Γιώργος Μούζος, 31/10/2025 - 08:50 facebook twitter linkedin Το ρίσκο που αγνοούν οι πελάτες σας: Πώς ένα ραγισμένο παρμπρίζ μπορεί να ακυρώσει την κάλυψή τους Γιώργος Μούζος, 31/10/2025 facebook twitter linkedin Όταν ένα «αστεράκι» 2 εκατοστών μπορεί να κοστίσει χιλιάδες ευρώ, αλλά το κυριότερο την αξιοπιστία σας ως ασφαλιστές. Οι περισσότεροι ασφαλισμένοι βλέπουν ένα μικρό ράγισμα στο παρμπρίζ και σκέφτονται «θα το φτιάξω κάποια στιγμή». Εσείς όμως, ως ασφαλιστές, ξέρετε κάτι που αυτοί αγνοούν: αυτή η καθυστέρηση μπορεί να μετατρέψει μια απλή ζημιά, σε ένα ατύχημα που θα πρέπει να αποζημιώσετε. Βλέπετε στα σύγχρονα οχήματα, το παρμπρίζ δεν είναι απλά ένα κρύσταλλο. Είναι το «μάτι» των συστημάτων ADAS, όπως η αυτόνομη πέδηση, η διατήρηση λωρίδας, αλλά και η αναγνώριση πινακίδων. Πίσω από αυτό, στο ύψος του εσωτερικού καθρέπτη, κρύβεται η κάμερα που κρατά το όχημα ασφαλές. Ένα ράγισμα στο λάθος σημείο και τα συστήματα ασφαλείας μπορεί να «τυφλωθούν», με ότι αυτό σημαίνει για την ενεργητική ασφάλεια του πελάτη σας. Η αμέλεια που μπορεί να προκαλέσει πολλά Ας δούμε την πραγματικότητα: Ένα πετραδάκι από προπορευόμενο όχημα χτυπά το παρμπρίζ. Δημιουργείται ένα «αστεράκι» μερικών εκατοστών. Ο πελάτης σας το βλέπει, σκέφτεται «δεν με ενοχλεί», και συνεχίζει την καθημερινότητά του. Όμως η φυσική δεν συγχωρεί: θερμοκρασιακές διακυμάνσεις, δονήσεις από λακκούβες, ακόμα και ένα απότομο κλείσιμο της πόρτας, όλα συνωμοτούν για να επεκτείνουν το ράγισμα. Σε λίγες εβδομάδες, το «αστεράκι» γίνεται ρωγμή 20 εκατοστών. Τώρα η επιδιόρθωση δεν είναι επιλογή, χρειάζεται πλήρης αντικατάσταση. Το κόστος πολλαπλασιάζεται. Αλλά το πραγματικό πρόβλημα δεν είναι τα χρήματα. Εδώ έρχεται το μεγάλο ζήτημα για εσάς: Ένα ραγισμένο παρμπρίζ μειώνει δραματικά την ορατότητα, ειδικά με συγκεκριμένες συνθήκες φωτισμού. Ο οδηγός μπορεί να μην το συνειδητοποιεί, αλλά το οπτικό του πεδίο έχει υποβαθμιστεί. Χειρότερα, αν το ράγισμα βρίσκεται κοντά στην άκρη του κρυστάλλου (εντός 10 εκατοστών) ή στο οπτικό πεδίο του οδηγού, η δομική ακεραιότητα του παρμπρίζ έχει τεθεί σε κίνδυνο. Ζήτημα παθητικής ασφάλειας επίσης Και υπάρχει κι ένα ακόμα στοιχείο που σοκάρει: Ο αερόσακος στηρίζεται στο παρμπρίζ κατά την αναδίπλωσή του στα περισσότερα μοντέλα. Ένα ραγισμένο παρμπρίζ μπορεί να εμποδίσει τη σωστή λειτουργία του, μετατρέποντας ένα σύστημα ασφαλείας σε πηγή κινδύνου. Φανταστείτε το σενάριο: ατύχημα, ο αερόσακος δεν ανοίγει σωστά, σοβαροί τραυματισμοί. Η έρευνα αποκαλύπτει το προϋπάρχον ράγισμα που ο πελάτης αγνοούσε. Τι σημαίνει αυτό για το χαρτοφυλάκιό σας Η κάλυψη θραύσης κρυστάλλων είναι από τις πιο υποτιμημένες στην αγορά. Κοστίζει ελάχιστα στο ασφάλιστρο, αλλά οι περισσότεροι πελάτες την παραλείπουν ως «περιττή». Εδώ είναι η ευκαιρία σας: Όταν ενημερώνετε τους πελάτες