Η Ferrari 488 GTB αποτελεί τον διάδοχο της εξίσου εντυπωσιακής 458 Italia, στην οποία ενσωματώνεται κι ένας νέος twin-turbo V8 κινητήρας 3,9 λίτρων. Η νέα 488 GTB είναι το δεύτερο μοντέλο στην γκάμα της Ferrari που διαθέτει υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα, έπειτα από την Ferrari California T. Αν έχετε κάποια απορία για την ονοματοδοσία της νέας Ferrari θα σας την λύσουμε ευθύς αμέσως. Το νούμερο 488, έχει επιλεγεί από την χωρητικότητα κάθε κυλίνδρου του κινητήρα που κινεί το νέο ιταλικό supercar, ενώ το GTB από τις λέξεις «Gran Turismo Berlinetta».

Ο νέος turbo V8 κινητήρας αποδίδει 670 ίππους (ισχύς αυξημένη κατά 100 ίππους από εκείνη που προσφέρει το ατμοσφαιρικό σύνολο των 4,5 λτ. της προκατόχου 458 Italia), ενώ η ροπή αγγίζει τα 760 Nm, με την μετάδοση της κίνησης να γίνεται μέσω ενός αυτόματου, διπλού συμπλέκτη κιβωτίου 7 σχέσεων. Σαφώς όλα τα σοφιστικέ ηλεκτρονικά βοηθήματα που έχει εξελίξει η φίρμα με έμβλημά της το όρθιο αλογάκι, υπάρχουν στην 488 GTB. Αυτό που ξεχωρίζει είναι το εξελιγμένο σύστημα Side Slip Angle Control system (SSC2) που βοηθάει στην πλαγιολίσθηση. Το SSC2 συνεργάζεται με το σύστημα ευστάθειας F1-Trac, αλλά και το ηλεκτρονικό διαφορικό E-Diff.

Στο κομμάτι της εμφάνισης η 488 GTB ξεχωρίζει με την αγριεμένη όψη της, με σχεδιαστικό highlight να είναι οι μεγάλες εισαγωγές του αέρα, αλλά και οι πλαϊνές, οι οποίες παραπέμπουν στην 308 GTB. Οι μεγαλύτεροι διαχύτες, η ενεργή πίσω πτέρυγα, σε συνδυασμό με τα αναβαθμισμένα αεροδυναμικά βοηθήματα, βελτιώνουν την αρνητική άντωση έως και 50% (σε σχέση με την 458 Italia). Το εσωτερικό είναι άκρως οδηγοκεντρικό, με το τιμόνι πολλαπλών λειτουργίων και το μανετίνο να βγάζουν μάτια.

Η νέα Ferrari 488 GTO θα κάνει πρεμιέρα στο σαλόνι της Γενεύης, αρχές Μαρτίου, ενώ τον Σεπτέμβριο στην Φρανκφούρτη αναμένεται να ακολουθήσει η Spider έκδοση.