Το Audi Q7 μπήκε 2η γενιά του, πιο δυναμικό από ποτέ και προικισμένο με πλήθος τεχνολογιών. Χαρακτηριστικά που κάνουν ακόμα πιο δύσκολο το έργο των ανταγωνιστών του στην κατηγορία των μεγάλων premium SUV. 

Δυναμικό και αρκετά πιο ελαφρύ

Το νέο Audi Q7 είναι το πρώτο μοντέλο του VW Group, το οποίο βασίζεται στην νέα και πιο ελαφριά πλατφόρμα MLB Evo, η οποία βοηθάει στη σημαντική μείωση βάρους του Q7 κατά 325 κιλά, συγκριτικά με τη προηγούμενη. Η δίαιτα όμως εφαρμόστηκε σε άλλα μέρη του αμαξώματος μιας και έχει γίνει εκτεταμένη χρήση αλουμινίου και άλλων ελαφριών υλικών για την κατασκευή του πολυτελούς μεγάλου SUV.
Πέρα όμως από την αφαίρεση των περιττών κιλών το νέο Audi Q7 απέκτησε κι ελαφρώς μικρότερες διαστάσεις συγκριτικά με το μοντέλο που αντικαθιστά, χωρίς όμως να υπολείπεται σε χώρους επιβατών, οι οποίοι είναι πλουσιοπάροχοι. Έτσι το μήκος του είναι 5,05 μέτρα, το πλάτος αγγίζει τα 1,97 μέτρα, το ύψος τα 1,74 μέτρα, ενώ το μεταξόνιο τα 2,99 μέτρα. Σε ότι έχει να κάνει με την εξωτερική εμφάνιση, το νέο Audi Q7 ξεχωρίζει για το δυναμικό σχεδιασμό του αμαξώματος, ακολουθώντας τις σχεδιαστικές νόρμες της φίρμας, με έντονες οριζόντιες γραμμές να τρέχουν κατά μήκος του αμαξώματος. Ειδικά το εμπρός μέρος είναι τρομερά έντονο με τη μεγάλη εισαγωγή αέρα καθώς και με τα μεγάλα και στενόμακρα φωτιστικά σώματα, τα οποία μπορούν είτε να είναι Xenon, ή LED ή μπορούν να φέρουν την τεχνολογία Matrix LED.

Ποιότητα και τεχνολογία

Ανοίγοντας την πόρτα του νέου Audi Q7 έρχεστε «αντιμέτωποι» με ένα πολυτελές και τεχνολογικά προηγμένο εσωτερικό. Αμέσως το μάτι σας θα πέσει στον ψηφιακό πίνακα οργάνων των 12,3 ιντσών, ίδιος με αυτόν που υπάρχει στο εξίσου νέο Audi TT.
Τα πάντα στο εσωτερικό του Q7 φωνάζουν ότι όλα έχουν κατασκευαστεί με γνώμονα την πολυτέλεια και την άνεση οδηγού και επιβατών. Από το κέντρο του ταμπλό αναδύεται η οθόνη του συστήματος infotainment MMI της Audi, ενώ έχουν τοποθετηθεί εμπρός καθίσματα με πλήθος ρυθμίσεων, ένα κορυφαίο ηχοσύστημα της Bose και της Bang & Olufsen με 3D τεχνολογία, που κάνει το εσωτερικό του Q7 κινούμενο club. Όμως ούτε οι πίσω επιβάτες θα μείνουν παραπονεμένοι μιας κι η Audi κατασκεύασε και τοποθέτησε σε μια όμορφη βάση το δικό της 10ιντσο tablet, το οποίο έχει αρκετό ισχυρό επεξεργαστή από την NVIDIA, αυξημένη χωρητικότητα 32 GB, υψηλής ανάλυσης κάμερα, αλλά και τεχνολογία NFC για το διαμοιρασμό αρχείων με άνεση.
Ο βασικός εξοπλισμός του Q7 είναι πλούσιος, μιας και ενσωματώνει ότι κορυφαίο έχει να επιδείξει η αυτοκινητιστική τεχνολογία σε συστήματα ασφάλειας και άνεσης, όπως cruise control, σύστημα ασφαλείας Audi pre sense city, ενώ στον πρόσθετο εξοπλισμό θα βρείτε το Cross Traffic Assist, Exit Warning System, Trailer Assistant, αλλά και το Adaptive Cruise Control με το σύστημα Traffic Jam.

Δυνατοί και οικονομικοί κινητήρες

Το εμφατικό Audi Q7 εξοπλίζεται με 3λιτρους κινητήρες βενζίνης και diesel, με τη μέση εργοστασιακή κατανάλωση να είναι μειωμένη κατά 28% στις εκδόσεις με τους TFSI κινητήρες και κατά 23% στις εκδόσεις με τους TDI κινητήρες.
Ο diesel κινητήρας κάτω από το καπό του Q7, είναι ένας 3λιτρος με απόδοση 272 ίππων, με κατανάλωση 5,7 λτ./100 χλμ, εκπομπές ρύπων 149 γρ./χλμ, με το 0-100 χλμ/ώρα να ολοκληρώνεται σε 6,3 δλ. Ο διαθέσιμος βενζινοκινητήρας είναι κι αυτός 3 λίτρων TFSI, με ισχύ 333 ίππων, με τα πρώτα 100 χλμ/ώρα να έρχονται σε 6,1 δλ, καταναλώνοντας 7,7 λτ./100 χλμ και εκπέμποντας 179 γρ./χλμ διοξείδιο του άνθρακα.
Η μετάδοση της κίνησης εξασφαλίζεται από το νέο 8τάχυτο αυτόματο tiptronic κιβώτιο, το οποίο στέλνει τη κίνηση σε όλους τους τροχούς.

Με τετραδιεύθυνση για καλύτερο κράτημα

Το νέο Audi Q7 εφοδιάζεται με ένα νέο σύστημα τετραδιεύθυνσης το οποίο ανήκει στον προαιρετικό εξοπλισμό του. Το συγκεκριμένο σύστημα προσφέρει τρομερή ευκολία κατά τις αστικές μετακινήσεις, μιας και οι πίσω τροχοί σε μικρές ταχύτητες στρίβουν αντίθετα από τους μπροστά, μειώνοντας έτσι το κύκλο στροφής σχεδόν κατά ένα μέτρο. Σε πιο υψηλές ταχύτητες οι πίσω τροχοί ακολουθούν τους εμπρός με μια γωνία μέχρι και 3,5 μοιρών, συνδράμοντας έτσι στην πολύ καλή οδική συμπεριφορά.