Σύμφωνα με τις πρόσφατες εκτιμήσεις, υπάρχουν περίπου 730.000 ανασφάλιστα οχήματα που κυκλοφορούν στην Ελλάδα.

Επειδή ο αριθμός είναι μεγάλος, κάθε ασφαλιστήριο συμβόλαιο αυτοκινήτου θα πρέπει να έχει την κάλυψη «ζημιές από ανασφάλιστο όχημα».

Υπάρχουν περιπτώσεις ανασφαλίστων ακόμα και από ανθρώπους που είναι τακτικοί με την ασφάλιση τους, αλλά είχαν ξεχάσει την πληρωμή, έστω και για λίγες ημέρες.

Ας δούμε τι ισχύει στην περίπτωση ανασφάλιστου οχήματος:

Καταρχήν ξεκαθαρίζουμε πως η υποχρέωση ασφάλισης υφίσταται διαρκώς, ανεξαρτήτως αν το όχημα κινείται ή όχι. Δηλαδή το «έλα μωρέ το έχω στο εξοχικό και δεν το κινώ, δεν πειράζει να το ασφαλίσω τον επόμενο μήνα…» δεν ισχύει.

Επίσης ούτε το «είναι τρακαρισμένο και δεν το κυκλοφορώ, άρα γιατί να το ασφαλίσω;» ισχύει.

Προκειμένου να μείνει ένα αυτοκίνητο ανασφάλιστο θα πρέπει να έχει καταθέσει τις πινακίδες του στο υπουργείο, ώστε η μη κυκλοφορία του να είναι επίσημη.

Τώρα στην περίπτωση που μέσα από έναν τυχαίο έλεγχο στον δρόμο  βρεθεί το όχημα να είναι ανασφάλιστο, το πρόστιμο είναι 250€  για μοτοσυκλέτες - μοτοποδήλατα και 500€ για επιβατηγά αυτοκίνητα και άλλα οχήματα και επίσης αφαίρεση της άδειας κυκλοφορίας και των πινακίδων του οχήματος καθώς και αφαίρεση του διπλώματος οδήγησης του οδηγού.

Το όχημα παραμένει ακινητοποιημένο μέχρι να προσκομιστεί το ασφαλιστήριο συμβόλαιο και να πληρωθούν τα σχετικά πρόστιμα.

Τι γίνεται όμως στην περίπτωση που το ανασφάλιστο όχημα, εμπλακεί σε ένα μικρό ατυχηματάκι πχ μέσα στα στενά του Χαλανδρίου, τίποτα σοβαρό, μόνο μικρές υλικές ζημιές;

Καταρχήν η φροντίδα ατυχήματος κάθε εταιρίας, όταν έρθει διότι θα την έχει καλέσει το άλλο όχημα, θα ζητήσει να καλέσετε την τροχαία. Η τροχαία θα διαπιστώσει ότι το όχημα είναι ανασφάλιστο και τότε θα επιβληθούν διοικητικές αλλά και ποινικές κυρώσεις:

Αφαίρεση των πινακίδων και της άδειας κυκλοφορίας του οχήματος για δύο χρόνια (ή για τρία χρόνια σε περίπτωση υποτροπής)

Ποινή φυλάκισης από δύο μήνες έως 1 χρόνο και χρηματική ποινή έως 3.000€

Έτσι ο ανασφάλιστος οδηγός ακόμα και αν δεν ήταν υπαίτιος θα βρεθεί σε σοβαρά προβλήματα. Αν μάλιστα το ατύχημα έγινε με δική του υπαιτιότητα, θα πρέπει να αποζημιώσει τον τρίτο (ή την Ασφαλιστική του τρίτου), το δικό του όχημα και το πρόστιμο.

Με λίγα λόγια πολύ μεγάλη ζημιά για το σχετικά μικρό ασφάλιστρο που πρέπει να καταβάλλει!