Γιώργος Μούζος, 30/12/2024 - 08:52 facebook twitter linkedin Πώς να οδηγούν οι πελάτες σας με κακοκαιρία για να είναι ασφαλείς; Γιώργος Μούζος, 30/12/2024 facebook twitter linkedin Η οδήγηση με κακοκαιρία μπορεί να γίνει απαιτητική και επικίνδυνη. Με σωστή προετοιμασία και προσεκτική οδήγηση, οι πελάτες σας μπορούν να ελαχιστοποιήσουν τους κινδύνους και να φτάσουν με ασφάλεια στον προορισμό τους. Τις προηγούμενες μέρες ένα έντονο κύμα κακοκαιρίας έπληξε τη χώρα μας κάνοντας τους δρόμους επικίνδυνους για τους περισσότερους. Όμως είμαστε πλέον στη καρδιά του χειμώνα και ο κακός καιρός θα είναι πιο συχνός. Παρακάτω ακολουθούν ορισμένες οδηγίες που πρέπει να ακολουθούν οι πελάτες σας για να είναι ασφαλείς και να μην σας ταλαιπωρούν με αποζημιώσεις. Οδηγώντας στη βροχή Όταν βρέχει οι περισσότεροι χρησιμοποιούν τα αυτοκίνητά τους, η ταχύτητα κίνησης είναι χαμηλότερη και αυτό σημαίνει έντονη κίνηση. Για αυτό θα πρέπει οι πελάτες σας (και εσείς φυσικά) να ξεκινούν νωρίτερα για να μην φορτίζονται με το άγχος της καθυστέρησης. Τι ακόμα όμως θα πρέπει να προσέξουν; Επιβάλλεται οι υαλοκαθαριστήρες να είναι σε άρτια κατάσταση ώστε να καθαρίζουν το παρμπρίζ (έχετε υπόψη σας ότι ένα φθαρμένο σετ υαλοκαθαριστήρων, πέρα ότι δυσκολεύει την οδήγηση, μπορεί να γδάρει το παρμπρίζ). Η ταχύτητα του οχήματος πρέπει να προσαρμοστεί, μιας και το φαινόμενο της υδρολίσθησης είναι υπαρκτό και μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου του οχήματος. Το κινητό του οδηγού πρέπει να είναι πάντοτε φορτισμένο, ενώ καλό θα ήταν να υπάρχει κι ένα powerbank για μια έκτακτη ανάγκη. Είναι κρίμα να πρέπει να καλέσει κάποιος βοήθεια και να μην έχει διαθέσιμο το κινητό του τηλέφωνο. Σε περίπτωση πλημμυρισμένου οδοστρώματος ουδείς θα πρέπει να το περάσει, ειδικά στην περίπτωση που δεν είναι γνωστό το βάθος του. Αν τώρα κάποιος μπει στα νερά, θα πρέπει να οδηγήσει με σταθερή ταχύτητα προς το υψηλότερο μέρος του οδοστρώματος. Δεν θα πρέπει να αυξήσει ταχύτητα και να σηκώνει νερά, μιας και αυτά μπορούν να περάσουν στον κινητήρα. Φυσικά ο οδηγός θα πρέπει να βεβαιωθεί για την λειτουργία του συστήματος πέδησης μόλις βγει από τα νερά. Καλό θα είναι να φρενάρει ελαφρά για να δει ότι όλα λειτουργούν σωστά. Αν τυχόν μείνει το όχημα από βλάβη βγαίνοντας από τα νερά και βρέχει, το καπό θα πρέπει να παραμείνει κλειστό ώστε να περιοριστεί τυχόν περαιτέρω βλάβη στα ηλεκτρολογικά συστήματα του αυτοκινήτου. Οδηγώντας με δυνατούς ανέμους Σε περίπτωση που κινηθεί κανείς σε περιοχή που πλήττεται από δυνατούς ανέμους, πρέπει να κρατά γερά το τιμόνι για να διορθώνει την πορεία του οχήματος έπειτα από μια ριπή ανέμου. Ειδικότερα σε ανοιχτές τοποθεσίες, όπως μια γέφυρα το φαινόμενο μπορεί να είναι ακόμα πιο έντονο. Ιδιαίτερη προσοχή στους δικυκλιστές καθότι είναι τρομερά ευάλωτοι στον έντονο άνεμο. Πρέπει να υπάρχει επαρκή απόσταση από αυτούς. Συστήστε στους πελάτες σας, αν είναι δυνατόν, να αποφύγουν να τοποθετήσουν σχάρα ή μπαγκαζιέρα οροφής μιας και οι πλάγιοι άνεμοι εύκολα μπορούν να το παρασύρουν δημιουργώντας αστάθεια στο όχημα. Οδηγώντας στην ομίχλη Σε περίπτωση ομίχλης ο οδηγός θα πρέπει να ενεργοποιήσει τα φώτα