Για την αυξημένη ζήτηση σε επαγγελματίες πιλότους μίλησε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Global Aviation, Αλέξανδρος Τσακτάνης, δηλώνοντας πως παρατηρείται μία ισχυροποίηση και επιτάχυνση της ανάπτυξης στην εκπαίδευση των επαγγελματιών πιλότων, η οποία εκτός από την ελληνική αγορά μπορεί να αφορά και την παγκόσμια.

Πρόκειται για μία εκρηκτική άνοδο, καθώς έχει ξεπεράσει ακόμα και τα προ κορονοϊού επίπεδα, ενώ εκτίμησε ότι η μόνη «ανησυχία» του κλάδου είναι το πως θα μπορέσει να ικανοποιήσει τη ζήτηση παρά το εάν θα υπάρξει κάποια επιβράδυνση.
Τόνισε ότι το ζήτημα που δημιουργείται είναι η εκπαίδευση ικανών πιλότων, γεγονός και το οποίο απαιτεί άμεσες επενδύσεις και χρόνο καθώς για να βγουν στην αγορά χρειάζονται ένα έως δύο έτη. Επομένως, όπως πρόσθεσε, ίσως ένας εξορθολογισμός της ζήτησης να ήταν μία καλή εξέλιξη.

Σχετικά με την εκπαίδευση, επισήμανε, πως σε συνεργασία με το Μητροπολιτικό Κολλέγιο, παραδίδονται μαθήματα τόσο για τους επαγγελματίες πιλότους, όσο και για το προσωπικό που θέλει να απασχοληθεί στη διοίκηση των αεροπορικών οργανισμών, ο οποίος είναι ένας ακόμα κλάδος που αναζητά διαρκώς εργαζομένους.

Για τις επενδύσεις της Global Aviation ανέφερε ότι αυξάνεται ο στόλος ενώ ενισχύονται οι υποδομές της εταιρείας, με την πρόσφατη αγορά ιδιωτικού αεροδρομίου στην Κωπαΐδα καθώς οι κρατικές υποδομές δεν καλύπτουν πλέον τις ανάγκες της εταιρείας, και ενσωματώνονται νέες τεχνολογίες με επίκεντρο την Τεχνητή Νοημοσύνη.

Σχολίασε πως παρά το γεγονός ότι το επάγγελμα θα έπρεπε να είναι θελκτικό για το κόσμο παραμένει η δυσκολία προσέλκυσης πιλότων και μηχανικών. Επιπλέον, εκτίμησε πως στην επόμενη 20ετία θα υπάρξει ένα έλλειμμα 350.000 χειριστών για τις αερομεταφορές.
Μιλώντας για τα προβλήματα του κλάδου της εκπαίδευσης, σταχυολόγησε τα εμπόδια στην εναέρια κυκλοφορία, την έλλειψη υποδομών, αλλά και την κατακόρυφη αύξηση του αεροπορικού προϊόντος.

Ωστόσο, παρατήρησε πως γίνονται τα τελευταία χρόνια βήματα προς τη σωστή κατεύθυνση, αν και όχι πάντα με την επιθυμητή ταχύτητα, από την ΑΠΑ και την ΥΠΑ, και πρόσθεσε πως ο ιδιωτικός τομέας με την δική του ανάπτυξη πρέπει να «σπρώχνει» το δημόσιο τομέα στο να λαμβάνει τις απαραίτητες αποφάσεις.