τελευταίους μήνες στο πλαίσιο ενός συγκεκριμένου σεναρίου εφαρμογής στο αμάξωμα της Porsche, προσομοιώνοντας και βελτιστοποιώντας την παραγωγή διαφόρων εξαρτημάτων (π.χ. διάφορες εκδοχές για την λειτουργία μιας πόρτας) σε μία γραμμή παραγωγής. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 23/01/2026 - 08:45 Το νέο προφίλ του πραγματογνώμονα: Από τις λαμαρίνες στους αλγορίθμους
Γιώργος Μούζος, 21/01/2026 - 08:39 Μικροκινητικότητα (e-bikes, scooters): Τα κενά στην ασφαλιστική κάλυψη
Γιώργος Μούζος, 16/01/2026 - 09:05 Πριν φύγει για ΣΚ: αυτά πρέπει να ελέγξει ο πελάτης σας για να γυρίσει χωρίς απρόοπτα
Ελαστικά: Πότε πραγματικά θέλουν αλλαγή και γιατί η ηλικία τους μετράει όσο και το πέλμα Η κατάσταση των ελαστικών αποτελεί έναν από τους πιο κρίσιμους παράγοντες ασφάλειας, όμως συχνά αξιολογείται με ελλιπή κριτήρια. Το πέλμα... Γιώργος Μούζος, 14/01/2026 - 08:40
Χειμώνας, ελαστικά και αλυσίδες: Τι πρέπει να γνωρίζετε; Κάθε χειμώνα, οι ίδιες εικόνες επαναλαμβάνονται στους δρόμους: αυτοκίνητα ακινητοποιημένα, οδηγοί απροετοίμαστοι και κυκλοφοριακό χάος που θα μπορούσε να είχε... Γιώργος Μούζος, 12/01/2026 - 08:45
Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου! Η ασφαλιστική αγορά μπαίνει σε μια εποχή όπου η ζημιά δεν αλλοιώνεται μόνο στο φανοποιείο. Αλλοιώνεται και στα δεδομένα. Και... Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36
Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος; Όσο περισσότερο οδηγεί ο αλγόριθμος, τόσο πιο θολή γίνεται η ευθύνη. Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και οι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης... Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22
Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές; Τα συστήματα ADAS σώζουν ζωές. Όταν όμως δεν ρυθμίζονται σωστά μετά από επισκευή, μετατρέπονται σε αόρατη πηγή κινδύνου για οδηγούς,... Γιώργος Μούζος, 30/12/2025 - 08:48
Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια! Η ασφάλιση στόλων μπαίνει σε νέα εποχή: ο κίνδυνος δεν βρίσκεται μόνο στον δρόμο, αλλά και στο δίκτυο. Για τις... Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21