Γιώργος Μούζος, 18/2/2019 - 16:16 facebook twitter linkedin Mercedes Benz GLA 180: Αυτή που θέλει ο μοντέρνος επαγγελματίας! Γιώργος Μούζος, 18/2/2019 facebook twitter linkedin Το αυτοκίνητο για τους περισσότερους εξ ημών πέρα από εργαλείο στην δύσκολη καθημερινότητα, είναι και σύμβολο prestige και αυξημένου status. Αν λοιπόν αυτές είναι οι προτεραιότητές σας, τότε πρέπει να εστιάσετε την προσοχή σας στην Mercedes GLA. Το τονισμένο παρουσιαστικό της GLA και ειδικά μετά την αναβάθμιση που δέχτηκε, κεντρίζει το ενδιαφέρον του αγοραστικού κοινού. Επιλογή που επιβεβαιώνεται χάρη στην ποιότητα που προσφέρει, αλλά και λόγω της ευρείας γκάμας σε κινητήρες και εκδόσεις. Δυναμική σε κάθε ακμή της Στην GLA, οι σχεδιαστές προσπάθησαν έχουν καταφέρει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο να τονίσουν την εκλεπτυσμένη αισθητική της. Ξεχωρίζουν οι προφυλακτήρες, οι οποίοι φέρουν ένθετα χρωμίου, καθώς και η μάσκα που διαθέτει πλέον δύο οριζόντια φιλέτα με ορθογώνια ανοίγματα, μοτίβο το οποίο συναντάμε και πιο κάτω στη χαμηλότερη εισαγωγή. Τα φωτιστικά σώματα, ενσωματώνουν τεχνολογία LED, (τόσο τα εμπρός όσο και τα πίσω). Ενώ και ο πίσω προφυλακτήρας, με τις μεγάλες απολήξεις των εξατμίσεων να είναι τοποθετημένες στις δύο άκρες του, αποπνέει τον απαραίτητο δυναμισμό. Το καλό πέρα από το φαίνεσθαι, είναι πως οι υποψήφιοι αγοραστές θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν το εξωτερικό χρώμα της GLA που επιθυμούν, μέσα από 11 συνολικά επιλογές. Ευχάριστος εσωτερικός διάκοσμος! Στο εσωτερικό η απτή ποιότητα του εσωτερικού της GLA είναι κάτι παραπάνω από αντιληπτή, μιας και χρησιμοποιούνται υλικά μαλακά και με εξαιρετική συναρμογή. Στο ανώτερο μέρος της κεντρικής κονσόλας υπάρχει μια υψηλής ανάλυσης οθόνη 8 ιντσών, από την ελέγχεται το σύστημα infotainment, αλλά και η κάμερα οπισθοπορείας για να προσέχετε όταν παρκάρεται ακόμα και στα πιο στενά μέρη για να πάτε στο ραντεβού με τον πελάτη σας. Επαρκής ο κινητήρας βενζίνης Το εντυπωσιακό αμάξωμα της GLA, κινείται στην έκδοση 180 από έναν κινητήρας βενζίνης 1,6 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 122 ίππους (0-100 χλμ./ώρα σε 9 δλ. και τελική ταχύτητα 200 χλμ./ώρα), ο οποίος συνεργάζεται εξαιρετικά με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη 7G-DCT, το οποίο αναδεικνύει τις αρετές του μηχανικού συνόλου, φροντίζοντας παράλληλα η κατανάλωση καυσίμου να μένει σε χαμηλά επίπεδα. Για την ακρίβεια, η μέση κατανάλωση που ανακοινώνει η Mercedes είναι μόλις 6,3 λτ./100 χλμ. Διαθέσιμο και στην ανανεωμένη γενιά είναι το Dynamic Select με τα προγράμματα Comfort, Sport, Individual, Eco που μεταβάλλουν την αίσθηση του τιμονιού, τις αλλαγές σχέσεων, την αίσθηση απόδοσης του κινητήρα αλλά και τη χρήση του Start/stop. Η