Διακόπτεται η παροχή πλήρους ασφαλιστικής κάλυψης από τους ασφαλιστές του Χονγκ – Κονγκ  προς τα δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν πετρέλαιο από το Ιράν μετά την επιβολή κυρώσεων της ΕΕ που τίθενται σε ισχύ από τον Ιούλιο.

Όπως, χαρακτηριστικά τονίζει ο Arthur Bowring,γενικός διευθυντής της Ενωσης Πλοιοκτητών στον Χονγκ – Κόνγκ, ,καθώς όλοι και περισσότεροι ασφαλιστές επιβεβαιώνουν ότι σύντομα θα σταματήσουν / ή θα μειώσουν τις ασφαλιστικές καλύψεις για τα δεξαμενόπλοια στο Ιράν, η κυβέρνησης της Κίνας θα πρέπει να αναλάβει τον κίνδυνο υπογράφοντας σχετικές συμβάσεις με τους προμηθευτές της Τεχεράνης. Ο Arthur Bowring τονίζει ότι και, η αντασφάλιση είναι απαραίτητη, ωστόσο και ο κλάδος αυτός υπόκεινται στις κυρώσεις που επιβάλλει η ΕΕ.
Σημειώνεται, η Ενωση Πλοιοκτητών στον Χονγκ – Κόνγκ εκπροσωπεί πλοιοκτήτες των οποίων τα πλοία που ασφαλίζονται ξεπερνούν σε αριθμός τα 2.000

Νωρίτερα, μεγάλη Κινεζική ασφαλιστική ανέφερε ότι σταματά την παροχή ασφαλιστικών καλύψεων στα δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν πετρέλαιο από το Ιράν, μειώνοντας περαιτέρω τις επιλογές της  Τεχεράνης για την ασφάλιση των εξαγωγών. Η China P&I Club δήλωσε ότι δεν θέλει να είναι η μοναδική που έχει παρουσία στην αγορά ειδικά μετά τις ανακοινώσεις των Ιαπώνων και Ευρωπαίων ασφαλιστών για σχέδια κυρώσεων  ή  σχέδια που απαγορεύουν την ασφάλιση στα δεξαμενόπλοια που δραστηριοποιούνται στο Ιράν. Συγκεκριμένα το κλάμπ China P&I, του οποίου μέλη είναι μεταξύ των άλλων κινεζικές ναυτιλιακές, όπως οι Sinotrans και COSCO Group είναι η πρώτη Κινέζική ασφαλιστική που επιβεβαιώνει  την διακοπή επιχειρηματικών δραστηριοτήτων που σχετίζονται με δεξαμενόπλοια στο Ιράν.