Γράφει η Έλενα Ερμείδου, 


Το πρόβλημα των ανασφάλιστων αυτοκίνητων δεν είναι μόνο ελληνικό φαινόμενο, αντίθετα δείχνει να αγγίζει και άλλες χώρες της Ευρώπης, όπως για παράδειγμα την Μεγάλη Βρετανία. Το πρόβλημα τώρα παίρνει μεγαλύτερες διαστάσεις και λόγω οικονομικής κρίσης. Και στις δύο χώρες Ενώσεις, πράκτορες, μεσίτες και ασφαλιστικές εταιρείες κρούουν από καιρό το κώδωνα του κινδύνου, επικαλούμενοι τα αμέτρητα και σοβαρά προβλήματα που μπορεί να δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο που κυκλοφορεί ανασφάλιστο στους δρόμους.

Στα ρεπορτάζ που έχει μέχρι τώρα πραγματοποιήσει η εφημερίδα NextDeal και το περιοδικό Ασφαλιστικό ΝΑΙ, δεν υπήρξε ΟΥΤΕ ΕΝΑΣ που να μην θέσει ως μείζον θέμα το ζήτημα των ανασφάλιστων αυτοκινήτων στην χώρα μας που έχει πάρει τρομακτικές διαστάσεις και διαρκώς διογκώνεται.

Όμως στην Ελλάδα μέχρι τώρα τα στοιχεία αυτά συλλέγονται προφανώς από τα αρμόδια και συναρμόδια υπουργεία για την προετοιμασία των αναγκαίων δηλώσεων, προκειμένου να εφησυχάσουν πρόσκαιρα όλο το μίγμα των ενδιαφερομένων, ή συλλέγονται απλά για να υπάρχουνε. Μέχρι τώρα δεν έχει γίνει κάποια ουσιαστική συνεργασία κράτους και ιδιωτών για την αντιμετώπιση του προβλήματος.
Στα χαρτιά έχει μείνει όπως λένε οι ασφαλιστικοί πράκτορες και το μέτρο που επιβάλλει, οι αρμόδιοι του ΚΤΕΟ να ζητούν πριν την έλεγχο ενός αυτοκινήτου το ασφαλιστήριο συμβόλαιο. Και αν λάβουμε υπόψη μας και τον αριθμό των οχημάτων που προσέρχονται για έλεγχο στα ΚΤΕΟ, που υπολείπεται του ‘πρέποντα’ τότε καταλαβαίνουμε ότι το μέτρο αυτό δεν μπορεί να είναι τόσο αποτελεσματικό και να δουλέψει και τόσο στην πράξη.

Αντίθετα, στην Μεγάλη Βρετανία το πρόβλημα έχει ξεκινήσει να αντιμετωπίζεται με ουσιαστικά βήματα, με νέο νόμο αλλά και με τη συνεργασία και συμβολή της Ένωσης Μεσιτών Ασφαλίσεων της χώρας.
Συγκεκριμένα θετική βρήκε την Ένωση Βρετανών Μεσιτών Ασφαλίσεων ΒΙΒΑ ο νέος νόμος που ψηφίστηκε περί Συνεχούς Επιβολής Ασφάλισης CIE στην Μεγάλη Βρετανία. Η Ένωση μάλιστα χαιρέτισε το περιεχόμενο της νέας προειδοποιητικής επιστολής που απευθύνεται προς τους κατόχους οχημάτων που έχουν εντοπισθεί μετά από ελέγχους των αρμοδίων αρχών και κρίνονται ανασφάλιστοι.

Η επιστολή σημειώνεται αποστέλλεται στους ανασφάλιστους κατόχους οχημάτων στα πλαίσια στα πλαίσια του νέου νόμου, CIE. Ο νέος νόμος τώρα χαρακτηρίζει ως αδίκημα το ανασφάλιστο όχημα εκτός αν υπάρχει η ειδική ένδειξη SORN που νομιμοποιεί την κυκλοφορία του αυτοκινήτου ή το αυτοκίνητο υπάγεται σε εξαιρέσεις.
Η ΒΙΒΑ, στην προσπάθειά της να αμβλύνει το φαινόμενο των ανασφάλιστων οχημάτων δηλώνει αμέριστη ικανοποίηση που έχει και αυτή εμπλακεί στην διαδικασία αλλαγής του νόμου περί ασφάλισης αυτοκινήτων και βρίσκεται ένα βήμα μπροστά σε ό,τι αφορά την οδική ασφάλεια.
Ο Graeme Trudgill, ο επικεφαλής των εταιρικών υποθέσεων της BIBA σε δήλωση του τόνισε μεταξύ των άλλων ότι η επιβολή του νέου νόμου αποτελεί μία τολμηρή κίνηση για την αντιμετώπιση των αυτοκινήτων που κινούνται ανασφάλιστα.
Παράλληλα, πρόσθεσε ότι όποιος θα λάβει την συγκεκριμένη επιστολή θα πρέπει να μπει στην διαδικασία ελέγχου της βάσης δεδομένων για τα ανασφάλιστα αυτοκίνητα και στην συνέχει να έλθει σε άμεση επαφή με τα ασφαλιστικά γραφεία προκειμένου, να διαπιστωθεί εάν έχει γίνει η σωστή καταγραφή του.
Τέλος, τονίζει ο Graeme Trudgill στην περίπτωση που ο ιδιοκτήτης αυτοκινήτου επιζητά να βρει κάποιον ασφαλιστή για να αγοράσει το συμβόλαιο της ασφάλισης του μπορεί να επικοινωνήσει με τη ΒΙΒΑ ώστε να του συστήσει κάποιον μεσιτικό γραφείο.