Γιώργος Μούζος, 26/11/2020 - 14:49 facebook twitter linkedin Επικίνδυνα τελικά τα ημι-αυτόνομα συστήματα οδήγησης; Πώς θα αντιδράσουν οι ασφαλιστικές εταιρείες; Γιώργος Μούζος, 26/11/2020 facebook twitter linkedin Μία νέα μελέτη που ήρθε στο φως της δημοσιότητας από το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας ΙΙΗS στις Η.Π.Α., ανέφερε πως οι οδηγοί δεν προσέχουν το δρόμο, όταν έχουν αυτοκίνητο που διαθέτει τεχνολογίες ημι-αυτόνομης οδήγησης. Όπως έχουμε γράψει κατά καιρούς η τεχνολογία του αυτοκινήτου προχωράει με φρενήρεις ρυθμούς, όπου ενσωματώνονται νέες τεχνολογίες που ενισχύουν την ενεργητική ασφάλεια των οχημάτων. Κάποιες εξ αυτών περιλαμβάνονται στα συστήματα ημι-αυτόνομης οδήγησης που τα βρίσκουμε σε νέα πολυτελή μοντέλα. Μήπως όμως δεν είναι τόσο ασφαλή όσο οι κατασκευαστές υπόσχονται, μιας και φαίνεται πως μεταβάλουν κατά πολύ τη συμπεριφορά του οδηγού όταν αυτά είναι ενεργοποιημένα. Αυτό φαίνεται πως αποδεικνύει η έρευνα που έγινε από τo Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας ΙΙΗS σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο της Μασαχουσέτης ΜΙΤ. Οι επιστήμονες που διεξήγαγαν την έρευνα στάθηκαν στο πόσο ο οδηγός εφησυχάζει όταν τα προηγμένα συστήματα είναι ενεργοποιημένα, τα οποία τονίζουμε είναι ημι-αυτόνομα και όχι full αυτόνομα. Έτσι λοιπόν 20 άτομα μετείχαν στην έρευνα, όπου οι μισοί οδήγησαν ένα Range Rover Evoque με ενεργό cruise control (διατηρεί σταθερή την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα, με κατάλληλο έλεγχο της ταχύτητας του οχήματος), κι ένα Volvo S90 το οποίο είχε πέρα από το ενεργό cruise control και Pilot Assist που κρατά τον οδηγό εντός της λωρίδας του. Ενώ στην αρχή της χρήσης των οχημάτων, οι οδηγοί ήταν καθόλα προσηλωμένοι κατά την οδήγηση, οι επιστήμονες παρατήρησαν σημαντική διαφορά μετά το πέρας ενός μήνα. Η συμπεριφορά των οδηγών άλλαξε προς το χειρότερο, μιας και παρατηρήθηκε ότι άφηναν συχνά τα χέρια τους από το τιμόνι, ενώ υπήρχε και μεγαλύτερη διάσπαση προσοχής όποτε τα συστήματα ημι-αυτόνομης οδήγησης ήταν ενεργοποιημένα. Μάλιστα οι ερευνητές σημείωσαν, πως όσο μεγαλύτερο είναι το επίπεδο αυτόνομης οδήγησης, τόσο μεγαλύτερη ήταν κι απόσπαση της προσοχής των οδηγών. Όπως ανέφερε ο Ian Reagan, ο διευθυντής της ερευνητικής ομάδας, «Οι οδηγοί έπειτα από ένα μήνα χρήσης του Pilot Assist εμφάνιζαν μεγαλύτερη συχνότητα στην απόσπαση της προσοχής τους. Μάλιστα όσοι οδηγοί χρησιμοποιούσαν συχνά το ενεργό cruise control, έβλεπαν συχνότερα το κινητό τους. Για το λόγο αυτό η προσοχή των οδηγών πρέπει να είναι πάντα στο δρόμο και να μην επαφίονται στην ψευδή αίσθηση της ασφάλειας των τεχνολογιών