Ο Κωστής Σπύρου συντόνισε το πάνελ: The Blue Economy's Green Challenge: Insurance ESG & the Greek Maritime Cluster

Σε δύο μεγάλες προκλήσεις για τη ναυτιλία, την κλιματική ουδετερότητα και την πίεση των διεθνών δασμών εστίασαν στο πάνελ του Delphi Forum με συντονιστή τον Κωστή Σπύρου και με τίτλο «Η πράσινη πρόκληση της μπλε οικονομίας», οι ομιλητές. Ο Lars Lange, γενικός γραμματέας του IUMI, σημείωσε ότι οι αυξανόμενοι δασμοί επηρεάζουν άμεσα την ασφάλιση και δημιουργούν καθυστερήσεις, ρίσκα και αυξημένα κόστη για όλους τους εμπλεκόμενους, ειδικά τους καταναλωτές.

Ο Ηλίας Τσακίρης, γενικός διευθυντής American Club, Europe, Cyprus, ανέλυσε τις νέες αμερικανικές πολιτικές φορολόγησης κινέζικων πλοίων και εξήγησε πόσο δύσκολη είναι η πρόβλεψη του ρίσκου σε ένα τόσο αβέβαιο περιβάλλον. Τόνισε ότι η ελληνική ναυτασφαλιστική αγορά υστερεί λόγω έλλειψης νομικού πλαισίου, φορολογικών κινήτρων και ακαδημαϊκής κατάρτισης, αλλά υπάρχουν περιθώρια ανάπτυξης.

Ο Γιώργος Αλεξανδράτος, πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος,  αρχικά τόνισε ότι «σήμερα 9 Απριλίου του 2025, με αυτή την αβεβαιότητα δεν θα υπήρχε πιο επίκαιρο σημείο από το να γίνεται αυτό το συνέδριο δίπλα στο Μαντείο των Δελφών. Διότι. Αυτή τη στιγμή πραγματικά πρέπει να βρούμε χρησμό από ένα σωστό μάντη που ξέρει τι θα γίνει στο μέλλον». Στη συνέχεια  ανάτρεξε στην ιστορία των δασμών ΗΠΑ-Κίνας, επισημαίνοντας ότι τα τελικά κόστη μετακυλίονται στους καταναλωτές. Ανέλυσε  πώς θα επηρεαστεί η ναυτιλία από τους δασμούς καθώς η Κίνα κατασκευάζει το 40% των πλοίων παγκοσμίως. Τόνισε ότι η ναυτιλία επιβαρύνεται δυσανάλογα από θεσμικά μέτρα όσν αφορά την αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης, καθώς «παράγει» μόλις το 2% των παγκόσμιων εκπομπών CO₂. Η ναυτιλία, τόνισε ο ομιλητής, επιδιώκει απανθρακοποίηση με εναλλακτικά καύσιμα όπως μεθανόλη και αμμωνία, αλλά χρειάζεται τεχνολογική και θεσμική υποστήριξη.

Στο θέμα της πράσινης μετάβασης, όλοι οι ομιλητές συμφώνησαν ότι η ναυτιλία έχει δεσμευτεί σοβαρά – με επενδύσεις σε νέα καύσιμα και τεχνολογίες – αλλά απαιτείται σταθερότητα και σαφήνεια. Στο κομμάτι του ESG, επισημάνθηκε η ανάγκη για συνολική προσέγγιση – από την περιβαλλοντική συμμόρφωση μέχρι τα δικαιώματα των πληρωμάτων.

Το πάνελ έκλεισε με αισιοδοξία για το μέλλον του ελληνικού ναυτιλιακού cluster και τη σημασία ένταξης της ναυτιλίας στην καθημερινή ζωή και εκπαίδευση της ελληνικής κοινωνίας.

Δείτε παρακάτω το βίντεο και το φωτογραφικό υλικό

Lars Lange, γενικός γραμματέας του IUMI

Ηλίας Τσακίρης, γενικός διευθυντής American Club, Europe, Cyprus

Γιώργος Αλεξανδράτος, πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος