Υποβαθμισμένη η παρουσία εταιρειών ασφάλισης πιστώσεων στην Ελλάδα

Υποβαθμισμένη κρίνει την παρουσία των εταιρειών ασφάλισης πιστώσεων στην Ελλάδα με εξαίρεση 2 εταιρείες και τον ΟΑΕΠ, ο πρόεδρος του ΣΕΒΕ κος Δημήτρης Λακασάς (στη φωτογραφία), σε συνέντευξη του στο www.nextdeal.gr. Κρίνει ότι η ασφάλιση πιστώσεων μειώνει αντί να αυξάνει το κόστος των εξαγωγών, ωστόσο το τελευταίο διάστημα λόγω των οικονομικών προβλημάτων που αντιμετωπίζει η Ελλάδα οι αποζημιώσεις κυμαίνονται σε χαμηλά επίπεδα. Πλήγμα στις εξαγωγές και στο κλάδο διεθνών μεταφορών και το υψηλό ασφάλιστρο για το οποίο ακόμα παρά τις εισηγήσεις του ΣΕΒΕ στους αρμόδιους φορείς, ακόμα δεν έχει γίνει τίποτα.

•  Κύριε Λακασά, πείτε μας ποιες είναι  οι τάσεις των εξαγωγών (αυξημένες, μειωμένες, συγκεκριμένες υπηρεσίες, προϊόντα) και πόσο οι ασφαλίσεις των εξαγωγών – ασφαλίσεις πιστώσεων μπορούν συνεισφέρουν στην ομαλή πορεία των εξαγωγών και την ομαλή λειτουργία των  εξαγωγικών εταιρειών;

Απ: Οι ελληνικές εξαγωγές αγαθών το 2011, σύμφωνα με τα τελευταία δημοσιευμένα στοιχεία της Eurostat και την επεξεργασία του ΙΕΕΣ του ΣΕΒΕ κυμάνθηκαν πολύ υψηλότερα του ευρωπαϊκού μέσου όρου, με αύξηση ρεκόρ κατά 37% το 2011 (συμπ. των πετρελαιοειδών). Η χώρα μας (μαζί με την Εσθονία) το 2011 σημείωσε την υψηλότερη αύξηση εξαγωγών στην ΕΕ-27, ενώ βελτίωσε σημαντικά την εξαγωγική της επίδοση από 7,2% το 2010 σε 10,4%. Χωρίς τα πετρελαιοειδή οι ελληνικές εξαγωγές το 2011 αυξήθηκαν κατά 9,5%, πολύ κοντά δηλαδή στον ευρωπαϊκό μέσο όρο (9,6%). Σε ότι αφορά τις εξαγωγές υπηρεσιών, τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος δίνουν αύξηση των εισπράξεων από υπηρεσίες το 2011 κατά 1,1%. Ωστόσο, επειδή οι πληρωμές για υπηρεσίες μειώθηκαν κατά 9,2%, αυτό είχε ως αποτέλεσμα το πλεόνασμα στο ισοζύγιο υπηρεσιών να διαμορφωθεί υψηλότερο κατά 9,2%.

Αυτά σε ότι αφορά τις τάσεις των εξαγωγών για αγαθά και υπηρεσίες. Σε ότι αφορά τις ασφαλίσεις των εξαγωγών και τις ασφαλίσεις των πιστώσεων, σαφέστατα και είναι πολύ σπουδαίος ο ρόλος τους και μπορούν να συμβάλλουν σε πολύ μεγάλο βαθμό στην ομαλή πορεία των εξαγωγών και στην ομαλή λειτουργία των εξαγωγικών εταιρειών. Ωστόσο, είναι γεγονός ότι οι εταιρείες ασφαλιστικών πιστώσεων στην Ελλάδα δυστυχώς τον τελευταίο καιρό έχουν υποβαθμισμένη παρουσία, άλλωστε υπάρχουν και πολλές επιχειρήσεις που έχουν αποσυρθεί εντελώς από την ελληνική αγορά. Εγώ προσωπικά γνωρίζω τουλάχιστον δύο εταιρίες που είναι ενεργές καθώς και τον ΟΑΕΠ, ο οποίος μας έχει εκπλήξει θετικά, διότι είναι και ευέλικτός και δίνει καλά όρια ασφάλισης εξαγωγικών πιστώσεων σε δύσκολες χώρες. Ελπίζουμε ότι η έννοια της ασφάλισης εξαγωγικών πιστώσεων θα γίνει ένα πρακτικό εργαλείο προς τους έλληνες εξαγωγείς στο άμεσο μέλλον διότι μειώνει το βαθμό επισφάλειας και δίνει τα απαραίτητα εργαλεία για να εξάγουν με ασφάλεια.

