Γιώργος Μούζος, 21/5/2020 - 15:53 facebook twitter linkedin Euro NCAP: Ακόμα αυστηρότερα τα πρωτόκολλα ασφαλείας των δοκιμών Γιώργος Μούζος, 21/5/2020 facebook twitter linkedin Ο ανεξάρτητος οργανισμός Euro NCAP (European New Car Assessment Programme), κάθε δυο χρόνια ενημερώνει τα πρωτόκολλα δοκιμών πρόσκρουσης, κάνοντάς τα ολοένα κι αυστηρότερα. Με σκοπό να υπάρχουν όσο το δυνατόν ασφαλέστερα αυτοκίνητα στο δρόμο, ο οργανισμός διαφοροποίησε κατά πολύ τον τρόπο των δοκιμών πρόσκρουσης. Τα νέα δεδομένα τα οποία θα ισχύσουν από το 2020 και θα εφαρμόζονται σε κάθε νέο μοντέλο που δοκιμάζεται, με σκοπό να υπάρχει η καλύτερη δυνατή αξιολόγηση για κάθε νέο μοντέλο, ανεξάρτητα από την κατηγορία στην οποία ανήκει. Η νέα δοκιμή μετωπικής πρόσκρουσης ουσιαστικά αντικαθιστά μια δοκιμασία, την οποία εφάρμοζε ο οργανισμός τα τελευταία 23 χρόνια. Σύμφωνα λοιπόν με τα νέα δεδομένα, το υπό δοκιμή όχημα προσκρούει με ταχύτητα 50 χλμ./ώρα σε αντίθετα κινούμενο, παραμορφώσιμο, εμπόδιο που κινείται με αντίστοιχη ταχύτητα. Κατά αυτό το τρόπο θα αξιολογείται τόσο η ασφάλεια των επιβατών, αλλά κι η δομή του εμπρόσθιου των αυτοκινήτων, σε ένα πιο ρεαλιστικό σενάριο. Σε αυτή προσθέστε και τη χρήση του νέου, πιο εξελιγμένου ανδρεικέλου «THOR» που δίνει περισσότερες πληροφορίες για τη συμπεριφορά του σώματος ενός άνδρα επιβάτη. Η επόμενη αλλαγή αφορά τις πλευρικές συγκρούσεις, οι οποίες αποτελούν τη δεύτερη πιο συχνή αιτία ατυχήματος και κατά συνέπεια σημαντικό παράγοντα τραυματισμών. Σε αυτή τη δοκιμασία ο Euro NCAP αλλάζει αρκετά, τόσο την ταχύτητα σύγκρουσης, όσο και τη μάζα του αντικειμένου που θα «πέφτει» πάνω στο υπό δοκιμή όχημα. Έτσι θα αξιολογείται η παρεχόμενη προστασία στις πλαϊνές κρούσεις, αλλά και ποιες οι πιθανότητες τραυματισμού μεταξύ οδηγού και συνοδηγού, ενώ θα υπάρχει σημαντική αξιολόγηση της προστασίας των νέων αερόσακων που βρίσκονται εγκατεστημένοι ανάμεσα στα εμπρός καθίσματα. Αυστηρότερα όμως θα είναι τα κριτήρια και για τα συστήματα πρόληψης ατυχημάτων και υποβοήθησης της οδήγησης. Πλέον, θα αξιολογούνται και τα ήδη γνωστά συστήματα που έχουν σχεδιαστεί από τους κατασκευαστές προκειμένου να ανιχνεύουν την κόπωση και την απόσπαση της προσοχής του οδηγού. Μεγάλη σημασία όμως θα δοθεί και στα συστήματα που ενσωματώνονται στα νέα μοντέλα, για την αυτόματη ενημέρωση των αρχών σε περίπτωση τροχαίου. Η δοκιμασία κι οι κανόνες αξιολόγησης αναπτύχθηκαν σε συνεργασία με την International Association of Fire & Rescue Services. Έτσι ένα νέο μοντέλο θα παίρνει επιπλέον «πόντους» στην περίπτωση που οι πληροφορίες που παρέχονται για τη διάσωση των επιβατών είναι ακριβείς και εύκολα διαθέσιμες. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Συγκλονίζει το νέο video του Motor Insurance Bureau για τα ανασφάλιστα οχήματα! Ένα νέο video λάνσαρε το Motor Insurance Bureau (MIB), με σκοπό να αφυπνίσει τους νέους οδηγούς για να μην οδηγούν... Γιώργος Μούζος, 05/07/2017 - 10:35
Έρευνα GDV για την αυτόνομη οδήγηση: Λιγότερα ατυχήματα, μεγαλύτερες αποζημιώσεις Είναι γεγονός πως η αυτόνομη οδήγηση μας έρχεται με ολοένα και ταχύτερο ρυθμό, μιας και απώτερος σκοπός όλων των εμπλεκομένων... Γιώργος Μούζος, 04/07/2017 - 14:59
Οδήγηση και καύσωνας: Τι να προσέχετε! Η ΕΜΥ ήδη μας έχει προειδοποιήσει ότι αναμένεται ένα καυτό 4ημερό με την θερμοκρασία να ξεπερνάει ακόμα και τους 41... Γιώργος Μούζος, 29/06/2017 - 10:55
Η Ford φροντίζει για να μην κοιμηθείτε ποτέ στο τιμόνι! Για τους περισσότερους Ευρωπαίους που επιβιώνουν με πολύ λίγο ύπνο, η μεγαλύτερη ημέρα του χρόνου μπορεί να προκαλεί ανάμικτα συναισθήματα.... Γιώργος Μούζος, 23/06/2017 - 14:58
Μια πρώτη γεύση από την ανανεωμένη BMW Σειρά 4 Η BMW ανανέωσε το πολυτελές μοντέλο της και μας το παρουσίασε με κάθε πολυτέλεια στο Cape Sounio! H BMW Σειρά 4,... Γιώργος Μούζος, 20/06/2017 - 14:24
Οδική βοήθεια: Σύμμαχος του οδηγού! Η οδική βοήθεια είναι αναγκαία στις καθημερινές μας μετακινήσεις. Μια απρόβλεπτη βλάβη πάντα θα εμφανιστεί την χειρότερη χρονική στιγμή, με... Γιώργος Μούζος, 15/06/2017 - 13:26