Γιώργος Μούζος, 11/11/2022 - 08:11 facebook twitter linkedin Πώς η παρακολούθηση εντός του αυτοκινήτου μας γλιτώνει από ατυχήματα; Γιώργος Μούζος, 11/11/2022 facebook twitter linkedin Οι περισσότεροι κατασκευαστές έχουν θέσει ένα στόχο να μειωθούν σημαντικά τα τροχαία ατυχήματα. Για να το καταφέρουν αυτό έχουν «προικίσει» τα αυτοκίνητά τους με σωρεία προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού. Οι μεγάλες αλλαγές που επιτελούνται στον τομέα της τεχνολογίας επηρεάζουν ανάλογα και τον κλάδο του αυτοκινήτου. Πλέον τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα ενσωματώνουν προηγμένα συστήματα ασφαλείας που διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην αύξηση της ασφάλειας των επιβατών και του οδηγού. Τα συστήματα αυτά «κατασκοπεύουν» συνεχώς τον οδηγό ώστε να ελέγχουν την ικανότητα του να οδηγήσει. Συνεχής επιτήρηση για μέγιστη ασφάλεια Ένα προηγμένο σύστημα ασφαλείας είναι αυτό της Επαγρύπνησης Οδηγού ή διαφορετικά Driver Alert Control. Το σύστημα αυτό έχει σχεδιαστεί ώστε να ανιχνεύει και να προειδοποιεί τον κουρασμένο οδηγό. Άλλωστε η κόπωση πίσω από το τιμόνι είναι υπεύθυνη για το 30% των τροχαίων ατυχημάτων. Το σύστημα αυτό χρησιμοποιεί κάμερες που παρατηρούν την κίνηση του οχήματος - και κατά πόσο αυτό κινείται ανάμεσα στις λωρίδες κυκλοφορίας - καθώς και αισθητήρες που αντιλαμβάνονται τις κινήσεις του τιμονιού. Αν καταγραφεί σημαντική απόκλιση, τότε ενεργοποιείται το σύστημα, ειδοποιώντας τον οδηγό ότι πρέπει να εστιάσει την προσοχή του στο δρόμο. Βέβαια η τεχνολογία έχει κάνει μερικά βήματα παραπάνω και σε ακριβά μοντέλα έχουν τοποθετηθεί κάμερες υψηλής ευκρίνειας που είναι τοποθετημένες στο ταμπλό και παρακολουθούν τα μάτια του οδηγού. Αν διαπιστωθεί ότι αυτός κοιτάει για ασυνήθιστα μεγάλο χρονικό διάστημα κάτι άλλο πέρα από τον δρόμο (βλ. κινητό τηλέφωνο), ή κλείνει τα μάτια του, τότε παρέχουν οπτικές και ηχητικές ειδοποιήσεις. Η τηλεματική τεχνολογία κάνει θαύματα Μια ακόμη προηγμένη τεχνολογία που έχει μπει για τα καλά στην οδηγική μας καθημερινότητα. Σε αυτή την περίπτωση το όχημα ενσωματώνει μία συσκευή πέρα από τον εντοπισμό του οχήματος σε πραγματικό χρόνο, μεταδίδει πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο οδήγησης. Έτσι οι ασφαλιστικές εταιρείες έχουν πλέον τη δυνατότητα να γνωρίζουν αν ο πελάτης τους οδηγεί επικίνδυνα ή όχι και κατ’ επέκταση κατά πόσο πιθανό είναι να προκαλέσει ένα ατύχημα. Στην περίπτωση επίσης που προκληθεί ένα ατύχημα, τα γνωστά «μαύρα κουτιά» που διαθέτουν τα συστήματα τηλεματικής μπορούν να βοηθήσουν στην άμεση διερεύνηση ενός ατυχήματος και έτσι η διαδικασία της αποζημίωσης να γίνει πιο εύκολη. Το σωτήριο σύστημα eCall Από τις 31 Μαρτίου 2018 σε όλα τα αυτοκίνητα που πωλούνται στις χώρες της Ευρώπης είναι υποχρεωτικό το σύστημα e-Call το οποίο πέρα από χειροκίνητα, λειτουργείται και αυτόματα σε περίπτωση σοβαρού τροχαίου ατυχήματος. Κατευθείαν μετά την ενεργοποίηση του συστήματος, γίνεται αυτόματα από το αυτοκίνητο τηλεφωνική κλήση στον ευρωπαϊκό αριθμό έκτακτης ανάγκης 112 και έτσι δίνεται το γεωγραφικό στίγμα τοποθεσίας, ώστε να φτάσουν στο σημείο οι υπηρεσίες διάσωσης. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
1 δις δολάρια επενδύει η Apple στην Didi, ανταγωνιστή της Uber Η Apple, προ ολίγων ημερών ανακοίνωσε την απόφασή της να επενδύσει το αστρονομικό ποσό του 1 δισ. δολαρίων, στην ιδιωτική... Γιώργος Μούζος, 16/05/2016 - 18:12
Τέλος το AIRSCARF για την Mercedes Η Daimler έχασε τη δικαστική διαμάχη από τον Ludwig Schatzinger, ο οποίος σύμφωνα με την απόφαση, ήταν ο ιδιοκτήτης της... Γιώργος Μούζος, 16/05/2016 - 07:30
To νέο Fiat 124 Spider διεγείρει τις αισθήσεις Δείτε την εξαιρετικά ευρηματική διαφήμιση που δημιούργησε η Fiat για να προμοτάρει το νέο της μοντέλο, 124 Spider. Οι δημιουργοί του... Γιώργος Μούζος, 15/05/2016 - 20:56
Νέο Opel Astra BiTurbo με 160 ίππους! Το νέο Opel Astra ενσωματώνει κάτω από το καπό του, την ισχυρότερη έκδοση του 1.600άρη κινητήρα πετρελαίου, τον 1.6 BiTurbo,... Γιώργος Μούζος, 13/05/2016 - 19:57
Από 17.804 ευρώ το νέο Ford EcoSport Το δυναμικό Ford EcoSport, είναι το νέο μικρό SUV της Ford, το οποίο συμπληρώνει με τον καλύτερο τρόπο τη γκάμα... Γιώργος Μούζος, 13/05/2016 - 19:42
Δήλωση Opel για τις δημοσιεύσεις των DUH, “Monitor” και “Der Spiegel” Η Opel για μία ακόμα φορά επιθυμεί να τονίσει το γεγονός ότι δεν χρησιμοποιεί οποιοδήποτε λογισμικό το οποίο αναγνωρίζει πότε... Γιώργος Μούζος, 13/05/2016 - 19:30