Γιώργος Μούζος, 8/7/2024 - 09:08 facebook twitter linkedin Αλλάζουν όλα στα αυτοκίνητα και στον κλάδο αυτοκινήτου! Γιώργος Μούζος, 8/7/2024 facebook twitter linkedin Από τις 6 Ιουλίου η Ευρωπαϊκή Ένωση έθεσε νέα πρωτόκολλα ασφαλείας, θεσπίζοντας υποχρεωτικά νέα συστήματα ασφαλείας. Αυτά τα συστήματα υπόσχονται να μειώσουν δραστικά τα ατυχήματα. Από την περασμένη εβδομάδα, η ασφάλεια των αυτοκινήτων στην Ευρώπη αναβαθμίστηκε σημαντικά με την ενσωμάτωση υποχρεωτικών συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού (ADAS). Αυτά τα συστήματα, που μέχρι τώρα κάποια ήταν προαιρετικά, πλέον θα πρέπει να υπάρχουν σε όλα τα καινούργια μοντέλα για να μπορούν να λάβουν έγκριση τύπου και να ταξινομηθούν. Αυτά είναι τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού! Τα ADAS αποτελούν μια τεχνολογία αιχμής που στοχεύει στην αύξηση της ασφάλειας. Περιλαμβάνουν συστήματα όπως αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, ενεργό ανιχνευτή αλλαγής λωρίδας και ειδοποίηση διασταυρούμενης κυκλοφορίας, μεταξύ άλλων. Αυτά τα συστήματα βοηθούν τον οδηγό σε κρίσιμες καταστάσεις, προλαμβάνοντας ατυχήματα ή μειώνοντας τη σοβαρότητά τους. Ας τα δούμε αναλυτικότερα. Αυτόματο Φρενάρισμα Έκτακτης Ανάγκης (AEB) Το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, χρησιμοποιεί αισθητήρες για να ανιχνεύει εμπόδια μπροστά από το όχημα και ενεργοποιεί αυτόματα τα φρένα αν ο οδηγός δεν αντιδράσει εγκαίρως. Αυτό το σύστημα μπορεί να μειώσει τη σοβαρότητα μιας σύγκρουσης ή ακόμα και να την αποτρέψει εντελώς. Ανίχνευση αλλαγής λωρίδας Αυτό το σύστημα παρακολουθεί τις γραμμές της λωρίδας και προειδοποιεί τον οδηγό όταν το όχημα αρχίζει να αποκλίνει χωρίς την ένδειξη του φλας. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να επαναφέρει το όχημα στη λωρίδα του, εάν ο οδηγός δεν αντιδράσει. Έξυπνος βοηθός ταχύτητας (ISA) Ο έξυπνος βοηθός ταχύτητας χρησιμοποιεί κάμερες και δεδομένα GPS για να αναγνωρίζει τα όρια ταχύτητας και να προειδοποιεί τον οδηγό αν υπερβαίνει το όριο. Μπορεί επίσης να προσαρμόζει αυτόματα την ταχύτητα του οχήματος, διασφαλίζοντας ότι ο οδηγός παραμένει εντός των επιτρεπόμενων ορίων. Σύστημα ανίχνευσης υπνηλίας Αυτό το σύστημα παρακολουθεί τη συμπεριφορά του οδηγού και αναζητά σημάδια κόπωσης ή απόσπασης προσοχής. Αν εντοπίσει ότι ο οδηγός μπορεί να είναι κουρασμένος, ενεργοποιεί μια προειδοποίηση και προτείνει διάλειμμα. Υπενθύμιση ζώνης ασφαλείας στα πίσω καθίσματα Αυτό το σύστημα υπενθυμίζει στους επιβάτες των πίσω καθισμάτων να δέσουν τις ζώνες τους, εξασφαλίζοντας ότι όλοι οι επιβάτες του οχήματος είναι προστατευμένοι σε περίπτωση ατυχήματος. Αναστολέας εκκίνησης με αλκοτέστ Το σύστημα αυτό εμποδίζει την εκκίνηση του οχήματος αν ανιχνεύσει ότι ο οδηγός έχει καταναλώσει αλκοόλ πάνω από το νόμιμο όριο. Ο οδηγός πρέπει να περάσει από έλεγχο αναπνοής πριν ξεκινήσει το