Γιώργος Μούζος, 6/2/2020 - 10:10 facebook twitter linkedin Ο κορονοϊός πλήττει σοβαρά τις αυτοκινητοβιομηχανίες! Γιώργος Μούζος, 6/2/2020 facebook twitter linkedin Η νέα παγκόσμια απειλή για την παγκόσμια υγεία που έχει φέρει αναταραχή και τρόμο έχει προκαλέσει κλυδωνισμούς και στις αυτοκινητοβιομηχανίες, ενώ αποκαλύπτει με τον πλέον εμφανή τρόπο το πόσο πολύ εξαρτάται ο κλάδος από την Κίνα. Οι μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες του πλανήτη και τα εργοστάσια συναρμολόγησης τους κλείνουν με σκοπό να μην εξαπλωθεί περαιτέρω ο ιός! Για όσους δεν γνωρίζουν, η πόλη Ουχάν όπου και ξέσπασε ο ιός, είναι μία πόλη που φιλοξενεί πολυάριθμες αυτοκινητοβιομηχανίες που προμηθεύουν τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο. Η General Motors, η Nissan. η Renault και η Honda, είναι μεταξύ πολλών εταιρειών που διαθέτουν μεγάλες μονάδες παραγωγής στο Ουχάν. Όλες οι δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες εκμεταλλεύονται τα εργοστάσια μέσω κοινοπραξιών με κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Μόνο το εργοστάσιο General Motors στο Ουχάν απασχολεί περίπου 6.000 εργαζόμενους. Η κατάσταση είναι εξαιρετικά ασταθής κι όσο το τοπίο παραμένει θολό, όλο και περισσότερες εταιρείες θα επηρεαστούν. Οι μάρκες που μπορούν να καλύψουν την αγοραστική ζήτηση με τα ευρωπαϊκά τους εργοστάσια αυτοκίνητων, είναι σε καλύτερη μοίρα, αλλά όσο η καραντίνα συνεχίζεται οι επιπτώσεις στο κλάδο θα είναι μεγάλες. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40 Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων
Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45 Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς
Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος; Ένα ελαστικό που έχει ξεπεράσει τα όριά του μπορεί να αυξήσει δραματικά την απόσταση φρεναρίσματος και να μετατρέψει ένα απλό... Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41
Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές Δύο απλές παράμετροι που συχνά αγνοούνται, μετατρέπονται σε μείζονες παράγοντες κινδύνου για την οδική ασφάλεια και την κερδοφορία των ασφαλιστικών... Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38
Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια Πώς η εξέλιξη της αυτοκίνησης μετατρέπει ένα απλό «γρατζούνισμα» σε έναν τεράστιο οικονομικό γρίφο για την ασφαλιστική αγορά; Στην καθημερινή δημοσιογραφική... Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52
Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων Η ασφαλιστική απάτη δεν εξαφανίστηκε, απλά εξελίχθηκε. Και σήμερα, σε πολλές περιπτώσεις, δεν βασίζεται πλέον σε «σκηνοθετημένα» ατυχήματα αλλά στη... Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45
Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου Η κυβερνοασφάλεια δεν αφορά πλέον μόνο τα τμήματα πληροφορικής. Για τον ασφαλιστή, μετατρέπεται σε παράγοντα τιμολόγησης, διαχείρισης κινδύνου και αποζημιώσεων,... Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45
Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα; Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το... Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48