άνεση είναι προτεραιότητα Για ακόμα μια φορά η Mercedes GLA, δίνει ρεσιτάλ σε ότι αφορά την ποιότητα κύλισης, την εξαιρετική ηχομόνωση αλλά και για την ασφάλεια που σου παρέχει, προσφέροντας απροβλημάτιστες, άνετες και ασφαλείς μετακινήσεις σε αστικό -και μη- ιστό! Εξαιρετικά καλά κινείται όμως και στις στροφές, όπου τα περιθώρια πρόσφυσης είναι άφθονα, προσφέροντας παράλληλα πολύ καλή αίσθηση στον οδηγό της. Η ήπια ρύθμιση της ανάρτησης συνεργάζεται άψογα με τα φαρδιά και χαμηλού προφίλ ελαστικά σε επίπεδο άνεσης, ενώ υπο καθεστώς πίεσης οι κλίσεις είναι υπαρκτές μεν, αλλά σε καμία περίπτωση δεν τρομάζουν τον οδηγό. Σε κάθε περίπτωση η Mercedes-Benz GLA 180 είναι ευχάριστη σε κάθε είδους διαδρομή! Πίνακας κόστους ασφάλισης Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21 Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια!
Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24 EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.»
Γιώργος Μούζος, 17/12/2025 - 09:00 Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst!
Γιώργος Μούζος, 15/12/2025 - 08:45 Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου;
Telematics και εξατομικευμένη τιμολόγηση: Η νέα “χρυσή εποχή” για τον ασφαλιστή που ξέρει να διαβάζει δεδομένα Η τιμολόγηση με βάση τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης δεν είναι το μέλλον. Είναι ήδη εδώ και αλλάζει ριζικά τον ρόλο... Γιώργος Μούζος, 11/12/2025 - 08:40
Over-the-air ενημερώσεις: Η νέα πρόκληση για ασφαλιστικές και συνεργεία Οι ενημερώσεις λογισμικού μέσω διαδικτύου φέρνουν άνεση, λειτουργικότητα και φυσικά ασφάλεια. Ελλοχεύουν όμως και νέους κινδύνους, συχνά αθέατους, για την... Γιώργος Μούζος, 09/12/2025 - 08:55
Κάμερες στο ταμπλό: Αλλάζει τους κανόνες για τον ασφαλιστή Οι κάμερες στο ταμπλό γίνονται το νέο «μαύρο κουτί» των οχημάτων. Για τον ασφαλιστή φέρνουν ευκαιρίες, όπως επίσης νομικές και... Γιώργος Μούζος, 03/12/2025 - 08:50
Cyber attacks σε στόλους οχημάτων: Ο αόρατος κίνδυνος που μπορεί να “ρίξει” μια εταιρεία μέσα σε μία ημέρα Οι στόλοι οχημάτων γίνονται στόχος οργανωμένων κυβερνοεπιθέσεων. Για τις ασφαλιστικές εταιρείες, αυτό δεν είναι τεχνολογικό ζήτημα. Είναι κίνδυνος επιχειρησιακής κατάρρευσης. Μέχρι... Γιώργος Μούζος, 01/12/2025 - 09:38
Κόλλησε το γκάζι: Ατύχημα ή κάτι άλλο; Ο εφιάλτης κάθε οδηγού και ασφαλιστικών εταιρειών Το να κολλήσει το γκάζι είναι ο χειρότερος εφιάλτης κάθε οδηγού. Και ναι, μπορεί να συμβεί τόσο σε εσάς, όσο... Γιώργος Μούζος, 28/11/2025 - 12:27
Η νέα πραγματικότητα της ζημιάς για τον ασφαλιστικό κλάδο - Το συνεργείο του '25 ένας ψηφιακός κόμβος Το συνεργείο του 2025 δεν είναι πλέον μόνο μια αίθουσα με εργαλεία. Είναι ένας ψηφιακός κόμβος δεδομένων και αυτό αλλάζει... Γιώργος Μούζος, 26/11/2025 - 08:54