Η ασφάλιση αστικής ευθύνης χώρων στάθμευσης είναι ένα σημαντικό εργαλείο διαχείρισης κινδύνου και αποφυγής περιπετειών για κάθε Επιχείρηση του συγκεκριμένου Κλάδου. Η λειτουργία χώρων στάθμευσης χωρίς επαρκή κάλυψη αστικής ευθύνης θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ως ακροβατική κίνηση, σε μια εποχή που αλλάζει τόσο σε επίπεδο αυξημένης πιθανότητας πρόκλησης μη ηθελημένων ζημιών σε τρίτους, από πράξεις ή παραλείψεις, όσο και αλλαγής νοοτροπίας με αύξηση νομικών διεκδικήσεων και χρηματικών απαιτήσεων.

Οι σκέψεις αυτές οδηγούν σε όλο και πιο έντονο προβληματισμό για τα εξής:

• Οι χώροι στάθμευσης (ειδικά σε περιοχές υψηλής κυκλοφορίας) συγκεντρώνουν υψηλό λειτουργικό ρίσκο
• Ένα απλό λάθος εργαζομένου μπορεί να προκαλέσει σοβαρές υλικές ζημιές ή/και σωματικές βλάβες, που επιφέρουν οικονομικές αξιώσεις
• Σε περιπτώσεις χωρίς ασφαλιστική κάλυψη, ο διαχειριστής/ιδιοκτήτης της επιχείρησης αλλά και εργαζόμενος σ’ αυτήν καλούνται να αποζημιώσουν με δικά τους έξοδα, γεγονός που μπορεί να απειλήσει την προσωπική και οικογενειακή επιβίωση του εργαζόμενου ή και την επιβίωση της επιχείρησης για λογαριασμό του ιδιοκτήτη της

Η λύση υπάρχει, είναι ιδιαίτερα προσιτή και δεν είναι άλλη από την Ασφάλιση Αστικής Ευθύνης χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων. Μια τέτοια Ασφάλιση ….

1. Καλύπτει αποζημιώσεις προς πελάτες ή τρίτους για ζημιές και ατυχήματα
2. Προστατεύει την επιχείρηση από δικαστικές διαμάχες και νομικά έξοδα
3. Αποδεικνύει επαγγελματισμό και υπευθυνότητα, ενισχύοντας τη φήμη της εταιρείας
4. Παρέχει κάλυψη και για πράξεις ή παραλείψεις υπαλλήλων, όπως στην περίπτωση του παρκαδόρου

Η Ατλαντική Ένωση* διαθέτει ολοκληρωμένα προγράμματα, με διαφορετικά επίπεδα κάλυψης για σωματικές βλάβες και υλικές ζημιές, τα οποία έχουν την ευελιξία να προσαρμόζονται στις ανάγκες κάθε τέτοιας μορφής επιχείρησης. Το ετήσιο συνολικό ασφάλιστρο είναι πολύ χαμηλό, ξεκινώντας από €150 το χρόνο και διαμορφώνεται ανάλογα με τη δυναμικότητα σε θέσεις στάθμευσης κάθε ενδιαφερόμενης επιχείρησης.

Το ασφαλιστήριο αυτό περιλαμβάνει, επιπλέον της κάλυψης Σωματικών Βλαβών και Υλικών Ζημιών, ζημιές από πυρκαγιά στα οχήματα των πελατών της Ασφαλισμένης Επιχείρησης όταν αυτή οφείλεται σε υπαιτιότητα του ιδιοκτήτη ή των υπαλλήλων του και την ολική κλοπή εξαιτίας διάρρηξης σε οχήματα που βρίσκονται εντός του χώρου της επιχείρησης (κλειστά parking). Οι καλύψεις αυτές δίνονται υπό προϋποθέσεις, όπως για παράδειγμα το να μην περιλαμβάνονται αυτές στο συμβόλαιο αυτοκινήτου. Παράλληλα, καλύπτεται και η εργοδοτική ευθύνη του Ιδιοκτήτη/Διαχειριστή της επιχείρησης έναντι του προσωπικού του για τις πέραν του ταμείου κύριας ασφάλισης υποχρεώσεις του ως εργοδότη (άρθρα 657 & 658 Αστικού Κώδικα)

Τέλος, ο Ιδιοκτήτης της Επιχείρησης, με την καταβολή ενός μικρού τιμήματος, έχει τη δυνατότητα να επεκτείνει τις καλύψεις του συμβολαίου, περιλαμβάνοντας ζημιές (εάν δεν παρέχονται μέσω του ασφαλιστηρίου αυτοκινήτου):

• από πρόσκρουση ή σύγκρουση εντός του χώρου στάθμευσης, όταν τα οχήματα οδηγούνται από υπαλλήλους του που πληρούν τις προϋποθέσεις του συμβολαίου  
• από τη διαδικασία πλυσίματος, χωρίς τη χρήση βούρτσας
• από πτώση τους από ανυψωτικά ή άλλα μηχανήματα  

Η ασφάλιση αστικής ευθύνης για χώρους στάθμευσης δεν είναι πολυτέλεια. Είναι αναγκαία προϋπόθεση για την προστασία επιχειρήσεων, πελατών και εργαζομένων, ενώ παράλληλα αποδεικνύει και τη συμμόρφωση με Κανονισμούς ή συμβατικές υποχρεώσεις. Ας μη διαφεύγει ότι σε πολλές περιπτώσεις, η ύπαρξη ασφάλισης είναι προαπαιτούμενο, α) για τη λειτουργία του χώρου στάθμευσης (π.χ. σε εμπορικά κέντρα ή δήμους) και β) για συμβάσεις με τρίτους (π.χ. δημόσιες προμήθειες, υπεργολαβίες).

Μια ολοκληρωμένη ασφαλιστική κάλυψη μπορεί να είναι η διαφορά ανάμεσα σε ένα ελεγχόμενο περιστατικό και μια κρίση με δυσβάστακτες συνέπειες.

*Η Ατλαντική Ένωση, με παρουσία στην Ασφαλιστική Αγορά για περισσότερα από 55 χρόνια, για 9 συνεχή χρόνια βρίσκεται στην Πρώτη θέση από πλευράς Δείκτη Φερεγγυότητας (297%, αποτελέσματα 31/12/2024) μεταξύ όλων των ασφαλιστικών εταιριών Γενικών Ασφαλίσεων & Ζωής που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα. 

Μέτοχος μειοψηφίας από το 1972 είναι ο τραπεζοασφαλιστικός ελβετικός Όμιλος Baloise. Μετά την πρόσφατη ανακοίνωση της συγχώνευσης του Ομίλου Baloise με τον επίσης Ελβετικό Όμιλο Helvetia, το δεύτερο από πλευράς μεγέθους στην Ελβετία και έναν από τους 10 μεγαλύτερους στην Ευρώπη, το νέο σχήμα θα διαθέτει πολύ μεγάλο μερίδιο αγοράς, με σύνολο παραγωγής με σύνολο παραγωγής περί τα 25 δισεκατομμύρια δολάρια ενώ θα αποτελεί το μεγαλύτερο εργοδότη της ελβετικής ασφαλιστικής αγοράς. Τα εφόδια αυτά συμβάλλουν καθοριστικά στο να είναι σήμερα η Ατλαντική Ένωση ισχυρότερη από ποτέ άλλοτε!