Είναι γεγονός πως η ηλεκτροκίνηση έχει αρχίσει να κερδίζει ολοένα και περισσότερο έδαφος. Λίγο η μείωση των ορυκτών καυσίμων που σύμφωνα με έρευνες όσο πάνε και μειώνονται, λίγο η πίεση της Ευρωπαϊκής Ένωσης για εκπομπές ρύπων κάτω από τα 95 γρ./χλμ το 2020, όλα συντελούν στην αύξηση των υβριδικών και ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Μια από τις χώρες στις οποίες άνθιζε η ηλεκτροκίνηση, η Νορβηγία ήταν μια από τις χώρες στην οποία πωλούνται τα περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Κι αυτό γιατί η κυβέρνηση δίνει γενναιόδωρες επιδοτήσεις στους πολίτες της για την αγορά ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα οι πωλήσεις των εν λόγω αυτοκινήτων να έχουν εκτοξευτεί. Όμως αυτά τα κίνητρα μειώνουν κατά πολύ τα κρατικά έσοδα, μιας και προσφέρουν μειωμένους φόρους, απαλλαγή από την πληρωμή διοδίων και τελών στάθμευσης, δωρεάν σταθμούς επαναφόρτισης καθώς και την χρήση των λεωφορειολωρίδων, κίνητρα που μειώνουν αρκετά τα κρατικά έσοδα. Kάτι που έκανε τον υπουργό Οικονομικών της Νορβηγίας να παρουσιάζει μια τροποποίηση των παραπάνω κινήτρων στα πλαίσια της παρουσίασης του τροποποιημένου προϋπολογισμό, όπου διατυπώνεται ξεκάθαρα πως έσοδα θα έρθουν από τα αυτοκίνητα και τα καύσιμα.
