Κάθε χρόνο σε παγκόσμιο επίπεδο,  πάνω από 1 εκατ. άνθρωποι χάνουν την ζωή τους στην άσφαλτο σε αυτοκινητιστικά δυστυχήματα. Κύριες αιτίες η υπερβολική κατανάλωση αλκοόλ και η υπερβολική ταχύτητα. Ένας ακόμα σοβαρός λόγος, και η λάθος οδική συμπεριφορά. Ωστόσο, διαφαίνεται ένας ακόμα κίνδυνος για μέσα στις επόμενες ημέρες. Ο κίνδυνος που απορρέει από τους λάτρεις των νικητών αγώνων του τροχού!

Σε μια προσπάθεια ενίσχυσης της σωστής οδικής συμπεριφοράς, το Κέντρο Τεχνολογίας της Allianz μέσα κάποιες ολιγόωρες κινηματογραφικό ταινίες  παρουσιάζει της συνέπειες της μη συμμόρφωσης στους βασικούς κανόνες οδικής συμπεριφοράς.

Οι χαμηλές ταχύτητες δεν υποδηλώνουν ασφάλεια
1, 27 εκατ. άνθρωποι αφήνουν την τελευταία τους πνοή στο δρόμο κάθε χρόνο, εξ’ αυτών τα 20 με 50 εκατ. βαριά τραυματισμένοι καταλήγουν σε κάποιο νοσοκομείο. Είναι τελείως λάθος η άποψη ότι, μόνο οι υψηλές ταχύτητες στην οδήγηση αποφέρουν τραγικές συνέπειες. Τουναντίον,  οι κίνδυνοι ελλοχεύουν εξ’ ίσου το ίδιο και στις χαμηλές ταχύτητες.

Με μια ταχύτητα 40χλμ / ώρα, ο κίνδυνος τραυματισμού και θανατώσεως είναι πολύ μεγάλος όταν ο επιβάτης του αυτοκινήτου δεν φορά την ζώνη του ή και περιφέρει το μισό του σώμα έξω από το παράθυρο, κάτι που συμβαίνει συνήθως στην διάρκεια εορτασμών.
Έτσι βάση γνώσης και εμπειρίας, η Allianz συνιστά ‘ζώνη’ ακόμα και αν η διάθεση μας ξεπερνά τα όρια του ‘πρέπει’.

Πανηγυρισμός –όμως με ασφάλεια
Κάνοντας σχετικό crash test, οι ειδικοί της ΑΖΤ μπήκαν στην διαδικασία μίμησης ενός οδηγού, λάτρη αγώνων τροχού, προκαλώντας σύγκρουση με ένα όχημα που πήγαινε με ταχύτητα 40 χλμ / ώρα. Εκ των τριών επιβαινόντων, μόνο ο οδηγός του οχήματος φορούσε ζώνη. Οι υπόλοιποι δύο βρίσκονταν όρθιοι και έξω από την οροφή του αυτοκινήτου. Κατά την σύγκρουση, δύο επιβαίνοντες προσβάλλονται από κράνιο-εγκεφαλικά τραύματα, από χτυπήματα στο στήθος και στα εσωτερικά όργανα του σώματος

‘Σε τέτοιες περιπτώσεις, ο πανηγυρισμός και η έκδηλη χαρά δεν ασφαλίζει την ανθρώπινη ζωή. Η υπ’ αριθμόν 1 ασφάλεια είναι η ζώνη. Το αυτοκίνητο προσκρούει σε οδόστρωμα, κάτι που μπορεί να αποβεί μοιραίο για τους επιβαίνοντες χωρίς ζώνη’ εξηγεί ο επικεφαλής της AZT, Christoph Lauterwasser. Και συνεχίζει επισημαίνοντας ότι ‘η ζώνη συνιστά ασφάλεια, θέλουμε να συμμετέχουμε στον εορτασμό των αγώνων, αλλά η ασφάλεια πρέπει να βρίσκεται σε πρώτη προτεραιότητα’

Μείωση του κινδύνου – αύξηση της απόλαυσης
Αξίζει να σημειωθεί ότι στο Μόναχο η ΑΖΤ διενεργεί crash test σε εβδομαδιαία βάση. 30 περίπου τεχνικοί, ειδικοί επιστήμονες, εργάτες συνεργάζονται στενά, ώστε να βγαίνουν συνεχώς ασφαλή συμπεράσματα με στόχο να γίνεται η οδήγηση όλο και περισσότερο πιο ασφαλή. Με την AZT Automotive, η Allianz συγκεντρώνει 40 χρόνια παράδοσης στους δρόμους.