Με 7,2 εκατομμύρια επιβάτες (+0,1%), η κίνηση του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών διατηρήθηκε στα επίπεδα του 2009 κατά την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουνίου, παρά τη μείωση του αριθμού των πτήσεων κατά 3,5% που οφείλεται κυρίως στην εξέλιξη του β΄ τριμήνου. Δεδομένης της συγκυρίας, η ικανοποιητική αυτή επίδοση διατήρησε το αεροδρόμιο της Αθήνας στον ευρωπαϊκό μέσο όρο, τόσο σε ό,τι αφορά την επιβατική κίνηση (ευρωπαϊκός μέσος όρος -0,3%) όσο και τις πτήσεις (ευρωπαϊκός μέσος όρος -3,8%).

Αναλυτικά, η διεθνής επιβατική κίνηση σημείωσε μικρή αύξηση 0,4% σε σύγκριση με το περυσινό α΄ εξάμηνο (4,5 εκ. επιβάτες), ενώ η αγορά εσωτερικού υποχώρησε ελαφρά κατά -0,4% (2,8 εκ. επιβάτες).  Η οριακή αυτή μεταβολή σημειώθηκε παρά την υποχώρηση που σημείωσαν κατά το αρνητικό β’ τρίμηνο και οι δύο αγορές και κυρίως εκείνη του εσωτερικού. Ως προς την εξέλιξη των διεθνών γεωγραφικών αγορών, σημαντική αύξηση κατέγραψαν η Μέση Ανατολή με +18% και η Ασία με +4%.

Νέο πακέτο αναπτυξιακών κινήτρων υποστήριξης των αεροπορικών εταιρειών

Με στόχο τη στήριξη των αεροπορικών εταιρειών στις αναπτυξιακές προσπάθειές τους, η εταιρεία αεροδρομίου έχει «παγώσει» για το 2010 όλες τις αεροναυτιλιακές χρεώσεις της. Επιπλέον, σε συνέχεια των αρνητικών επιδόσεων της κίνησης του β΄ τριμήνου, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών προχώρησε στο σχεδιασμό ενός νέου πακέτου αναπτυξιακών κινήτρων:

Α. εποχικό οικονομικό κίνητρο για τις εταιρείες που παρουσιάζουν ανάπτυξη επιβατικής κίνησης,  με ισχύ έως και τον Οκτώβριο 2010

Β. πρόσβαση σε νέα διευρυμένη βάση δεδομένων καθώς και πρόσθετα εργαλεία έρευνας, ώστε οι αεροπορικές εταιρείες να μπορούν να προωθήσουν τα προϊόντα τους στην ελληνική αγορά πιο άμεσα και αποτελεσματικά

Για την εξέλιξη της κίνησης του πρώτου εξαμήνου και τη συνεργασία του αεροδρομίου με τις αεροπορικές εταιρείες, ο Γενικός Διευθυντής του ΔΑΑ, κ. Γιάννης Παράσχης, δήλωσε: «Η συνολική κίνηση της περιόδου Ιανουαρίου – Ιουνίου συγκρατήθηκε στα επίπεδα του 2009 κυρίως χάρη στην ισχυρή δυναμική του πρώτου τριμήνου, διατηρώντας το αεροδρόμιο μας πάνω από το μέσο όρο των μεγάλων ευρωπαϊκών αεροδρομίων. Ωστόσο, οι πτωτικές τάσεις που ξεκίνησαν το δεύτερο τρίμηνο και οφείλονται κυρίως στην αγορά του εσωτερικού, είναι ενδεικτικές των προκλήσεων που αντιμετωπίζει ο κλάδος μας τη χρονιά που διανύουμε. Ανταποκρινόμενοι στις απαιτήσεις της σημερινής συγκυρίας, στηρίζουμε την αναπτυξιακή προσπάθεια των αεροπορικών εταιρειών, με πνεύμα συνεργασίας, ορθό σχεδιασμό και νέες πρωτοβουλίες».