Ελληνικά ομόλογα: Τη θετική τους στάση για τα ελληνικά ομόλογα επιβεβαιώνουν οι αναλυτές της Citigroup και της JP Morgan εν αναμονή των κρίσιμων ετυμηγοριών των οίκων αξιολόγησης το επόμενο διάστημα, εκτιμώντας πως η DBRS είναι πολύ πιθανό να κάνει την αρχή και να δώσει αυτή την Παρασκευή την επενδυτική βαθμίδα. H Citi πιστεύει ότι η πιθανότητα για αναβαθμίσεις έχει ενισχυθεί μετά τις πρόσφατες εκλογές, οδηγώντας ήδη σε αναβαθμίσεις στο καθεστώς της επενδυτικής βαθμίδας από τους (μη αναγνωρισμένους από την ΕΚΤ) οίκους αξιολόγησης Scope και R&I.

Η Citi τονίζει ότι παραμένει long στα 10ετή ελληνικά ομόλογα έναντι των πορτογαλικών στοχεύοντας σε μείωση του μεταξύ τους spread στις 40 μονάδες βάσεις, από 57 μ.β .Η JP Morgan εκτιμά πως το spread Ελλάδας-Ιταλίας θα φτάσει στις -50 μονάδες βάσης, από -30 με -40 μ.β που κινείται αυτό το διάστημα, λόγω των ετυμηγοριών των οίκων αξιολόγησης που πλησιάζουν.

Αγορές: Η JP Morgan χτυπάει “καμπανάκι”: Έρχεται κρίση τους επόμενους 6-12 μήνες . «Πιστεύουμε ότι υπάρχει πλέον μεγαλύτερη πιθανότητα κρίσης τους επόμενους 6 έως 12 μήνες, η σοβαρότητα της οποίας μπορεί να είναι υψηλότερη από ό,τι αναμένουν οι συμμετέχοντες στην αγορά. Οι κίνδυνοι ενός επιτοκιακού κλυδωνισμού και της νομισματικής σύσφιξης είναι σαφείς». Επιστροφή της επιφυλακτικότητας, αναφορικά με την πορεία της Οικονομίας της Κίνας, την Παγκόσμια Ανάπτυξη και την εκτίναξη των τιμών του Πετρελαίου, οι οποίες επαναφέρουν τις ανησυχίες για τον πληθωρισμό.

Στις 6 πτωτικές συνεδριάσεις διεύρυναν το αρνητικό σερί τους οι αγορές της Ευρώπης, καθώς οι ανησυχίες για την πορεία της παγκόσμιας οικονομίας και η επακόλουθη αύξηση των αποδόσεων των ομολόγων έχουν κάμψει τη διάθεση ανάληψης ρίσκου των επενδυτών. Ο πανευρωπαϊκός δείκτης Stoxx 600 ολοκλήρωσε τις συναλλαγές με πτώση 0,6%. Σε αρνητικό έδαφος συνέχισαν και οι βασικοί δείκτες της αμερικανικής αγοράς, την ώρα που οι τελευταίες εξελίξεις έχουν επαναφέρει τις ανησυχίες για νέες επιθετικές κινήσεις από την Fed. (Dow Jones-0,57%, S&P 500- 0,7% και Nasdaq- 1,06%).

Χρηματιστήριο Αθηνών: Με μικρό τζίρο υποχώρησε η εγχώρια αγορά (-0,24%), δίχως αντίδραση από τους αγοραστές μετά την ανακοίνωση του ΑΕΠ β' 3μήνου. Οι τράπεζες στο στόχαστρο πωλήσεων. Από τις μετοχές της υψηλής κεφαλαιοποίησης, τη μεγαλύτερη άνοδο κατέγραψαν οι μετοχές του ΟΛΠ (+2,51%), της Quest Συμμετοχών (+1,89%), της Autohellas (+1,61%), της Jumbo (+1,35%), της Πειραιώς (+1,04%) και της ΔΕΗ (+1,01%).

