Το σταυρόλεξο στο κλάδο αυτοκινήτου ψάχνουν να λύσουν ασφαλιστές και αντασφαλιστές προσφεύγοντας σε λύσεις εκτός συνόρων. Η Ελβετία φαίνεται να είναι το ‘κλειδί’ του σταυρόλεξου και ο επόμενος ελκυστικός προορισμός για το κλάδο, καθώς φαίνεται ότι μπορεί να προσφέρει κέρδη και συγκριτικά πλεονεκτήματα .

Με το κλάδο γενικών ασφαλίσεων να έχει ισχνές δυνατότητες ανάπτυξης και τις επιπτώσεις της παγκόσμιας οικονομικής ύφεσης να μην αφήνουν το κλάδο ‘να ανασάνει’, ασφαλιστές και αντασφαλιστές σε όλη την Ευρώπη  αναδιατάσσουν τις προσπάθειες τους, με σκοπό να μειώσουν τα κόστη τους από τις ζημιές που γράφουν και …να  δουν κέρδη. Έτσι όπως όλα δείχνουν, η  Ελβετία, μετατρέπεται σε πόλο έλξης των ασφαλιστών και ιδιαίτερα των αντασφαλιστών.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με ανακοινώσεις στο διεθνή τύπο ασφαλιστικές της Μεγάλης Βρετανίας και λιγότερο της Γερμανίας και της Ιταλίας βγαίνουν στην αναζήτηση νέων ευκαιριών με στόχο την μείωση του κόστους τους. Η Allied World Holdings με έδρα τις Βερμούδες πρόσφατα ανακοίνωσε ότι θα μεταφέρει την έδρα της στην Ελβετία όπως και άλλοι ασφαλιστές.

Όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Allied World, η Ελβετία αποτελεί ιδιαίτερα ελκυστικό προορισμό, κατάλληλο στο να στηρίξει τις προσπάθειες της εταιρείας για ανάπτυξη προς αγορές της Ευρώπης και της Ασίας, μέσω του Συνδικάτου των Lloyd's Syndicate 2232. Χαρακτηριστικά, ο αντιπρόεδρος του εμπορικού τμήματος και επικοινωνίας της εταιρείας, Faye Cook αναφέρει ότι "η Ελβετία θα αποτελέσει για εμάς την κεντρική βάση των επιχειρήσεών μας" και προσθέτει ότι "η εταιρεία μεταφέρεται εκεί για λόγους στρατηγικής σημασίας και για να αντλήσει περαιτέρω επιχειρηματικές ευκαιρίες". 

Οι Amlin και Catlin, βρίσκονται επί μακράν στην αγορά Λονδίνου και πρόσφατα ανακοίνωσαν ότι θα εγκαθιδρύσουν πλατφόρμα αντασφαλειών στην Ελβετία, τονίζοντας ότι οι πελάτες αντασφαλειών ζητούν να μοιράσουν τον κίνδυνο. Η Catlin επιδιώκει να ξεκινήσει επιχειρηματικές δραστηριότητες στην Ελβετία ως Catlin Re Switzerland.

Το κόστος των ζημιών του κλάδου αυτοκινήτου βαίνει αυξανόμενο στην αγορά του Ηνωμένο Βασίλειο και γενικά στην Ευρώπη. Χαρακτηριστικό το παράδειγμα του ομίλου Admiral, που βρέθηκε στο επίκεντρο του τύπου τις τελευταίες ημέρες. Οι πρόσφατες ειδήσεις λένε ότι μετά από 3 χρόνια λειτουργίας, η Admiral στην Γερμανία ετοιμάζεται να βάλει λουκέτο στις επιχειρήσεις της, εξαιτίας των ζημιών

Από την πλευρά της η Admiral D|irekt.de διαβεβαιώνει ότι θα καταβάλλει προσπάθειες, προκειμένου να κρατηθεί στην αγορά. Αναφέρει ωστόσο, ότι καμία απόφαση δεν έχει ληφθεί ακόμα. Την ίδια στιγμή η Admiral εξετάζει το ενδεχόμενο να θεμελιώσει την παρουσία της μέχρι το τέλος του έτους στην αγορά της Γαλλίας, σύμφωνα με γάλλο μεσίτη ασφαλειών. Σημειώνεται, ότι στις αρχές του έτους η Admiral είχε ανακοινώσει νέα συνεργασία με αντασφαλιστή των ΗΠΑ που σκοπό είχε την ανάπτυξη και ενίσχυση του κλάδου.

Allianz και Generali κατά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων του κλάδου στο α’ 6μηνο έβγαλαν επίσης προβλήματα για την Ιταλία και τις περιοχές της Ανατολικής Ευρώπης. Θετικά ήταν τα αποτελέσματα της ΑΧΑ για το κλάδο αυτοκινήτου μη συμπεριλαμβανομένης της αγοράς της Γερμανίας. Και της Groupama με την παρουσία σε αγορές εκτός Γαλλίας, ωστόσο όχι όπως θα έπρεπε να ήταν.