αυτών». Να θυμίσουμε σε αυτό το σημείο, ότι οι κατασκευαστές αναφέρουν ότι ο οδηγός πρέπει να έχει την προσοχή του πάντοτε στο δρόμο, ακόμα κι όταν τα συστήματα ημι-αυτόνομης οδήγησης είναι ενεργοποιημένα. Η λύση είναι μία: Τηλεματική! Τα εργαλεία τηλεματικής ολοένα κι αυξάνονται το τελευταίο χρονικό διάστημα με τη χρήση τους να έχει αρχίσει να εφαρμόζεται σιγά, σιγά σε παγκόσμιο επίπεδο. Τα δεδομένα που συλλέγονται από συσκευές τηλεματικής παρέχουν στις ασφαλιστικές εταιρείες, πλήθος πληροφοριών που σχετίζονται με το όχημα κατά τη διάρκεια του ατυχήματος όπως: την ταχύτητα που είχε αναπτύξει, αν προηγήθηκε κάποιο βίαιο φρενάρισμα, καθώς κι η τοποθεσία του ατυχήματος σύμφωνα με την καταγραφή του GPS. Παρακολουθώντας τη συμπεριφορά των οδηγών, οι ασφαλιστές μπορούν να δημιουργήσουν προσαρμοσμένα ασφαλιστικά προγράμματα και να βελτιώσουν τη διαχείριση κινδύνου. Για παράδειγμα, μια εταιρεία μπορεί να αυξήσει τις χρεώσεις σε ανεύθυνους οδηγούς, να ανταμείψει τους πελάτες τους που οδηγούν προσεκτικά κ.α. Η υιοθέτηση της τηλεματικής επιτρέπει τη χρήση νέων επιχειρηματικών μοντέλων όπως: ασφάλιση βάσει χρήσης (UBI) pay-as-you-drive (PAYD) pay-how-you-drive (PHYD) Για να δούμε τι μας επιφυλάσσει το ασφαλιστικό μέλλον του κλάδου αυτοκινήτου! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Από το κραγιόν στο…Pokemon GO! Τι λένε οι ειδικοί της Allianz Είναι γεγονός πως οι περισσότεροι οδηγοί, κατά τη διάρκεια της οδήγησης αποσπούν την προσοχή τους με διάφορους τρόπους, οι οποίοι... Γιώργος Μούζος, 22/07/2016 - 13:12
Συνεργασία Ford και Jose Cuervo; Κι όμως γίνεται! Η Ford Motor Company συνεργάζεται με τη Jose Cuervo® διερευνώντας τις δυνατότητες χρήσης του υποπροϊόντος του φυτού αγαύης – κοινώς... Γιώργος Μούζος, 21/07/2016 - 18:30
Ανέτοιμες οι ασφαλιστικές για την κάλυψη αυτόνομων αυτοκινήτων Σύμφωνα με έρευνα που είδε το φως της δημοσιότητας, οι περισσότερες ασφαλιστικές εταιρείες σε παγκόσμιο επίπεδο, δεν έχουν προετοιμαστεί για... Γιώργος Μούζος, 21/07/2016 - 14:52
Παραποιημένα στοιχεία από την Takata; Όπως έχουμε αναφέρει και παλιότερα η Takata έγινε γνωστή στο ευρύ κοινό λόγω της ανάκλησης ρεκόρ που έχει αναγκαστεί να... Γιώργος Μούζος, 20/07/2016 - 16:27
Ανανέωση για τη Toyota Corolla Έφτασε το πλήρωμα του χρόνου για μια διακριτική ανανέωση για την εξαιρετικά δημοφιλή Toyota Corolla. Το μικρομεσαίο μοντέλο της ιαπωνικής εταιρείας... Γιώργος Μούζος, 20/07/2016 - 12:55
Τα μοντέλα της Nissan έχουν αντηλιακή προστασία με δείκτη… 500! Όλοι γνωρίζουν πως το καλοκαίρι ο καυτός ήλιος επιβάλλει να φοράμε αντηλιακό με υψηλό δείκτη προστασίας για το δέρμα μας.... Γιώργος Μούζος, 19/07/2016 - 14:57