ομίχλης! Πρέπει να είναι ορατός στους υπόλοιπους οδηγούς. Πρέπει να διατηρεί αποστάσεις ασφαλείας! Αν η ορατότητα είναι μηδενική, θα πρέπει να σταματήσει σε ασφαλές σημείο, μέχρι οι συνθήκες να επιτρέψουν τη συνέχεια του ταξιδιού. Εξοπλισμός & έλεγχος καιρού Συμβουλεύστε τον πελάτη σας πριν ξεκινήσει οποιοδήποτε ταξίδι, να ενημερωθεί για τις καιρικές συνθήκες. Εάν προβλέπονται ακραία φαινόμενα, καλό θα είναι να εξετάσει το ενδεχόμενο να αναβάλει τη διαδρομή του. Εάν είναι ήδη στο δρόμο και οι συνθήκες χειροτερεύουν, θα πρέπει να αναζητήσει ασφαλές σημείο στάθμευσης μέχρι να βελτιωθεί η κατάσταση. Επιπλέον ενημερώστε τον πελάτη σας πως είναι σημαντικό να έχει στο χώρο αποσκευών του, εξοπλισμό όπως αντιολισθητικές αλυσίδες ή χιονοκουβέρτες. Αυτά είναι απαραίτητα και με το νόμο, ειδικά εάν πρόκειται να περάσει σε περιοχές όπου προβλέπονται χιονοπτώσεις. Προτεραιότητα στην ασφάλεια Η κακοκαιρία απαιτεί απόλυτη συγκέντρωση και σωστή προετοιμασία. Με τα παραπάνω μέτρα, οι πελάτες σας θα κινηθούν με μεγαλύτερη ασφάλεια και σίγουρα θα μειωθεί ο κίνδυνος ατυχήματος. Η πρόληψη και η προσοχή κατά την οδήγηση σώζουν ζωές. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 25/05/2026 - 08:45 Γιατί η ασφάλιση αυτοκινήτου αρχίζει να εγκαταλείπει το “μοντέλο για όλους”
Γιώργος Μούζος, 21/05/2026 - 09:56 Οι πελάτες ξέρουν για ποια after market προϊόντα κινδυνεύουν με πρόστιμο;
Γιώργος Μούζος, 18/05/2026 - 08:49 Κλιματισμός & καλοκαίρι: Γιατί το σωστό service δεν είναι πολυτέλεια αλλά θέμα ασφάλειας
EV: Το κρυφό κόστος που κανείς δεν αναλύει Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα «καίνε» διαφορετικά, επισκευάζονται διαφορετικά και κοστίζουν δυσανάλογα περισσότερο να αντικατασταθούν. Και είναι γεγονός πως η αντασφαλιστική αγορά... Γιώργος Μούζος, 15/05/2026 - 08:42
Η απάτη αλλάζει ταχύτητα! Ψεύτικες ζημιές, σκηνοθετημένα ατυχήματα, παραποιημένες φωτογραφίες και οργανωμένα δίκτυα φέρνουν την ασφαλιστική αγορά μπροστά σε πιο σύνθετες μορφές απάτης. Η ασφαλιστική... Γιώργος Μούζος, 13/05/2026 - 08:49
Γιατί οι ζημιές ακριβαίνουν πιο γρήγορα από τα ασφάλιστρα Ανταλλακτικά, εργασία, τεχνολογία, χρόνοι επισκευής και αυξημένη πολυπλοκότητα δημιουργούν έναν νέο κύκλο πίεσης για τις ασφαλιστικές εταιρείες. Υπάρχει μια παρεξήγηση που... Γιώργος Μούζος, 11/05/2026 - 08:43
Από την κλοπή αυτοκινήτου στην κλοπή δεδομένων: Η νέα μορφή κινδύνου για οδηγούς και ασφαλιστές Τα σύγχρονα οχήματα προστατεύονται καλύτερα μηχανικά, αλλά εκτίθενται περισσότερο ψηφιακά, δημιουργώντας νέες προκλήσεις για την αξιολόγηση κινδύνου, τις αποζημιώσεις και... Γιώργος Μούζος, 06/05/2026 - 09:55
Αλλαγή μπαταρίας ή ολική ζημιά; Το νέο δίλημμα των ασφαλιστών για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα Στα ηλεκτρικά οχήματα, μια φαινομενικά μικρή ζημιά μπορεί να κρύβει ένα πολύ μεγαλύτερο κόστος. Και αυτό έχει αλλάξει τον τρόπο... Γιώργος Μούζος, 04/05/2026 - 08:42
Ξέρει ο πελάτης σας τι πρέπει να έχει πάντα στο αυτοκίνητό του; Η σωστή προετοιμασία του οχήματος δεν αφορά μόνο την τυπική συμμόρφωση, αλλά μπορεί να αποδειχθεί καθοριστική για την ασφάλεια και... Γιώργος Μούζος, 30/04/2026 - 09:10