για τους πραγματικούς κινδύνους, την ασφάλειά τους και τη λειτουργικότητα των συστημάτων ADAS δημιουργείτε προστιθέμενη αξία. Επιπλέον, με τη διάδοση των συστημάτων ADAS, η αντικατάσταση παρμπρίζ δεν είναι πια μια απλή δουλειά μηχανικού. Απαιτείται καλιμπράρισμα της κάμερας από εξειδικευμένο συνεργείο με προηγμένο εξοπλισμό. Το κόστος εκτοξεύεται και οι πελάτες χωρίς κάλυψη το μαθαίνουν με τον πιο δυσάρεστο τρόπο. Πείτε στους πελάτες σας να μην αμελούν το μικρο-ράγισμα! Ένα ραγισμένο παρμπρίζ δεν είναι αισθητικό πρόβλημα. Είναι ζήτημα ασφάλειας, λειτουργικότητας και για εσάς διαχείρισης ρίσκου. Οι πελάτες που καθυστερούν την επισκευή αυξάνουν εκθετικά τόσο το κόστος όσο και τον κίνδυνο. Η δουλειά σας; Να τους το εξηγήσετε πριν χρειαστεί να υπογράψετε μια αποζημίωση που θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 15/12/2025 - 08:45 Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου;
Γιώργος Μούζος, 11/12/2025 - 08:40 Telematics και εξατομικευμένη τιμολόγηση: Η νέα “χρυσή εποχή” για τον ασφαλιστή που ξέρει να διαβάζει δεδομένα
Γιώργος Μούζος, 09/12/2025 - 08:55 Over-the-air ενημερώσεις: Η νέα πρόκληση για ασφαλιστικές και συνεργεία
Cyber attacks σε στόλους οχημάτων: Ο αόρατος κίνδυνος που μπορεί να “ρίξει” μια εταιρεία μέσα σε μία ημέρα Οι στόλοι οχημάτων γίνονται στόχος οργανωμένων κυβερνοεπιθέσεων. Για τις ασφαλιστικές εταιρείες, αυτό δεν είναι τεχνολογικό ζήτημα. Είναι κίνδυνος επιχειρησιακής κατάρρευσης. Μέχρι... Γιώργος Μούζος, 01/12/2025 - 09:38
Κόλλησε το γκάζι: Ατύχημα ή κάτι άλλο; Ο εφιάλτης κάθε οδηγού και ασφαλιστικών εταιρειών Το να κολλήσει το γκάζι είναι ο χειρότερος εφιάλτης κάθε οδηγού. Και ναι, μπορεί να συμβεί τόσο σε εσάς, όσο... Γιώργος Μούζος, 28/11/2025 - 12:27
Η νέα πραγματικότητα της ζημιάς για τον ασφαλιστικό κλάδο - Το συνεργείο του '25 ένας ψηφιακός κόμβος Το συνεργείο του 2025 δεν είναι πλέον μόνο μια αίθουσα με εργαλεία. Είναι ένας ψηφιακός κόμβος δεδομένων και αυτό αλλάζει... Γιώργος Μούζος, 26/11/2025 - 08:54
Ηλεκτρικά οχήματα και ασφάλεια μπαταριών: Οι νέοι τεχνικοί κίνδυνοι των ασφαλιστών! Η ηλεκτροκίνηση ανοίγει μια τεράστια αγορά. Ταυτόχρονα, όμως, δημιουργεί σύνθετους κινδύνους που ο ασφαλιστικός κλάδος δεν μπορεί πλέον να αγνοεί. Η... Γιώργος Μούζος, 24/11/2025 - 10:41
Οι πελάτες σας ξέρουν τι να κάνουν αν τρακάρουν με ανασφάλιστο όχημα; Ένας πρακτικός, επίκαιρος και καθόλου θεωρητικός οδηγός για το τι οφείλετε να έχετε ήδη εξηγήσει στους ασφαλισμένους σας, ώστε να... Γιώργος Μούζος, 21/11/2025 - 08:40
ADAS: Θα ρίξουν τα τροχαία ή θα «τινάξουν» στον αέρα τα ασφαλιστήρια; Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού μειώνουν τα ατυχήματα, αλλά φέρνουν ακριβότερες ζημιές, γκρίζες ζώνες ευθύνης και νέο πονοκέφαλο για κάθε ασφαλιστή... Γιώργος Μούζος, 19/11/2025 - 14:47