Αντιθέτως, τη μεγαλύτερη πτώση σημείωσαν οι μετοχές της ΕΥΔΑΠ(-2,77%), της Alpha Bank (-1,94%), της Elvalhalcor (-1,68%), της Τέρνα Ενεργειακή (-1,31%), της Eurobank (-1,21%) και της Εθνικής (-1,06%).

Η Αγορά έχει διανύσει μια μεγάλη ανοδική κίνηση από τον Οκτώβριο του 2022 και τις 850 περίπου μονάδες, στις 1350 μονάδες τον Ιούλιο του 2023,.

Μεγάλο μέρος αυτής της κίνησης οφείλεται στην προεξόφληση της ανάκτησης της επενδυτικής βαθμίδας. Ο Γενικός Δείκτης τον τελευταίο μήνα έχει μπει σε διαδικασία διόρθωσης από το υψηλό οκταετίας και τις 1350 μονάδες. Μετά το ψηλό του 1351 έχει ξεκινήσει μια πλάγιο-καθοδική πορεία, που έχει οδηγήσει τον Γενικό Δείκτη στις 1260- 1.270 μονάδες.

ΑΕΠ: Με «όπλα» τις επενδύσεις παγίου κεφαλαίου και δευτερευόντως τις καταναλωτικές δαπάνες το ελληνικό ΑΕΠ ακολούθησε πορεία καλύτερη των εκτιμήσεων στο β' τρίμηνο του έτους, με τον ρυθμό ανάπτυξης σε ετήσια βάση να φθάνει στο 2,7%, ενώ οι αναλυτές είχαν εκτιμήσει ότι θα διαμορφωνόταν στο 2,1%. Για ένα ακόμη τρίμηνο η ελληνική οικονομία εμφάνισε ανάπτυξη πολλαπλάσια της αντίστοιχης της ευρωζώνης, καθώς σε αυτήν το ΑΕΠ ενισχύθηκε 0,6% σε σύγκριση με το β' τρίμηνο του 2022 και κατά 0,3% σε σύγκριση με το α' τρίμηνο του τρέχοντος έτους. Ο επίσημος στόχος της κυβέρνησης είναι για ανάπτυξη 2,3% στο σύνολο του έτους.

Αττική οδός: Ανοίγουν, εκτός απροόπτου, οι προφορές για την Αττική Οδό, καθώς χθες ολοκληρώθηκε η διαδικασία υποβολής εντάσεων. Το τίμημα αναμένεται, σύμφωνα με πληροφορίες, στα 2,5 δισ. Προσφορές υπέβαλαν τα εξής επενδυτικά σχήματα: ABERTIS , ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ν BRISA – AUTO ESTRADAS de PORTUGAL . – RUBICONE MIDCO, B.V. –INTRAKAT, MACQUARIE ASSET MANAGEMENT MOTORWAY HOLDINGS l. – FINCOP INFRASTRUCTURE, VINCI HIGHWAYS . – VINCI CONCESSIONS. – ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ – MOBILITY PARTNER, ΑΚΤΩΡ – ΑΒΑΞ – MERIDIAM EASTERN EUROPE INVESTMENTS 4. «Γερή προίκα» από άποψης κυκλοφοριακών ροών φαίνεται να διεκδικούν οι… υποψήφιοι «γαμπροί» . Σε επίπεδο α’ εξαμήνου η μέση ημερήσια κυκλοφορία το 2023 είναι αυξημένη κατά 10%.Όσον αφορά στα έσοδα συνολικά υπερβαίνουν τα 100 εκατ.

Διόδια: Πραγματικό παζάρι μεταξύ του Υπουργείου Υποδομών και των Παραχωρησιούχων (Ολυμπία Οδός, Ιόνια Οδός, Νέα Οδός, Ε65, Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου, Εγνατία Οδός, και Μορέας) για τις αυξήσεις στα διόδια.

