Μετά το δύσκολο 2011, δύσκολο και εξίσου αβέβαιο δείχνει να είναι το 2012. Τα προγράμματα λιτότητας με στόχο την μείωση του χρέους θα έχουν αρνητικές επιπτώσεις στις Ευρωπαϊκές εταιρείες του νότου. Από την άλλη πλευρά, η οικονομία των ΗΠΑ βαδίζει ήδη στο δρόμο της ανάκαμψης. Οι αναδυόμενες οικονομίες παρά το ότι έχουν δεχθεί πλήγμα από την παγκόσμια οικονομική επιβράδυνση, εξακολουθούν να επωφελούνται από την ισχυρή εσωτερική ζήτηση.

Η δημιουργία νέων εμπορικών διαύλων, παράλληλα και η πτώση της ζήτησης αεροπορικού φορτίου οδηγούν την Ευρώπη στην αναζήτηση νέων συμφωνιών και σύμπλευσης με τους νέους παίκτες της αγορά που βρίσκονται κυρίως εκτός της γηραιάς Ηπείρου

• Στα υψηλά οι παραγγελίες στον κλάδο αεροδιαστημικής

Στην Ευρώπη, σύμφωνα με την Ludovic Subran επικεφαλής επί των οικονομικών στην Euler Hermes, "διακυβεύεται η δραστηριότητα των λιγότερο ισχυρών κλάδων της οικονομίας. Περιορισμένα, ωστόσο είναι και τα θετικά μηνύματα για τους ισχυρούς κλάδους της οικονομίας".

Από την άλλη τα οικονομικά της Ευρώπης δεν φαίνεται να επηρεάζουν την δυναμική του κλάδου εξαρτημάτων αυτοκινήτου. Το ίδιο ισχύει και για τον κλάδο της αεροδιαστημικής, του οποίου οι παραγγελίες δεν ήταν ποτέ τόσο υψηλές, όσο σήμερα. Παράλληλα, καλή εικόνα παρουσιάζει και ο αγροτικός κλάδος.

• Προβληματικές οι κατασκευές στις ΗΠΑ

Στις ΗΠΑ υπογραμμίζει η Euler Hermes καταγράφουν άριστες επιδόσεις οι κλάδοι πληροφορικής και τεχνολογίας. Παράλληλα προβλέπεται να υπάρξει ανάπτυξη στον κλάδο των χημικών, στην αυτοκινητοβιομηχανία, στα αγροτικά προϊόντα και την αεροναυπηγική. Αντίθετα, παραμένουν τα προβλήματα στις κατασκευές.

• Κόστος πετρελαίου και ανταγωνισμός χτυπά τις αεροπορικές

Το οικονομικό κλίμα έχει επιπτώσεις και στην λιανική καθώς έχει αποδυναμώσει την αγοραστική δύναμη των νοικοκυριών. Ομοίως ο κλάδος των αεροπορικών μεταφορών που έχει ήδη χτυπηθεί από το υψηλό κόστος του πετρελαίου αντιμετωπίζει έντονο ανταγωνισμό από του αεροπορικές εταιρείες χαμηλών ναύλων και τους μεταφορείς με έδρα τον Κόλπο. Ένα ακόμα αρνητικό στοιχείο είναι η επιβράδυνση του μεταφερόμενου αεροπορικού φορτίου και η μείωση της ζήτησης.

• Ισχυρή ανάπτυξη των αερομεταφορών στην Ν. Αμερική.

Σύμφωνα με την Euler Hermes, αναπτύσσονται εμπορικοί δρόμοι περισσότερο εκτός Ευρωπαϊκής Ηπείρου παρά εντός. Η  Ευρώπη πρέπει να αναζητήσει την ανάπτυξή της μέσω αυτών των νέων δρόμων. Στην πραγματικότητα, ενώ οι αερομεταφορές επιβραδύνονται σε ΗΠΑ και Ευρώπη, παρουσιάζουν ισχυρή ανάπτυξη στην Νότια Αμερική. Στην Βραζιλία, η αεροδιαστημική και ο αγροτικός τομέας επιδεικνύουν επίσης ανάπτυξη.

Στην Ασία και τον Ειρηνικό οι εταιρείες τεχνολογίας και τηλεπικοινωνιών διαθέτουν ισχυρή ανθεκτικότητα. Μαζί με την ανάπτυξη του κλάδου των ηλεκτρονικών στην Νότια Κορέα, τις υποδομές και τις κατασκευές και το λιανικό εμπόριο σε Κίνα και Ινδία.

• Χρήζει μελέτης η φαρμακοβιομηχανία

Πλέον αυτών των εξελίξεων που αναμένει η  Euler Hermes για το 2012, εκτός από την ανάκαμψη της αυτοκινητοβιομηχανίας των ΗΠΑ και την επιστροφή της στην κερδοφορία, η Ευρωπαϊκή φαρμακοβιομηχανία χρήζει μελέτης παρά την ανθεκτικότητα που επέδειξε μέσα στο 2011 και τα άριστα οικονομικά αποτελέσματα.

Σύμφωνα με τον Marc Livinec αναλυτή κλάδων στην Euler Hermes, αν και κορυφαίοι φαρμακευτικοί όμιλοι έχουν περιθώρια περίπου 22%, αρχίζουν να ανακύπτουν προβλήματα με την μαζική λήξη διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας, την υψηλή διακίνηση φαρμάκων και την είσοδο στο κλάδο κατασκευαστών ουσιωδών ομοίων με το πρωτότυπο (generic).

Ο κλάδος των κατασκευών αν και αναμένει ετήσια ανάκαμψη στην Γαλλία 4% μεταξύ 2000 και 2015, οι βραχυπρόθεσμες προοπτικές βλέπουν επιβράδυνση.

*της Έλενας Ερμείδου