αυτοκίνητο. Μαύρο Κουτί Όπως και στα αεροπλάνα, το μαύρο κουτί καταγράφει δεδομένα σχετικά με τη λειτουργία του οχήματος και τη συμπεριφορά του οδηγού λίγο πριν και κατά τη διάρκεια ενός ατυχήματος. Αυτά τα δεδομένα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την ανάλυση των αιτιών του ατυχήματος και τη βελτίωση των συστημάτων ασφαλείας. Έλεγχος πίεσης ελαστικών Το σύστημα αυτό παρακολουθεί συνεχώς την πίεση των ελαστικών και ειδοποιεί τον οδηγό αν εντοπίσει ότι η πίεση είναι χαμηλή. Η σωστή πίεση των ελαστικών είναι κρίσιμη για την ασφάλεια και την αποδοτικότητα του οχήματος. Τεχνολογία και Ασφάλεια στο Μέλλον Αυτά τα μέτρα δείχνουν τη δέσμευση της Ευρώπης να βελτιώσει την οδική ασφάλεια, μειώνοντας τα ατυχήματα και σώζοντας ζωές. Με την τεχνολογία να παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο, τα νέα αυτοκίνητα θα είναι πιο ασφαλή και πιο φιλικά προς τον οδηγό. Σίγουρα οι ασφαλιστικές εταιρείες έχουν κάθε λόγο να χαμογελούν. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22 Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος;
Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21 Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια!
Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24 EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.»
Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst! Η ασφαλιστική αγορά είναι ήδη στην εποχή που τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Όποιος ασφαλιστής δεν αξιοποιεί στο... Γιώργος Μούζος, 17/12/2025 - 09:00
Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου; Τα σύγχρονα αυτοκίνητα παράγουν χιλιάδες δεδομένα το λεπτό. Αλλά ποιος έχει το δικαίωμα να τα βλέπει, να τα συλλέγει και... Γιώργος Μούζος, 15/12/2025 - 08:45
Telematics και εξατομικευμένη τιμολόγηση: Η νέα “χρυσή εποχή” για τον ασφαλιστή που ξέρει να διαβάζει δεδομένα Η τιμολόγηση με βάση τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης δεν είναι το μέλλον. Είναι ήδη εδώ και αλλάζει ριζικά τον ρόλο... Γιώργος Μούζος, 11/12/2025 - 08:40
Over-the-air ενημερώσεις: Η νέα πρόκληση για ασφαλιστικές και συνεργεία Οι ενημερώσεις λογισμικού μέσω διαδικτύου φέρνουν άνεση, λειτουργικότητα και φυσικά ασφάλεια. Ελλοχεύουν όμως και νέους κινδύνους, συχνά αθέατους, για την... Γιώργος Μούζος, 09/12/2025 - 08:55
Κάμερες στο ταμπλό: Αλλάζει τους κανόνες για τον ασφαλιστή Οι κάμερες στο ταμπλό γίνονται το νέο «μαύρο κουτί» των οχημάτων. Για τον ασφαλιστή φέρνουν ευκαιρίες, όπως επίσης νομικές και... Γιώργος Μούζος, 03/12/2025 - 08:50
Cyber attacks σε στόλους οχημάτων: Ο αόρατος κίνδυνος που μπορεί να “ρίξει” μια εταιρεία μέσα σε μία ημέρα Οι στόλοι οχημάτων γίνονται στόχος οργανωμένων κυβερνοεπιθέσεων. Για τις ασφαλιστικές εταιρείες, αυτό δεν είναι τεχνολογικό ζήτημα. Είναι κίνδυνος επιχειρησιακής κατάρρευσης. Μέχρι... Γιώργος Μούζος, 01/12/2025 - 09:38