Μέτρα-σταθμό για την παρεμπόδιση της δημιουργίας ενός ακόμα σκανδάλου Dieselgate στην Ευρώπη υιοθέτησε το ευρωπαϊκό κοινοβούλιο.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της ΕΚΠΟΙΖΩ, η ολομέλεια του Κοινοβουλίου προώθησε ένα σχέδιο νόμου με σκοπό την ενίσχυση του τωρινού συστήματος ελέγχου ελαττωματικών αυτοκινήτων. Οι Ευρωβουλευτές ζήτησαν παράλληλα την χρηματική αποζημίωση των καταναλωτών που επηρεάστηκαν από το σκάνδαλο της Volkswagen.

Οι ευρωβουλευτές υιοθέτησαν τα παρακάτω μέτρα τα οποία υποστήριζε η Ευρωπαϊκή Οργάνωση Καταναλωτών (BEUC) αλλά και η ΕΚΠΟΙΖΩ μαζί με τα υπόλοιπα μέλη του, όπως:

- Ισχυρότερο ρόλο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τον έλεγχο των αυτοκινήτων και για την εξασφάλιση της ισότιμης εφαρμογής της νομοθεσίας από τα κράτη μέλη. Έλεγχοι σε ποσοστό τουλάχιστον 20% των νέων μοντέλων αμέσως μόλις κυκλοφορήσουν, σε όλη την Ευρώπη.
- Μεγαλύτερη διαφάνεια στα αποτελέσματα των ελέγχων, κάτι που θα σήμαινε ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες, τα κράτη μέλη και τα σώματα ελέγχου θα γίνουν πιο υπεύθυνα.
- Διαχωρισμό των οικονομικών σχέσεων μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών και, των υπό την ιδιοκτησία τους, υπηρεσιών ελέγχου.
- Αποζημίωση των καταναλωτών που επηρεάστηκαν από το σκάνδαλο VW- και ότι η ανάκληση δεν είναι ικανοποιητικός τρόπος αποκατάστασής τους.
- Αξιοπιστία των αυτοκινητοβιομηχανιών σε περίπτωση που οι καταναλωτές εντοπίσουν κάποιο ελάττωμα ως αποτέλεσμα ασυμφωνίας.
- Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή να υποβάλλει μία νομοθετική πρόταση για συλλογική αποζημίωση των καταναλωτών, με πανευρωπαϊκή ισχύ.