Στόχος της πολιτικής ηγεσίας η μη άμεση μετακύλιση αυξήσεων 12% στους χρήστες και ο διαμερισμός της απαίτησης των Παραχωρησιούχων, που ξεπερνά ήδη τα 40 εκατ. ευρώ. Στο... τραπέζι των συζητήσεων έχει πέσει και η μείωση του ΦΠΑ (σε 13%), με τους Παραχωρησιούχους να συζητούν και το «πορτογαλικό μοντέλο», που μεταφράζεται σε επιμερισμό των αυξήσεων σε τρία χρόνια. Δηλαδή αυξήσεις στα διόδια για την τριετία 2023-2025, που θα αντικατοπτρίζουν την αύξηση του πληθωρισμού του 2023, και επιπλέον αυξήσεις για το 2024 και το 2025.

Έντοκα: Μπορεί η κυβέρνηση να βάζει στον... πάγο τα "λαϊκά ομόλογα", αλλά μετά από πολύ καιρό, δίνει τη δυνατότητα στα φυσικά πρόσωπα να αβορασουν ετήσια έντοκα. Χθες διενεργήθηκε δημοπρασία εντόκων γραμματίων διάρκειας 52 εβδομάδων, ύψους 625 εκατομμυρίων Ευρώ. Η απόδοση διαμορφώθηκε στο 3,81% (3,84% στην προηγούμενη έκδοση). Υποβλήθηκαν συνολικές προσφορές ύψους 1.553 εκατομμυρίων ευρώ, που υπερκάλυψαν το ζητούμενο ποσό κατά 2,48 φορές. Για τη συγκεκριμένη έκδοση το δημόσιο παρέχει τη δυνατότητα σε ιδιώτες να προμηθευτούν τους εν λόγω τίτλους μέσω δημόσιας εγγραφής σε οποιαδήποτε Τράπεζα ή Χρηματιστηριακή εταιρία, με ανώτατο ποσό ονομαστικής αξίας για κάθε φυσικό πρόσωπο τα 15.000 ευρώ. Για τους ιδιώτες εγγραφές μπορούν να γίνουν μέχρι σήμερα Πέμπτη.

Quest: Ο Όμιλος Quest κατά το Α’ εξάμηνο του 2023 επέτυχε πωλήσεις 544 εκ., κέρδη EBITDA €39 εκ. και κέρδη προ φόρων 27 εκ. Σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2022, οι πωλήσεις αυξήθηκαν 13,6%, η λειτουργική κερδοφορία (EBITDA) 13%, , ενώ τα καθαρά κέρδη (ΕAΤ) παρέμειναν σχεδόν σταθερά (-0,2%). Σημειώνεται ότι τα μεγέθη του Α’ εξαμήνου 2022 περιείχαν έκτακτα κέρδη 1,3 εκ. από την πώληση μειοψηφικών συμμετοχών και αντιστροφές παλαιών προβλέψεων 1,2 εκ.

Autohellas: Σε επίπεδο εξαμήνου η Autohellas παρουσιάζει αύξηση 35,7% στον Ενοποιημένου Κύκλου Εργασιών, ο οποίος ανήλθε σε 476,8εκ. έναντι 351,4εκ. το 2022. Τα Κέρδη μετά Φόρων διαμορφώθηκαν σε 31,2εκ., παρουσιάζοντας αύξηση 6,1% σε σχέση με την αντίστοιχο εξάμηνο του 2022.

Η νέα δραστηριότητα του Franchise της Hertz στην Πορτογαλία, που εξαγοράστηκε το τελευταίο τρίμηνο του 2022, συνεισέφερε μεν τα 41.1 εκ. από τα συνολικά 125,5 εκ. της αύξησης του Κύκλου Εργασιών, χωρίς όμως σημαντική επίδραση στο τελικό αποτέλεσμα Κερδών προ Φόρων (EBT).

Υ.Γ: Τέτοια αποκτήνωση;

Οι ακτοπλοϊκές εταιρείες εκπαιδεύουν τους υπαλλήλους τους να ρισκάρουν την ανθρώπινη ζωή για οποιαδήποτε αιτία;

Που ήταν οι λιμενικοί; Έτσι, χωρίς την παρουσία τους, φεύγουν τα πλοία;

Αν υπήρχε λιμενικός, τι έκανε όταν διαπίστωσε αυτό το σκηνικό; Αν δεν υπήρχε γιατί δεν υπήρχε;