Ένα ακόμα θέμα ανάμεσα στα άλλα έρχεται να επισκιάσει τις τεταμένες σχέσεις Μεγάλης Βρετανία και ΕΕ, το θέμα του νέου νόμου της ΕΕ περί ισότητας του 2 φύλων. Έτσι, η Βρετανική Κυβέρνηση εκφράζει την απογοήτευση της για το νέο νόμο περί ισότητας των φύλων και τις επιπτώσεις που θα φέρει στις τιμές των ασφαλίστρων.

Ο νόμος όπως έχει γράψει το www.nextdeal.gr σε παλαιότερά του δημοσιεύματα, θα εφαρμοστεί από το Δεκέμβριο του επομένου έτους, βάσει του οποίου θα καταστεί παράνομη η χρήση του φύλου ως συντελεστή στον υπολογισμό της τιμής των ασφαλίστρων. Θα ισχύσει σε συμβάσεις που συνάπτονται από τις 21 Δεκεμβρίου 2012 και μετά. Όπως έχει γραφεί, όποιες πολιτικές συμβολαίων πραγματοποιήθηκαν νωρίτερα θα παραμείνουν ως έχουν, ακόμα και αν χρησιμοποιούν το φύλο ως συντελεστή. 

Το φύλο αποτελεί σημαντικό δείκτη κινδύνου για τον καθορισμό τιμής ασφαλίστρων. Στην περίπτωση που οι ασφαλιστές δεν έχουν το δικαίωμα να λάβουν υπόψη τους το φύλο στο υπολογισμό της τιμής των ασφαλίστρων, θα υποχρεωθούν να πάρουν τις μέσες τιμές μεταξύ υψηλότερου και κατώτατου ορίου κινδύνου. Το σενάριο αυτό των μέσων τιμών ωστόσο, είναι κατανοητό ότι ευνοεί τους ασφαλισμένους που βρίσκονται στους υψηλότερους κινδύνους.

Σύμφωνα με το υπουργείο οικονομικών της Μεγάλης Βρετανίας, ίσως την άνοιξη του 2012 δημιουργηθεί μία δευτερεύουσα νομοθεσία όπου και θα είναι η μόνη διαθέσιμη επιλογή στην προκειμένη περίπτωση για να εφαρμοστεί η απόφαση.

Πάντως, το υπουργείο οικονομικών της Μεγάλης Βρετανίας αναφέρει ότι η εν λόγω απόφαση θα έχει ανεπιθύμητες και απρόβλεπτες συνέπειες, πέρα από την επίτευξη ισότητας των φύλων –ουδέτερης τιμολόγησης, συμπεριλαμβανομένων των γυναικών και των ευάλωτων ομάδων που δεν μπορούν να αντέξουν τις αυξήσεις.

Παράλληλα, τονίζει είναι αναπόσπαστη ανάγκη των ασφαλιστών για την σωστή λειτουργία της επιχείρησης τους να τιμολογούν με βάση το φύλο, τονίζοντας ότι λόγω της φύσης της απόφασης, δεν υπάρχει δικαίωμα προσφυγής κατά του αποτελέσματος. Η μόνη διαθέσιμη επιλογή στην προκειμένη περίπτωση είναι να εφαρμοστεί η απόφαση από μία δευτερεύουσα νομοθεσία που είναι πιθανό να γίνει την άνοιξη του 2012.
Σύμφωνα με τους υπολογισμούς κόστους που έχει διεξάγει η  Βρετανική Κυβέρνηση το καθαρό κόστος στο κλάδο αυτοκινήτου και μόνο από την εφαρμογή του νέου νόμου θα ανέλθει στα GBP300 εκατ.