• Θα μπορούσε να ισχυριστεί κάποιος ότι η ασφάλιση των εξαγωγών αυξάνει την τιμή του τελικού προϊόντος; Ποιοι είναι οι παράγοντες που επηρεάζουν στην διαμόρφωση της τελικής τιμής;

Απ: Σαφώς και όχι. Μάλιστα κανείς μπορεί να ισχυριστεί το ακριβώς αντίθετο. Η ασφάλιση των εξαγωγών ουσιαστικά μειώνει αντί να αυξάνει το κόστος του προϊόντος. Διότι όταν μιλάμε για ένα κόστος ασφάλισης 0,8% επί του τζίρου, όταν ο βαθμός επισφάλειας στην Ελλάδα κυμαίνεται γύρω στο 15% γίνεται αντιληπτό ότι ο επιχειρηματίας ουσιαστικά γνωρίζει εκ των προτέρων ότι με την ασφάλιση των εξαγωγών του θα έχει την απαραίτητη σιγουριά να στοχεύσει στις αγορές του εξωτερικού, ξέροντας ότι δεν θα χάσει τα λεφτά του. Κατά συνέπεια προγραμματίζει καλύτερα το εξαγωγικό του πλάνο και ουσιαστικά το κόστος του μειώνεται αντί να αυξάνεται.

• Ερ:. Πόσο μπορούν οι μεταφορές να συνεισφέρουν στην ανάπτυξη της οικονομίας και τις εξαγωγές και πόσο επηρεάζει το υψηλό ασφάλιστρο των διεθνών μεταφορών;

Απ: Το υψηλό ασφάλιστρο των μεταφορών είναι μια «πονεμένη ιστορία» για τους Έλληνες εξαγωγείς διότι τα ασφάλιστρα διεθνών μεταφορέων στην Ελλάδα είναι διπλάσια, τριπλάσια ή τετραπλάσια, την ίδια στιγμή που σε όλες τις χώρες μέλη της ΕΕ η εθνική και διεθνή μεταφορά έχουν το ίδιο ασφάλιστρο. Αν υπολογίσουμε ότι βρισκόμαστε σε διπλάσια απόσταση σε σχέση με τους ανταγωνιστές μας που βρίσκονται στην καρδιά της Ευρώπης όπως η Ρουμανία, το μεταφορικό κόστος είναι μειονέκτημα. Κατά συνέπεια, πρέπει άμεσα να ληφθούν μέτρα για να μειωθεί το εξαιρετικά μεγάλο κόστος ασφαλίστρων.

• Είχαμε μαζί συζητήσει παλαιότερα, ότι το ασφάλιστρο διεθνών μεταφορών στην Ελλάδα είναι διπλάσιο σχεδόν της Γερμανίας, τριπλάσιο της Ισπανίας, και ίσως τετραπλάσιο της Βουλγαρίας. Έχει γίνει από τότε μέχρι σήμερα κάποια σχετική προσπάθεια για μείωση του ασφαλίστρου;

Απ: Ο ΣΕΒΕ έχει παρουσιάσει το θέμα σε όλους τους αρμόδιους φορείς. Δυστυχώς όμως δεν είχαμε καμιά απάντηση και αυτό είναι εξοργιστικό.

• Αντιμετωπίζετε πρόβλημα με τις ασφαλίσεις πιστώσεων αυτή την περίοδο; Και αν ναι, ποιοι κλάδοι έχουν έρθει αντιμέτωποι με αυτό το πρόβλημα;

Απ: Υπάρχει πρόβλημα στις ασφαλίσεις πιστώσεων και μάλιστα τεράστιο. Ο πρώτος κλάδος που είχε δεχθεί πλήγμα ήταν η κλωστοϋφαντουργία, το οποίο μετέπειτα επεκτάθηκε στα τρόφιμα που γίνεται πολύ επιλεκτικά. Συγκεκριμένα η αποζημίωση ανέρχεται σε ποσοστό 40%, που είναι εξαιρετικά χαμηλό.

*Συνέντευξη στην Έλενα Ερμείδου