Γιώργος Μούζος, 28/11/2019 - 10:14 facebook twitter linkedin Πάνω από 3000 ατυχήματα λόγω κινητών και απώλεια 93 ανθρώπινων ζωών Γιώργος Μούζος, 28/11/2019 facebook twitter linkedin Οικονομική αιμορραγία για τις ασφαλιστικές ο συνδυασμός τιμόνι και κινητό τηλέφωνο! Κι αυτό γιατί σύμφωνα με την ανάλυση των δεδομένων των τηλεματικών συστημάτων της ασφαλιστικής εταιρείας στη Μεγ. Βρετανία, περισσότερα από 3.000 ατυχήματα έγιναν λόγω απόσπασης της προσοχής του οδηγού, εκ των οποίων είχαμε και 93 ανθρώπινες απώλειες. Η έρευνα αφορά το 2018, με την τηλεματική να καταγράφει 92 σοβαρά ατυχήματα λόγω χρήσης κινητού τηλεφώνου, εκ των οποίων τα 25 ήταν θανατηφόρα. Βέβαια σύμφωνα με τους αναλυτές αιτίες απόσπασης του οδηγού θεωρούνται τόσο η χρήση του συστήματος navigation, ακόμα και του ηχοσυστήματος, ενώ δυνητικά ακόμα και οι επιβάτες και τα κατοικίδια να αποσπάσουν την προσοχή του οδηγού από το δρόμο. Η έρευνα έγινε έπειτα από τη δημοσιοποίηση πως περισσότεροι από 13.000 οδηγοί σε ετήσια βάση «συλλαμβάνονται» από την τροχαία με το κινητό τηλέφωνο στο χέρι, ενώ ενδεικτικό της σοβαρότητας της κατάστασης είναι πως η χρήση του κινητού τηλεφώνου πίσω από το τιμόνι αποτελεί μια από τις μεγαλύτερες ανησυχίες των Βρετανικών αρχών. Κι όχι μόνο των βρετανικών έχουμε να συμπληρώσουμε εμείς καθότι και στη χώρα μας η κατάσταση είναι τραγική! Δυστυχώς σε καθημερινή βάση κι ακόμα σε μικρές διαδρομές, είναι σύνηθες το φαινόμενο οι οδηγοί αντί να έχουν τα μάτια τους στο δρόμο να τα έχουν καρφωμένα στην οθόνη του κινητού τους! Όπως τόνισε κι ο γραμματέας του βρετανικού Υπουργείου Μεταφορών Grant Shapps, επιβάλλεται η αναθεώρηση της ισχύουσας νομοθεσίας ώστε οι ποινές να γίνουν πιο αυστηρές καθότι πλέον ο φόρος αίματος στην άσφαλτο είναι πολύ μεγάλος! Τόνισε επίσης ότι ο σύγχρονος τρόπος ζωής με τους περισσότερους ανθρώπους να έχουν την ανάγκη να είναι μόνιμα συνδεδεμένοι, αποτελεί μείζον ζήτημα για τον τομέα της οδικής ασφάλειας. Η μείωση όλων των στοιχείων που αποσπούν την προσοχή του οδηγού πλέον είναι μείζονος σημασίας ώστε να κινούμαστε όλοι με ασφάλεια στους δρόμους! Τουλάχιστον μέχρι να έρθουν τα πλήρως αυτόνομα στην αγορά! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 21/01/2026 - 08:39 Μικροκινητικότητα (e-bikes, scooters): Τα κενά στην ασφαλιστική κάλυψη
Γιώργος Μούζος, 16/01/2026 - 09:05 Πριν φύγει για ΣΚ: αυτά πρέπει να ελέγξει ο πελάτης σας για να γυρίσει χωρίς απρόοπτα
Γιώργος Μούζος, 14/01/2026 - 08:40 Ελαστικά: Πότε πραγματικά θέλουν αλλαγή και γιατί η ηλικία τους μετράει όσο και το πέλμα
Χειμώνας, ελαστικά και αλυσίδες: Τι πρέπει να γνωρίζετε; Κάθε χειμώνα, οι ίδιες εικόνες επαναλαμβάνονται στους δρόμους: αυτοκίνητα ακινητοποιημένα, οδηγοί απροετοίμαστοι και κυκλοφοριακό χάος που θα μπορούσε να είχε... Γιώργος Μούζος, 12/01/2026 - 08:45
Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου! Η ασφαλιστική αγορά μπαίνει σε μια εποχή όπου η ζημιά δεν αλλοιώνεται μόνο στο φανοποιείο. Αλλοιώνεται και στα δεδομένα. Και... Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36
Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος; Όσο περισσότερο οδηγεί ο αλγόριθμος, τόσο πιο θολή γίνεται η ευθύνη. Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και οι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης... Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22
Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές; Τα συστήματα ADAS σώζουν ζωές. Όταν όμως δεν ρυθμίζονται σωστά μετά από επισκευή, μετατρέπονται σε αόρατη πηγή κινδύνου για οδηγούς,... Γιώργος Μούζος, 30/12/2025 - 08:48
Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια! Η ασφάλιση στόλων μπαίνει σε νέα εποχή: ο κίνδυνος δεν βρίσκεται μόνο στον δρόμο, αλλά και στο δίκτυο. Για τις... Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21
EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.» Οι πελάτες σου δεν θα σε ρωτήσουν για KW. Θα σε ρωτήσουν «καλύπτομαι;». Αν το συμβόλαιο αφήνει γκρίζες ζώνες σε... Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24